Vždyť ještě se ani netestuje. 
Mercedes si může postvit i tryskový motor.
Jen ať si ostatní stěžují, musí to být Music to their ears.
Tak snad se soustředili i na auto, když to ze sezóny 2025 vyvíjeli až do konce. 
Hele ten motor je už vyroben, proto s tím konkurence vylezla až teď. Buď se to v budoucnu “zakáže” , či změní parametry a nebo se to nebude řešit a každý bude moci vyvíjet dle libosti.
Pokud se to bude rušit, ( určitě ne hned) Mercedes utratí hodně peněz za změnu. Důvod ten dotaz určitě má …
Avšak doufám, že to je pravda. 0,3s jen na tomhle. To zní krásně. Užíval bych si to.
1 Like
Tak když už teď víš, že aero Mercedesu nebude stačit…
1 Like
ještě je tu Mclaren… 
Aero je pro ty, kteří neumí vyrobit motor.
Bude potřeba oboje.
McLaren a další zákazníci dostanou klasické materiály.
Jinak McLaren byl aerodynamicky podprůměrný, měli špi.čkovou mechaniku.
DSQ pro všechny teamy s motory Mercedes je hotová věc. 
No to se nedá nic dělat, padni komu padni, žádné výjimky. 
Takže souboj RBR vs Ferrari? Max vs Charles. Bezva těším se. Škoda že Lando nebude obhajovat. 
To těžko, když tohle má mít i Ford.
McLaren nebude mít takovou výhodu jako měl letos
Jaké klasické materiály ? Motory budou všechny úplně stejné…to by byl průšvih, kdyby lepší motor nadělil Mercedes jen sám sobě, to se nestane.
No však. Padni komu padni a žádné výjimky.
Pokud to má i RBR pak samozřejmě DSQ také. Já nejsem Puff abych toleroval jakékoliv porušování pravidel. 
1 Like
No, všíchni zákazníci dostanou defaultní výbavu. Plně funkční motor. Mercedes si pak bude vyměnovat vnitřnosti.
To se nestane a taky se upraví měření, aby Mercedes nepodváděl
Zákazníci dostanou úplně to stejné co Mercedes.
Jak se upraví? Jakože to budou měřit za plného výkonu? 
Nejde to měřit.
Já s tím problém nemám Puffe. To ve tvém světě jsou levárny povoleny jen “tvým lidem”.
Ty seš tady na fóru takovej József Szájer
Hezké svátky tobě i všem ostatním .
1 Like