V letech 2014-2020 taky dělal Newey aero u RB ne?
kam tym mieris? 
Neviem, celkovo som to nepochopil ani ja. Bud dotycnemu zlyhal translator, alebo je to dolepene z viacerych Wolffovych rozhovorov, ale nejak ki to ako celok nedava zmysel.
Neviem aku hodnotnu ponuku oni maju, roky su na zostupnej krivke a motor ich tazko vytrhne (aj ten nie je isty), ked ten ground effect nepochopia. Neviem, ale skor verim RBPT, ze postavi aspon konkurencieschopny motor ako ze Mercedes postavi tak skoro funkcne auto. Vyvoj motora nie je stopnuty stropom
3 Likes
Pokud bude mít RB motor takovou ztrátu jako měl Renault tak pak ano, ani Adrian je nezachrání.
3 Likes
hej uz som vyskumal, jak to puffak myslel …
no lenze to my nevieme, to vie len RBPT jak na tom su … nevie to ani Wolff, co ale on vie, su politicke hry …
1 Like
To srovnání s přestupem Hama do Mercedesu mě taky napadlo, i když tady by to bylo ještě o chloupek bláznivější 
Ale vyloučit to nejde. Ono uplně si nemyslím že Ham tehdy přestoupil jen čistě z prozíravosti výkonnosti, vlastně trochu podobně jako teď že v zimě zamířil od Mercedesu k Ferrari, vidím tam v jeho volbách i trochu nespokojenosti či nepohody v jeho týmech k němu které se rozhodl opustit. V McLarenu to byl Ron Dennis a Button, tady mohl při jednání zase pociťovat že už ho nestavěj uplně na piedestál a slovo Antonelli možná začal poslouchat více než chtěl. To že mu nedali toho desetiletého ambasadora a tak. Nastala tam změna. No a Ferrari ho zahrnulo pytli drahocené lásky
2 Likes
Už i na the-Race se fanoušci Wolffovi smějí, resp, kroutí nad jeho výroky hlavou.
A pokud jde o přestup LH do Mercedesu, nechali ho nahlédnout pod pokličku vývoje, v kterém měl Mercedes enormní náskok a který Mercedes uměl prolobovat do změny pravidel, aniž by konkurence tušila, jakou hru rozehrál. Aktuálně ale Mercedes v této pozici není, tento náskok nemá. Motor mohou vyvinout dobrý, ale s galaktickým technickým náskokem proti konkurenci (Ferrari, Honda) už asi ne. Plus už v roce 2012 dokázal Rosberg suverénně vyhrát VC Číny a byly tam další projevy výkonnostního růstu, zatímco aktuální Mercedes se spíše propadá.
1 Like
Přesně. Jak jsem říkal nedávno. 
Není to o tom, co budu mít dnes k obědu, ale co bude zítra.
Zase tak složité na pochopení to není. Obzvlášť, když už se tak jednou stalo.
David. 
Kluci moc dobře vědí, kdo jak to tom cca je. Už i Helmut nám několikrát řekl, kdo jak na tom je.
Však to jsou tisíce lidí na 30km. Každej zná někoho, kdo zná někoho.
Je to tam takový Sillicon Valley.
Ty Wolffovy řeči, napadá mě, mají možná ještě jiné pozadí než Wolffovu rivalitu s Hornerem.
Po odchodu Lewise Hamiltona nebude mít Mercedes v své sestavě mistra světa (ve své novodobé historii vlastně poprvé). A George Russell zase taková hvězda není.
Pro Mercedes to bude znamenat značnou ztrátu prestiže. Nakonec aby neskončili jako průměrný tým jak výkony na trati, tak jezdeckým složením, který novináře ani veřejnost nijak zvlášť nezajímá.
(Takže Max je vlastně nakonec marketingová potřeba. 
)
Ulalaaa 
uvieime mozno mu toto ukaze ten motor a Max podpíše a mna yebne nadobro
1 Like
No doufej že se tak nestane už jen kvůli @Situs a spol. Kdyby se tak stalo, tak oni nezavřou pusu
1 Like
Ale to mi je fuk. Tolko špekulácii ze jedna sa proste trafit musi len nech to nieje max do merglu
Snad mu Wolff neodpoví aby si raději nepletl zaměstnankyně se svojí ženou 
Hlavne nech si ju horner nespletie so suzie a nevykvaka cosi 
2 Likes
No a ultimátní odpověď na Wolfa je právě ten ježkův obrázkový koment 
Zase má Ježek lepší komentář. Od teď nechám za sebe mluví @Hedgehog
3 Likes
To sme tu uz mali a vcera si vyhrazal nasilim 
Já násilím? Není možný. To bylo jen kamarádský pošťuchování
Takto to obvykle zacina