Aj rok po odchode Helmuta Marka z Red Bullu zostávajú osudy pilotov akadémie rakúskej stajne predmetom dosť veľkého podráždenia fanúšikov. Liam Lawson v tejto sezóne absolútne dominuje v strede poľa a v tejto chvíli má na konte viac bodov než celý tím Alpine. Napriek tomu stále nie je rozhodnuté, či v budúcom roku bude pokračovať v tíme.
Trochu mi to nadšení kolem Lawsona přijde přehnané. Ano, letos vypadá dobře, ale otevřeně taky Racing Bulls funguje celkem dobře. Proti Arvidovi měl i párkrát docela štěstí, zas tak velká “demolice” to není. Když se k tomu připočtou problematické výkony z minulých sezón a zřejmě i dost složitá povaha, kdy dost lidí v obou RB týmech dokázal slušně podráždit, tak mi nepřijdou úvahy o jeho výměně zas tak nesmyslné.
Osobně bych sice také spíš nechal příští sezónu beze změny a Colova nechal ještě jeden rok v F2, ale opačné rozhodnutí mi nepřijde jako až tak velký skandál. To mimochodem předpokládá, že se buď už F2 nepojede a o titulu Camary je rozhodnuté anebo pojede a uhájí ho. Pokud by se přece jen jelo a Colov ho přeskočil (je to jen o 7b) a nemohl tedy už jet příští rok F2, tak se úvaha o jeho posunu do F1 ještě zesílí…
FFS co je toto zasa za kravinu? Uz fakt neviete co za somarinu napisat?
Zatoze sa nejaky podcaster rozculuje nad Lawsonovym osudom? Nie je to skolka a Lawson vedel do coho ide. Ako kazdy jeden. Je to Formula 1. A VCARB ma byt juniorka, nie team so stabilnym jazdeckym zlozenim.
Pátek odpoledne a ty tu máš dalíš mental breakdown a ještě k tomu si vytopil barák pěnou z huby.
Co kdyby si se někdy zamyslel nad textem a kontextem. Btw nikdo tě neutí to tady číst, když je to taková žumpa, jak to tvrdíš, tak chceš říct, že čteš jen žumpu?
Sice to taky tak moc neprožívám, ale ta věta o meritokratickém přístupu je fakt hovadina Reálně je F1 daleko víc známá tím, že v ní velmi často rozhodují úplně jiné věci a zaříznutí pilotů s výbornou formou tu už byly mraky, bohužel Pokud by na konci roku vyhodili Lawsona, tak se to nemá šanci dostat ani do TOP10 podobných případů, byly tu i o hodně horší situace.
Tak, že v F1 rozhodují často jiné věci vidíme poslední roky, hlavně to změnil Haas v F1, kdy se z týmu stalo béčko, který si ani samo nerozhoduje o pilotech.
Tohle je tu už dávno, žádné poslední roky… Totální platiči tu byli dávno před Haasem, koneckonců bodový systém na superlicence byl zaveden kvůli tomu, byly tu i horší piloti než Mazepin. To bych dokonce řekl, že se v posledních letech zlepšilo, peníze roli hrají pořád, ale celkově se kvalita pilotů zvedla a i “platiči” většinou jezdí dobře.
Ale jde i o jiné věci typu vztahů s vedením či v týmu, odcházeli nedobrovolně i mistři světa po titulu. Třeba Nigel Mansell by mohl vyprávět. Nebo Carlos Reutemann, toho Williams víceméně sabotoval a v roce 1981 přišel o titul až v posledním závodě poté, co šly vztahy víš kam a ke konci sezóny mu fakt tým nepomáhal. Že byl jasně lepší a k titulu mu chyběl jediný bod nehrálo roli, rozhodovaly zcela jiné věci. Dalo by se pokračovat strašně dlouho, ale asi zbytečné…
Mazepin možná až tak špatný nebyl. Tehdy Haas používal stejnou taktiku jako RB. Vše mladému Schumimu a Mazepina nepustili ani na simulátor, který si Haas pronajímal od Ferrari.
v čom je Tsolov taký zaujímavý ? mňa osobne nejak moc neohúril ( na druhú stranu to ani Arvid ) ale teda mám za to že Camara a Dunne sú o stupienok vyššie. Aj Fornaroli si myslím, že by bol zaujímavejší
Asi pujdu proti proudu.
Ctu komentare o tom, ze VCARB je juniorka, ze Law nic zas tak svetoborneho nepredvedl, mel jen stesti atd..
co bude delat VCARB s dvema “ uchami”. Bude porazen Alpinem? Koho maji ti dva “ mladici nahradit? Hadjara co teprve zacal nebo Maxe s nekonecnou smlouvou?
Za me vymena Law za dalsiho mladika je nelogicke. Timto zpusobem budou za dva roky vyhazovat Lin nebo Tso za dalsiho mladika?
vCARBu fandim…. Priznam se kvuli Law. Paklize odejde budou na mem “ blacklistu”
Situace v béčku je krásnou ukázkou, jak nic není jisté, dokud není opravdu uvařeno. Za všechno může Isack Hadjar a jeho box, při kterém si zlomil ruku. Jinak je dost pravděpodobné, že by Lawson další šanci nedostal a spíš by se musel podívat po jiných týmech, podobně, jako Pierre Gasly. Ale on se opravdu předvedl dobře a i teď pokračuje v lepších výkonech, než podával v první polovině sezóny, k tomu se Lindblad trochu propadl. Co teď? Ano, nabízí se nechat to aspoň rok jak to je a pak se uvidí, snad to ten Camara v F2 udrží. To si tam asi momentálně přejí úplně všichni .
Ale ono to juniorka jednoducho je. Kazdemu je jasne, ze ich auta nemaju ohrozovat hlavny team, maju sa motat v strede pola a od juniorky je zavisly cely program mladych pilotov RBR. Ak sa tam dvaja dobri piloti zabetonuju na tri styri roky, kam pojdu ti mladici? A ak nebudu mat kam ist, naco je Red Bullu ten program?
Nikde netvrdim, ze je to tak spravne, ani nehovorim nic na Lawsonove vykony. Len hovorim, aka je realita. Red Bull podporuje mladych jazdcov a tych najlepsich chce vyskusat vo VCARBe. A ti co tam su mozu nedostat zmluvu aj ked podavaju dobre vykony. Nie je na tom nic prekvapujuce.
Ano napriklad Verstappen ma sice dlhu zmluvu, ale nikde nie je napisane, ze ju dodrzi. A preto Red Bull vo VCARBE robi to, co robi. Hladaju co mozno najlepsi alternativu. A vsetci ti mladici jednoducho nemaju na vyber, musia cakat, ci sa nieco take stane a budu mat stastie, alebo nie. Taky kolobeh v F1 skratka je. Piloti musia mat stastie na volny kokpit, dobre auto a kopu dalsich okolnosti, aby si vobec chvilku zajazdili. Vzdy to tak bolo. Ak ich RB nebude mat kde dat, moze sa ich ujat niekto iny z rostu, koniec koncov na roste byvala vzdy kopa pilotov z programu RB
Oni ani tak nepotrebuju “druhu juniorku” ako skor odkladisko na uz vyskusanych pilotov. Vo VCARBe maju vzdy istotu, ze si tam dosadia koho chcu. K tomu zakaznickemu teamu poslu uz v podstate vyskusaneho mladika, aby uvolnil miesto novemu talentu. Lenze nie kazdy zakaznik je taky ochotny. A popravde, neviem si aktualne oredstavit nikoho, kto by sa vedel stat zakaznikom RBR. PU maju bezpochyby velmi dobru na malinovkarov, zvlast po vyrieseni detskych chorob.
Jenom bych doplnila jeden fakt, na který se trochu zapomíná (takže ho připomínám pokaždé ). Piloti Red Bullu mají proti ostatním obrovské štěstí, že se při nezdaru v áčku mají kam vrátit. Mnohdy je litujeme, že nedostali šanci víc závodů, v lepší době atp., ale v každém jiném týmu už by se za nimi zavřela voda a dnes by si nikdo nevzpomněl. Ať je to Gasly, svého času Kvjat, který se tam taky vracel, nebo teď Lawson. Už by po nich nikdo ani nevzdechl.
Reálně je F1 daleko víc známá tím, že v ní velmi často rozhodují úplně jiné věci a zaříznutí pilotů s výbornou formou tu už byly mraky, bohužel 
.