… a co Piastri neubrzdil?
Jsi viděl, že ani zablokované kola Piastrimu nestačily.
Právě že stačily, aby se udržel ve své linii uvnitř. Takže co neubrzdil?
Když se někde vtlačíš se zablokovanými brzdami, tak nic jiného než ránu očekávat nemůžeš.
On se tam nevtlačil, jeli spolu už na rovince a on se držel celou dobu na vnitřku. Takže není to tak že nic jiného než ránu očekávat nemůžeš, stačilo aby Kimi nechal na vnitřku to jedno místo. I tak by nejspíše pak zatáčkou vpravo zůstal vpředu. Měl štěstí že to odnesl Leclerc, a ne on sám.
1 Like
Toto Piastriho vina nebola. On dobrzdil, upratal sa uplne na lavu stranu a Antoneli ho tam zavrel. Kedze mal predne kolesa na urovni zrkadielok Mercedesu mal pravo na miesto. Ked chceli komisari velmi trestat tak mali trestat Antoneliho.
1 Like
Tiež to tak vidím.
To jsi viděl špatný záznam.
Při restartu za safety carem v 6. kole se vůz č. 81 (Oscar Piastri) pokusil předjet vůz č. 12 (Kimi Antonelli) na vnitřní straně zatáčky č. 1. Při tom PIA nedodržel požadované překrytí před vrcholem zatáčky a v jejím vrcholu, protože jeho přední náprava nebyla vedle zrcátka vozu č. 12, jak je definováno v pokynech pro předjíždění na vnitřní straně zatáčky.
1 Like
FIA ma bulharsky meter.
1 Like
A kdyby nezabrzdil, tak by byl i před ním.
lenze on zabrzdil. Kimi do neho vrazil.
1 Like
Chudák Kimi. Jsi na něho zlý.
Kimi mu trest nedaval, na neho sa nestazujem.
Do spätných zrkadiel by mohli pridať indikátor monopostov nachádzajúcich sa v mŕtvom uhle.
Niektorým pilotom by to asi dosť pomohlo a o dosť lepšie by sa zatvárali zákruty.
Piastri s Leclercom mali ovela lepsi restart ako Antoneli. nebyt nehody jeden z nich by ho urcite predbehol ak nie obaja. Kimi spravil velmi kvalitny ninja tah a este nejakym sposobom aj uhranul komisarov. tak to vidim ja.
Tak samozřejmě, když na Kimiho zahajují předjížděcí manévry ještě před cílovou čarou.
Kimi by měl podat protest, a Leclerc ještě vyfásne penaltu pro další závod.
1 Like
Za horšie vecí nedali trest a teraz jazdca v boji o titul potrestajú, čo už
2 Likes
Piastri a “experti” by si mali nastudovat pravidla… FIA jednoznacne definuje predbiehanie po vnutornej strane… pocas ktoreho predbiehajuci musi mat prednu napravu na urovni spatnych zrkadiel predbiehaneho, aby musel predbiehany nechat v zakrute miesto… Piastri podla zaberov ani zdaleka nebol pred Apexom zakruty na urovni zrkadiel a tym padom Antonelli nemal ziadnu povinnost nechavat mu miesto… Piastri mal praveze povinnost prejst zakrutu bez toho aby vytlacil supera z trate… takze jednoznacne spravodlivy trest
1 Like
Tohle je to, co mě baví. Komisaři jasně zdůvodnili, proč v souladu s pravidly udělili trest včetně toho, která pravidla to byla. Předpokládám, že k tomu mají prokazatelné záběry, jednoznačnější, než jsou dostupné pro nás. A stejně je x lidí přesvědčených, že ty správné vypovídající záběry mají oni a vysvětlení jednoduše nepřijmou. Ok, osobně by vůbec nepřekvapilo, kdyby to vyřešili jako racing incident, ale na druhou v F1 budou vždycky hraniční souboje (aspoň doufám) a pokud se bude jakékoli rozhodnutí zpochybňovat, tak nás čeká nepřetržitá frustrace.
Jako by nebylo dost argumentů proč tu penalizaci nepřijmout, že. Nejsme stádo ovcí, teda já určitě nejsem, a když mi něco vadí a mám pro to argumenty, ozvu se. Naštěstí v tomto případě opravdu nejsem sám.
4 Likes