Toho nejde docílit. Vždyť i pouhými otáčkami motoru se kompresní poměr mění. Odstředivé síly jsou mocná čarodějka. Ono musí být velký rozdíl měřit kompresi otočením kliky račnou a při otáčkách motoru třeba při dvanácti tisích.
Tam i mikron na pístním čepu může dělat neskutečné cifry.
ak je také niečo vonku a FIA to bude chcieť zakázať,netreba žiadne kozmické senzory,stačí zmeniť metodiku merania…
Kto je Norria trtko?. Ako je to s tymi titulmi s tvojim ChL.zatiaľ 1:0 či???
Ako chceš odmerať motor za jazdy? To není možné staticky merať. A vlastne to není ani možné docieliť. Zbytočná starosť toto.
Nie fakt ti motor neurobí rozdiel 2 stupne. Není to fyzikálne ani termodynamicky možné
ale zmena pomeru zo 16:1 na 18:1 je zmena o 12% to by ta tepelna roztiaznost toho materialu musela byt extremna a to naozaj dosiahnes len zmenou dlzky ojnice a piestu a tam zas potrebujes material ktory zvladne extremne namahanie
navyse mam taky pocit, ze uz celkom dlhy cas su zakazane rozne exoticke materialy na stavbu motora
netreba zabudat aj na to, ze v f1 sa casto pisu totalne nezmysly
rb bol bohorovne presvedceny, ze mclaren dava do pneumatik vodu a tym manazuje ich teplotu 
Vieš iba urážať. Klasický Norris fanúšik. Prerastené decko.
Piesty máš výber 3 druhy zliatiny ocele a blok musí byť hliník. Tam nemáš na to priestor. A keby menili fyzicky veľkosť ojnice, tak im to strašne ľahko dokážu a zakážu. Občas moc rýchlo riešime a prv sa nezamyslíme. Ono to fakt nedáva zmysel. Nezväčšíš motor o 12%
podľa AI na to stačia pri tesnosti motorov F1 2 mikrony…
A ty klasický fanúšik Leclerka. Kopať do Landa ako c.h.u.j a keď dostane vlastnú sódu fnukať. Že j.e.b.o?
Trošku si sa ragebaitol 
Dalo by sa Ti prosím ozrejmiť (stačí jednoducho), ako si sa dopracoval k tomu rozdielu 12%?
Vznětové motory mají tlaky 23:1, takže se mechanicky nejedná o žádný problém.
Udělat větší vůle nahoře i dole na ojnici taky není žádný problém a při starším motoru můžou být rozdíly v tlacích ještě větší.
Lenže to nesmieš. To by si urobil mechanicky a to je porušenie pravidiel a dokonca ťa odhalia.
Ty povieš niekomu prerastené decko. Ty šušeň . To sedí Šimonko 
aj ja to vidim tak, ze je to nieco na urovni redbullackeho tvrdenia o vode v mclarenackych gumach
zmenit kompresny pomer o 12% zmenou roztiaznosti materialov je nemozne
co sa ti nepozdava
mas pravo napisat kde som spravil chybu a o kolko sa zmeni pomer ak sa zmeni zo 16:1 na 18:1
Presne. Je to až sureálne. A ako to urobíš, keď piesty sú k ojnici pripevnené?