Michael Andretti je o poriadny kus bližšie do Formuly 1. Americký kandidát o vstup do F1 ako jediný zo štyroch uchádzačov prešiel úspešne tendrom FIA a postupuje do pomyselného ďalšieho kola. Teraz je na ťahu FOM, teda Liberty Media, aby sa s Andretti Global dohodlo na komerčných aspektoch potenciálneho vstupu do Formuly 1.
Vítejte 
super, tak jedna prekazka, zda sa, zdolana, ale voci FOM som skepticky
Když má nějaký tým přibýt, tak to nejspíše skutečně bude Andretti.
Jsem rád, že bude startovní pole zase o chlup pestřejší.
Tak nakonec stejně rozhodne Liberty Media, na ostatních v reálu tolik nezáleží…
A tady naopak hodně sázím na Andrettiho, minimálně ze dvou důvodů.
Jednak z mediálního hlediska hodně záleží na reakcích publika (a tam asi největší roli hraje momentálně UK). A tady prostě zcela uzavřené soutěže nejsou populární, viz debakl fotbalové Superligy, kterou odstřelili především fanoušci. Tohle sice není úplně stejné, ale jistá podoba tu je.
A druhá věc je pro změnu dění v USA - LibertyMedia je americká firma a pro ně je velký problém nepovolit vstup týmu z USA. V extrému by to Andretti mohl posunout až například k přímému lobování v Kongresu/Senátu (případně i formou stížnosti na to, jak US firma diskriminuje US podnikatele) a tohle je něco, o co nikdo nestojí. I kdyby to LM ustála, tak to prostě není nic dobrého pro byznys.
Osobně si myslím, že nakonec Andretti projde možná až vyloženě hladce, podle FIA pravidel to je, týmy se sice mohou ohánět růstem ceny produktu, ale tam jim zas vůbec nepomohou například ty poslední zprávy o jistém poklesu zájmu a tak.
Zároveň ale pokládám za téměř jisté, že to tímto týmem na několik let skončí, pravidla FIA sice připouští 12, ale další už se před koncem současných dohod nestihne a v příštím znění se jistě toto doladí.
Už se jich nemůžu dočkat.
Dufam, ze spojenie andretti a gm je dostatocne silne aby zatlacilo na americky liberty media. Chcel by som aspon 11 timov na trati
Ja by som krotil nadsenie z jedenastej stajne, ta stajna bude niekde na urovni medzi Alpine a Haas. Ako fajn, ze tam budu, ale velke ocakavania nemam.
najvacsim strasiakom pre liberty nemusi byt ziadne lobovanie v kongrese a na usa pode, ale to ak by andretti vyvolal spor na eu sude v luxembursku a ak sa do toho zapoji europska komisia, lebo potom by mohla prist na pretras aj ta 99 rocna pochybna zmluva o prenajme komercnych prav ktoru spiskali este bernie s maxom rufusom
a vysledok by v extremnom pripade mohol kludne zniet, ze tam boli porusene zakony a ten prenajom je neplatny a v momente by liberty prisla o sliepku znasajucu zlate vajcia
ja si viem predstavit, ze by to kludne mohlo sposobit aj toto, tak ako v 90 rokoch jeden v podstate bezvyznamny futbalista zmenil funguvanie europskeho futbalu ked na jeho podnet eu sud konstatoval, ze futbalove zvazy nemozu obmedzovat pocty cudzincov z eu a to pritom ten futbalista sa nestazoval priamo na toto, ale pri tom ako uz prebiehal ten spor tak sud vyslovil aj takyto nalez a to malo dramaticky dopad na eu futbal.
Môj tip - pri súčasnom poklese popularity (odliv po falošnom prísľube Drive to Survive proste musí prísť) na tom tímy budú chcieť trhnúť veľa, kým budú môcť. Tipujem 600-700mil. Andrettimu budú hádzať pod nohy približne za Nízke Tatry polien, ale ten splní všetky podmienky. Je neskutočná irónia, že takéto meno z oblasti motoršportu, ktorému by mala Liberty nohy bozkávať za prejavený záujem a dedication, je v prostredí F1 za vyvrheľa, ale aj upotený Haas s neexistujúcim vývojom a detto Alpha Tauri sú pre zúčastnených nejaká hodnota. Jedine v investičnom zmysle. A aj taký Hitech, ktorý údajne neuspel, by mal pre F1 oveľa zaujímavejší potenciál než tieto pseudoznačky. Nakoniec to teda podľa mňa Andretti nejako ustojí a za vstup bude musieť zaplatiť “len” 300-400 miliónov eur. Nie je ale vôbec vylúčené, že do novej concordskej zmluvy si tímy presadia nejakú šmakovnú klauzulu typu “tímy, ktoré sú v F1 kratšie než X rokov, musia uhrádzať do spoločnej kasy poplatky v súvislosti so zvýšenou trhovou hodnotou šampionátu.” Dúfam, že nič z týchto obchodných špinavostí Andrettimu nezamedzí vstup do F1.
Trochu otáčaš nie? Prednedávnom si chcel ubrať aj z toho čo tu je teraz 
Ono je těch zádrhelů ještě více, nechci spekulovat, co je pro ně horší. Osobně si myslím, že pro LM může nastat větší malér v USA, ale souhlasím s tím, že dění v EU může být také docela velký problém.
Možné je vše, ale osobně si prostě myslím, že ve výsledku Andretti projde a dokonce mu ani nebude nějak extrémně zvednut vstupní poplatek z oficiálních 200M. Tipnul bych, že to nepůjde přes 400M a všechny strany se budou tvářit, že to navýšení je spíš jen vstřícné gesto…
No ja se tedy narozdil od vetsiny tesitelu zde netesim vubec.
Duvody jsem uz psal a jen je zopakuji.
Problem dnesni formule 1 neni mnozstvi aut na trati, ale nevyrovnanost pole. V roce 2021 bylo stejne teamu jako v roce 2020, nebo 2022, nebo letos. O tom jak se meni “zabavnost”, nebo chceteli “atraktivnost”, se snad rozepisovat nemusim.
FIA se zkratka chova jako vlady. Jak rikala Marie Antoinetta " mate hlad? Neni chleba", snadna pomoc, “jezte kolace”.
V prekladu FIA. Pole je nevyrovnane? Je malo teamu na cele? Dominuje jeden team? Chcete souboj o titul pro vice staji?
Tak tady mate novacka, kterej uzdibne zase kousek kolace ostatnim, bude se roky etablovat a misto sesti naprosto nedulezitejch teamu jich budete mit sedm.
Neboli, “Mate hlad? Tak tady mate mávátko”.
Jako vazne? Tohle ma fungovat? No priznavam se, jsem vice nez trosku skepticky.
Zkratka a dobre. Jeden team navic je malo, chce to aspon ctyri. Hned to bude lepsi.
Jsi při úterý moc negativní. 
To vis, je teprve utery. 
. Do patku daleko. 
.
O víkendu uvidíš, co je negativismus.
Ze by Max vypadnul? Nebo ho Checo zajezdi? 
Nemyslím, že to bude jedenáctá stáj.
absolutne najhorsi scenar co moze nastat je to, ze europsky sud oznaci prenajom komernych prav berniemu za cias maxa rufusa za protizakonny a neplatny
nic horsie sa liberty stat nemoze a nic take im nemozu sposobit ani americke sudy(nemaju jurisdikcne prava na to aby to riesili, aj ked u amikom samozrejme nikdy nevieme 
)
andreti nema dovod suhlasit s nicim vyssim ako 200 mega. ono si to asi sefovia timov v tej euforii z drive to survive a roku 2021 neuvedomuju, ale o f1 zdaleka nieje taky velky zaujem a ak nikoho nepustia teraz, tak o par rokov uz nemusi byt ziadny zaujem o vstup a skor moze byt problem aby udrazali terajsich 10 timov
ale fia dlhodobo chcela zvysit pocet timov na 12, to nieje nejaky rychlokvaseny napad ako zachranit terajsiu nudu pri superdominancii redbullu
a to, ze niekoho noveho schvalila az teraz bolo sposobene skor tim, ze predtym sa nehlasil nikto seriozny, resp. nikto s fakt silnym zazemim
fia chcela novy tim, ale nie novy virgin, hrt resp. haas