myslim, ze som sa vyjadril dostatocne jasne aby to vacsina ludi pochopila. Mam zato, ze princip jednotky a dvojky nie je len o organizacii na trati, ale specialne v case rozpoctoveho stropu to ma delekosiahlejsie impikacie.
sucastou vytvarania nazoru su aj hypotezy a odhady, “fantazirovanie” ako si to ty oznacil je wishful thinking a je to nieco ine. Ja som sa zamyslel nad dovodmi preco nevidim porovnanie rychlejsich aut ako rozhodujucu metodiku. Nenutim ta aby si nad tym rozmyslal rovnako, skor naopak.
Preboha co riesis?
Ked je zaklad argumentu zalozeny na keby keby, tak to nie je teoretizovanie/spekulovanie s potrebou zapojit fantaziu co by bolo, keby?
Ja som sa tiez jasne vyjadril. Zjavne si odporujes.
Tvrdis, ze PK nezohladnujes, ale rychlost pocitas na zakladne oboch jazdcov, nie toho, co z auta dostane maximum. OK…
Ale co sa mi paci, uprimne, ze aspon explicitne priznavas, ze Max ziskava cas a body k dobru (oproti konkurencii) aj vdaka nepodpore (resp. nedostatocnej podpore) jeho timoveho kolegu.
To, ze by RB nemal na to peniaze je za mna smiesne, ked Perez dokonca peniaze nosil, je to o nastaveni primarne, nie o financiach, ale ano, samozrejme mas pravo si mysliet, ze je to hlavne o peniazoch…
opat si necital poriadne. tvrdim, ze PK ma nezaujima. Ako divaka. Ako statistika je to stale relevantne.
peniaze samozrejme maju, ale iste si pocul o rozpoctovom strope. Ked na vyriesenie Perezovych problemov neminu milion euro mozu minut 2 miliony na vyriesenie Verstappenovych poziadaviek, alebo to otocit do vyvoja.
Nie nie, menis vlastnu logiku (chybneho priemerovania).
Na zaklade 24VC a vysledku PK tvrdis, ze Max mal pocas sezony az tretie naj auto.
Po 18VC, teda plati, ze dovtedy mal najlepsie, ved ak by vtedy sezona skoncila, maju PK a mali teda naj monopost.
Ja s tym teda nesuhlasim, ale ta metodika musi platit pocas celej sezony, nie len ako sa ti argumentacne hodi.
Mozes si vybrat ktorukolvek VC z prvych 2/3 sezony, ak sa ti nepaci Monza
Myslim, ze je uplne zjavne, ze preco.
Lebo dovtedy viedol kazdu VC v PK iba jeden tim a podla tvojej logiky poradia PK a teda aj vykonnosti, mal dovtedy pocas priebehu tej sezony naj monopost.
Ale skusim to inak, lebo viem, ze ciselnej odpovedi sa umyselne vyhybas.
Predstav si sutaz, kde boduje top 10 (10, 9, 8…1) a timy maju 2 sutaziacich.
Je 10 podujati, prvych 9 ziska tim A vzdy prve a tretie miesto (18 bodov) a tim B, druhe a stvrte miesto (16 bodov), bodovy stav: A 162b : B 144b
Posledne 10te podujatie tim A uplne vyhori s 0 bodmi a tim B ziska double = 19 bodov a o 1 bod vyhra celu sutaz.
Snad nebudes tvrdit, ze tim B mal celu sezonu lepsie auto, lebo skoncili 1. v PK.
A teraz vobec nejde o paralelu v zmysle adekvatnosti prikladu, ale poukazuje to na tu “chybu” v logike takehoto pristupu.
Navyse pouzivat priemery v F1 je casto velmi nevhodne.
ved ano. o tom hovorim. Spravim ti radost s tou 19kou. Poslednych 19 GP skoncilo auto RB na 4. mieste. McLareny ziskali pocnuc Miami o 172 bodov viac. Ferrari o 103 bodov viac, dokonca aj treti Mercedes ziskal o 22 bodov viac za poslednych 19 GP. To nie je ziadne nahodne vyhoretie a tesna vyhra/prehra.
Podle mě v minulé sezoně i Stroll byl proti Perezovi borec. Perez měl zahadně vždy docela dobrý vstup v RB a pak…?..? Asi se mužeme jen dohadovat čím to bylo, ale fakt je ten, že jsem něco tak příšernýho snad neviděl. Strašná bezmoc.
