Piastrimu sa nepáčila penalizácia ani tempo: Rýchlosť nebola taká, ako si predstavujem | Magazín F1 - F1online.sk

Těžce …, možná, možná ne, čekal bych to když tam to probrždění bylo, ale tu trajektorii zvládal, kdo ovšem nezvládl nechat místo byl Kimi, tomu na vnitřku.

Vzpomínám si na kontroverzní penaltu pro Hama v Silverstone na Maxe, a bylo to vysvětleno pro mě novým způsobem, že Ham měl být zcela na vnitřku. Piastri byl.

1 Like

Trajektorii zvládl jen proto, že se opřel o Kimiho. To mu taky hodně pomohlo ve zpomalení vlastního vozu.
Celkově to ale byla velká náhoda, že tuhle srážku odnesl pouze Leclerc.

on je uz len BGT(byvaly generacny talent)
ma sice obcas zablesky, ale generacny talent by tych zableskov mal mat podstatne viac a hlavne by nemal mat tolko vybuchov ako ma tento BGT

Neopřel Ferdo, udržel si vnitřni stopu a Kimi ho zavřel.

1 Like

Mezi nikdy a vždycky jsou další alternativy, proto jsem se ptala, kdy je to povinné - jinak to samozřejmě nikdo neudělá. Stalo se to před apexem, to v televizi malovali. Ale třeba nám do týdne z FIA řeknou, že měli rozhodnout jinak, to už se taky stalo :woman_shrugging:.

Nesouhlasím.
Piastri od Kimiho vlítl s neovládatelným vozem se zablokovanými koly.

Hm, pak nesouhlasíme.

1 Like

Všichni tři? :slightly_smiling_face:

image

… máš tam video

2 Likes

ale on nemal kde to auto v tom momente ovladat, napravo bol BGT a nalavo nebola uz trat :slight_smile: on mal auto podkontrolou lebo isiel len rovno a prudko brzdit musel len preto, ze mu BGT zavrel zakrutu. piastri sa predsa nijak tym zablokovanim kolies neposunul k BGT aby to opravnovalo mu za to dat trest

piastri v momente narazu bol na uplnom kraji trate, kde este mal ist?
BGT mu tam nemal otvorit dvere ako vrata od kravina a potom ich na prasaka zavriet

BGT absolutne nevie jazdit v subojoch, kazdy vaznejsi suboj smrdi narazom, asi priliz sledoval maxove suboje maju v nich velmi podobny styl v subojoch, obaja si myslia, ze zakruta je zakazdym len ich a ti druhi sa maju pratat z cesty

Piastri promeškal svůj brzdný bod a proto vjel do Kimiho dráhy.
Jde to napsat jednou větou.

1 Like

To je lež, Kimi tam vjel větší rychlostí než Piastri. Piastri byl těsně před zatáčkou plně vedle Kimiho, ten tam vjel ale rychleji a zavřel Piastriho.

1 Like

Koukni na Piastriho přední kolo na zadním kole Kimiho.
Evidentní důkaz, že tam měl Kimi legální přednost.

z fia ti nikdy nikto presne nepovie kedy je povinnost nechat a kedy nie a hlavne nikdy ti to neukazu na roznych typoch subojov, lebo by sa ukazalo, ze vlastne rozhoduju uplne nahodne a to co raz vyhodnotia ako porusenie pravidiel o pretek neskor vyhodnotia uplne ti isti ako v sulade s pravidlami

ak raz si da niekto tu pracu a prezenie velke mnozstvo koliznych subojov cez AI a skusi podla toho akoze natrenovat virtualnych komisarov tak tu AI upecie, lebo z tych rozhodnuti nebude mozne natrenovat nic zmysluplne :slight_smile:

Já v tom vidím důkaz že Piastri byl plně na vnitřku a Kimi si najel do jeho prostoru.

1 Like

ty si fakt srandista :slight_smile:

Já v tom vidím Piastriho opakovanou špatnou postartovní orientaci.
Ještě bude muset spapat víc polívčičky, než dozraje a uvědomí si, že se závod v první zatáčce nevyhrává.

Za mě to udělal správně, pokud už na rovince šel bok po boku, tak jet po vnitřní stopě je plně pochopitelná a správná věc. Vypařit se považuji za nemožné a vzdát to ještě na rovince by bylo zcela proti závodění.

2 Likes

Chape tomu aj nevinny smoliar Charles :slight_smile:

1 Like

Rozumím tomu, že Piastri bojuje o vlastní titul i to, že je hodně rychlý, ale zatím mu ještě chybí ta správná rozvaha. Taky si měl uvědomit, že má vedle sebe novice, který je na tom se zkušenostma ještě hůře a že neprodá svou kůži zadarmo. Kimi neudělal nic špatně, byl před Piastrim a proto měl nárok volit stopu. Ono i v F1 platí pravidlo, co neubrzdíš neobkecáš a to si Piastri neuhlídal.
Všechny tyhle zkušenosti má Leclerc, který se mlaďochům vyhýbal velkým obloukem a stejně mu to nepomohlo.