Poskakovanie už nie je problém, prehlásil Shovlin | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Formula 1 urobila v tejto sezóne veľký krok do novej éry. Po štyridsiatich rokoch zažívame renesanciu tzv. ground effectu. Trochu nečakaným vedľajším účinkom tohto konceptu boli problémy s poskakovaním monopostov. Dokonalým príkladom tohto javu bol v priebehu celej sezóny tím Mercedes a spôsobil tým nejednu roztržku. Teraz šéf traťových inžinierov stajne Andrew Shovlin hlási, že sa jeho tímu podarilo tento problém úplne odstrániť.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/73595/poskakovanie-uz-nie-je-problem-prehlasil-shovlin
#2

Už sú rýchli, tak poskakovanie už nie je problém.

5 Likes
#4

Ferrari muže být rádo, že Mercedes sám na ně nepodá žalobu za nelegální pohyblivou podlahu.

#6

Ano nelegální.
Ono totiž ta původně dřevěná podlaha vždycky měla za úkol hlídat výšku vozu a tím taky i poskakování vozu. Jednou dokonce Ferrari hrozilo, že je vyškrtnou z celé sezóny za to, že měli prohnutou podlahu.

Takže kdyby se dodržovaly pravidla i letos, tak by byl Mergl po vyškrtnutí Ferrari a RB s nepřekonatelným náskokem první.

1 Like
#8

Ferrari není třeba trestat. Na vyautování sebe si vystačí samo se zaručenou pomocí Binotta i častých plánů B ariéra.

#9

Hlavne že bolo treba rýchlo meniť pravidlá na budúci rok. Každèmu bolo jasne že to tímy eventuálne vyrieša ale Mercedes príliš skoro a príliš hlasno vyplakával.

4 Likes
#10

Poskakovanie uz nie je problem, pretoze nove pravidla su v podstate hotove.

3 Likes
#11

Prehnuty a nelegálny si tu jedine ty, keď tú podlahu tak urobili vo Ferrari a aj v RB, tak to asi nebolo nelegálne, že 8 nasobný majstri nevedeli rozdeliť dosku na dva kusy a namontovať k sebe je ich problém, radšej si naštuduj o čo presne ide, potom tu skáč jak malý chlapec

#14

Ono, Wolf povedal doslova ze doska sa zasuva dovnutra.
Ako na to prisiel chlapec ?
Zasa to niekto musel vyniest z garaze, tak ako motorar ferrari v lete 2019 vysvetlil ako obchadzaju cidlo v prietoku paliva.
Neviditelne veci sa prásknu, inak nemas sancu.

#15

Keby Mercedes neurobil dobré auto tak by teraz nejazdili tam kde jazdia a to zatiaľ žiadne pravidlá neboli zmenené ! Tak neplač. Vybrali sa len náročnejšou cestou, ktorá vyžaduje viac času na pochopenie a budem sa strašne smiať ak RedBull a Ferrari budú o rok kopírovať Mercedes. To sú tí “neschopáci” z Mrdcedesu kvôli ktorím zas začínaš plakať na fóre.

Doteraz si ich nikto nedovolil odpísať ani RB ani Ferrari (len ty lebo vraj zlé auto). Plus v druhej časti sezóny dosť zamieša karty aj spoľahlivosť ktorú majú zas “neschopáci” z Mrdcedesu najlepšiu. Tak uvidíme nechajme sa prekvapiť. :smiley:

#17

uff, tak to je silná logika :joy: Takže ak dvaja robia niečo nelegálne, tak to už nelegálne nie je? :rofl:
A RB aj Ferrari (aj iné tímy) už aj v minulosti dokázali, že nelegálne používajú do okamihu odhalenia = spresnenia pravidiel/zabezpečenia monitorovania.

1 Like
#18

Ja stále nechápem tie reči o nelegálnej podlahe. V prvom rade tá podlaha prechádza testami tak nelegálna asi nebude nie? Nachádza sa v šedej zóne a kvôli tomu zavádzajú testovanie aby to vedeli preukázať. Ale NELEGÁLNA bude až keď sa preukáže.

To je niečo ako krídla RB ktoré boli viac flexibilné. RB vyvíjal krídlo s tým že vedel ako testujú flexibilitu a podľa toho krídlo postavil. Testami prechádzalo ale v závode sa ohýbalo viac a tak zmenili testovanie a oni krídla upravili na nové testovanie. To je celé.

Nelegálnost musí byť preukázaná ako napríklad motor Ferrari (ktorý sa automaticky prepadol výkonovo) alebo zadné krídlo Mercedesu z Brazílie.

Každopádne mňa samého zaujíma ako to dopadne. Mercedes môže mať pravdu a môže to zamiešať s výkonnosťou ale aj nemusí. Belgicko napovie. Ale nebudem hneď vykrikovať ako je niečo nelegálne len preto že Toto to povie. Aj v normálnom práve keď ťa niekto z niečoho obviní si nevinný a vinu ti musia dokázať…

#19

Jen vysvětlující videjko o co jde.

#20

Vysvetlím ti ako to na F1online chodí.

Šedá zóna sa určuje na základe teamu ktorý ju využíva:

Mercedes a jej klienti (napr. AM) - ide o vrchol šikovnosti, inteligencie a vývoja a neexistuje dôvod aby takýto prvok bol prešetrovaný či nebodaj zamietnutý. Pojdem šedá zóna v tomto prípade neexistuje, všetci mali rovnakú štartovaciu čiaru akurát MB (prípadne zákazníci) boli proste šikovnejší. Pravidlá neboli dostatočné jednoznačné a teda je v poriadku niečo takéto využívať. Ideálny scenár je pozmeniť pravidlá tak, aby takýto prvok bol jasne definovaný ako “legálny” až po tom, čo MB má dostatočný náskok vo vývoji a po skúsenostiach s takýmto prvkom.

RB (a Ferrari v momente ak je "konkurencie schopné) - Ide o prachsportnú vypočítavosť a klamstvo či podvádzanie. Pojdem šedá zóna v tomto prípade neexistuje, ide o jednoznačné porušenie pravidiel bez potrebných dôkazov či napriek splneniu noriem. Pravidlá boli jednoznačné a teda nie je v poriadku niečo takéto využívať. Ideálny scenár je DQ z šampionátu a finančná pokuta. Zmena pravidiel musí nastať ideálne ešte v danom sútažnom víkende, najneskôr do následujúceho víkendu.

AT, Alpine etc. - Tieto teami buď neprichádzajú s nápadmi v šedej zóne, resp. nikto ich nerieši lebo niesú konkurentom MB. V momente kedy by sa tak udialo, dostávajú sa do kategórie vyššie viď. Ferrari tento rok.

1 Like
#21

Větší lež jsem tu dlouho nečetl. :face_with_hand_over_mouth::face_with_hand_over_mouth:

#22

Stačí si prečítať niekedy niečo z táboru MB. A nemusíš ísť ani tak ďaleko, kukni pár komentárov vyššie :wink:

#24

Kdyz něco vymyslí Mercedes, tak Ferrari a RB brečí

Když něco vymyslí Ferrari, tak MB a RB breci

Když něco vymyslí RB, tak MB a Ferrari brečí.

Nic víc, nic míň. :blush:

A ty ostatní… ty 3 tábory neberou v potaz.

2 Likes
#26

Stačí jeden jediný fakt z tejto sezóny - kde plakalo Ferrari alebo RB na toho druhého ohľadom “nelegálnej podlahy?”

#28

Ja neviem vy z tábora MB aj niekedy čítate čo sa píšete? či ako to je, objasni mi to.

PUFF tu vysvetluje že môj post je “klamstvo” a ty si ma urazil že som “žumpa”. Gratulujem, začali sme naozaj koverzáciou na úrovni.

Takže ešte raz. Tu PUFF napísal že nič také ako tvrdím ja nie je, a vždy dvaja plačú na toho tretieho. Ja sa pýtam ak je to pravda to čo tvrdí, prečo sme za pol sezóny nepočuli brekot z Ferrari na Redbull alebo vice versa?

A doplnková otázka - prečo počujeme brekot na šedú zónu Ferrari a RB, no na šedú zónu ohľadom AM nepočujeme brekot ale pochvaľné slová od MB?

#29

Obidvaja sa sťažovali na bočnú nárazovú zónu Mercedesu plus uchytenie zrkadiel.

Ferrari sa sťažovalo na výjazdy z boxov v Monaku na adresu Red Bullu.

Nejaká krátka pamäť.

Fandím Red Bullu a Maxovi btw ešte pred tým keď ma hodíš do skupiny zaslepených Mercedesákov.