Na jeho poměry nadprůměrná kreativita, no 
No lenze tu sa ti tvoja teoria zasadne rozbija.
Nebolo legalne, v litery pravidel je zakazana dodatocna flexibilita kridla, mclaren to navrhol tak by to preslo testami ktore meraju flexibilitu, to vsak neznamena ze neporusovali pravidla, preto sa nic nove nezakazalo len sa povedalo ze sa to robit nemoze / upravili sa testy kridel / dospecifikovali pravidla …
nie je legalne menit svetlu vysku, je to vyslovene zakazane cize sa nic dodatocne nezakazalo. Vysvitlo ze maju riesenie ktore im to umoznuje a preto sa teraz oficialne “sprisnila kontrola ci timy dodrziavaju svetlu vysku” a na to sa redbull hned priznal. Tu mi fakt vysvetli co sa teraz zakazuje v tomto pripade ?
Nebolo legalne, nezakazalo sa dodatocne, iba sa im na to prislo neskor ze to robia a ako to robia.
bolo legalne, system nijako neobchadzal literu vtedajsich pravidiel a jeho nasadenie bolo konzultovane s FIA. Aby ho mohli zakazit, museli rozsirit a upravit pravidla o bod ktory tam predtym neexistoval , vtedy sa to riesilo logicky od novej sezony, kedze neslo len o presnejsiu dospecifikaciu existujuceho bodu.
2 Likes
Touché. To byl zasah do cerneho, rekl bych. 
1 Like
Nebuď kyselej 
1 Like
Samozrejme ze to ze prosli testy znamena, ze kridlo bylo legalni. V opacnem pripade testy nemusime mit. Staci jen dojem. Jinak to proste nejde. Ale je to samozrejme k diskuzi.
Menit svetlou vysku je samozrejme legalni. Delaji to vsechny teamy. Nastavuji ji behem testu a tusim o kvalifikace. Co je zakazane, je provadet takove upravy v parc ferme. Tohle je mimo diskuzi.
Tohle je diskutabilni, uznavam. Srovnatelne s pripadem McLarenu
Ano to je pravda. Ale pripad stejny jako u RBR.
V pripade McLarenu a Ferrari je samozrejme pravda, ze to co se delo, bylo zakazane, jen metrika to v te dobe neodhalovala.
Pripad DAS a RBR korektor, je ale stejny. To co zarizeni zpusobuje, nebo vykonava, neni, nebo nebylo v pravidlech zakazano.
Proc je to RBR zakazano je jasne. Aby se predeslo potencionalnimu porusovani pravidel!
Ale k poruseni pravidel nedoslo. Zde je ovsem i paralela s McLarenem. U McLarenu se take metrika nemeni.
Au. 
Tak toto bol iný šach mat. 
Pachatele máme.
Jen se zase trest vyhnul obloukem.
Jednou jsme s @Ferda viděli, jak se jejich vůz naklání během průjezdů zatáček. Bylo to hodně divné.
3 Likes
Mas pachatela? Tak mi prosim popis, co konkretne Red Bull robi a ako to robi.
1 Like
RedBull? Takže už to víš taky
2 Likes
A naviac, nepovolenie DAS v nasledujúcej sezóne FIA odôvodnila znižovaním nákladov. Všetky tímy totiž začali pracovať na tomto systéme, lebo to bol inovatívny a prínosný systém.
Normalna odpoved by nebola? Len sa budes krutit? Ked teda Puff nevie ale rozcituje sa tu nad tym, aka je F1 nespravodliva a uz by trestal, ani nevie za co, tak mi to skus povedat ty. Co a ako teda ten Red Bull robi, ked podvadza?
Já myslím že určitě ty Parc- fermé mají natočené, takže by šlo něco zpětně najít. Jenže on se hledat nic nechtělo a dokázat jim to už vůbec ne. Chytit se dali, nechtělo se a kapku to i chápu
Ale já už jsem to tu psal, když se budu opakovat pořád dokola tak vás akorát trefí amok!
1 Like
Že jo, chtěl bych vidět příklad z onboard kamery kdy to teda legálně aktivovali atd, a zaměřil se na to zda to nejde někde dohledat. To samé bych rád slyšel přímo od FIA že si na to posvítila a ten systém opravdu nemohl být použit u sestaveného auta či tak podobně. Chci moc no.
1 Like
No tak ked uz si to pisal, tak to len skopiruj. Chcem vediet, ako Red Bull podvadza
Musis par dni pockat, nebud horlivy.
2 Likes
2 Likes
Aha, takze obvinenia z podvadzania a dozadovanie sa trestu dnes, dokazy buduci mesiac? 
Dobre pre vas.
Ty se na nic neptej, protože na tebe to je složitý. Nepochopils by jsi to.
1 Like