Red Bull prežíva možno najrušnejšiu sezónu vo svojej dvadsaťročnej histórii. Na začiatku roka vychádzalo tímu na trati úplne všetko, ale v zákulisí bojoval o prežitie šéf Christian Horner; v polovici sezóny sa výkony monopostu RB20 prepadali a svoju výpoveď odovzdával šéfovi jeden kľúčový zamestnanec za druhým. Jos Verstappen to celé sleduje a všetkým pripomína svoje slová z marca tohto roku.
Ako, nieco podobne sa stalo Mercedesu. Tiez prisiel exodus uspesnych ludi a to boli podmienky na udrzanie lepsie. V case rozpoctoveho stropu je podla mna dost tazke urdzat pokope uspedny tim. Uspesni ludia chcu vacsie pravomoci a viac penazi. To obvykle dostanu inde. Ked sa toto sparuje s politickymi firemnymi tahanicami o vplyv tak sa vlastne nic neocakavane nedeje.
Neni náhoda, že nejvíc posilovaly týmy, které něco stavěly. Továrny, větrné tunely, Ferrari udělalo lodě a najednou tam taky začali chodit lidi. To samé, když začalo rbpt, tak tam taky šla hromada lidí. Je to jen levá na stropy.
Ale proč najednou zas odcházejí před 2026 je záhada.
Chlapci malinovkári sú v koncoch. Na našej technickej univerzite rozdávali redbully zdarma. Ževraj to je podpis zmluvy v RBR. Tak som zradil Ferrari asi😂 (viem že to robia, je to sranda kto nechápe)
Dalsi fakt je, ze niektori ti ludia su tam aj 20 rokov. To je sakra dlha doba, aj ked zapocitame povysenia a teda fakt, ze ti ludia nerobia 20 rokov tu istu pracu. Ja by som to asi nevydrzal a keby aj hej, asi by som sa uz posledne roky chytal kazdej somariny ktora by posluzila ako “padny” dovod pre odchod inde. Plus ako si spravne poznamenal, teraz ked su stropy na aktualnom mieste nedostanu viac penazi, inde im ich ponuknu lahsie, takze to je dalsi nobrainer. Do toho prisiel prepad formy a verejne tahanice okolo RBR a zrazu je dost dovodov na odchod.
A v neposlednej rade, stary Verstappen moze byt ticho. Vsetko to zacalo pranim spinaveho pradla Red Bullu na javisku po tom, co (nahodou) holandsky novinar prisiel s pikoskami (dodnes nepotvrdenymi) o Hornerovi. Celu lodku rozhojdal stary dobry Jos.
Tak osobně bych si tipnul, že je tam vícero faktorů. Projekt RBPT nemusí být všem po chuti i s ohledem na organizační strukturu a její změnu, zároveň i důvěra vůbec do tohoto projektu. Potom je tu otázka vedení týmu, kde se přes rok ukazuje na boje, které logicky ústí ve frustraci zaměstnanců. A poslední hřebíček je fakt, kdy šéf týmu má takovou kauzu, stále vedl tým, a k tomu se najal právník, aby dal nějaké vyhodnocení. Samo, kdo by chtěl pracovat pod člověkem, který má takovou kauzu a řeší se to i přes právníka? Nakonec Horner ukázal respekt J.W. a A.N. s tím prohlášením ohledně jejich odchodu.
Ale prosim ta, 2/3 vysokopostavenych manazerov ma nejaku ututlanu kauzu. Ci uz realnu alebo vymyslenu. O tejto by tiez nik nevedel keby to senior nerozkrykoval v holandskych mediach. Do teraz nik netusi co sa vobec stalo.
Ok, nějaký data na tvrzení o 2/3 manažerů a skandálech? Anyway, nemění to nic na tom, co jsem psal, že se to Red Bull snažil ututlat jen věci zhoršilo.
Red Bull se drzi zuby nehty, jestli to tak u nich pujde dal bude muset kazdy zastat dva posty, nikdo se na potapejici lod nehrne, chudak Lawson, mel vzit Audi, verim ze nabidku mel.
ci toto nebude ten hlavny dovod tak masivneho odchodu, podla mna ano
ta kauza "dick pics " posluzila len ako katalizator tych odchodov
ak by v tom time pred tou kauzou vsetko fungovalo a mali by nakrocene na dalsie dominantne roky tak vacsina z nich ostane, ale ak uz tusili, ze ten motor bude prepadak a k tomu ta kauza tak sa definitivne rozhodli, ze je cas na odchod
Dejve, ta manipulace a překrucování tě řadí k Josovi, congrat, žádná diskuze nebude, když od začátku to schválně předěláš. Než spustíš ty svoje argumentační fauly, tak přijde ti tvůj příměr stejný, když u Hornera mělo jít o nevhodné chování vůči své podřízené?
A její kolegové kterým to není pochuti co se tam stalo odchází, jak říkáš, je to v rovině osobní morálky. Teď už je to jen přirozený vývoj který má důsledky, ve firmě i na dráze.
