Však už to prokázali, sám Puff to tu dával😄
Rozhovor z listopadu 2024 ale no, to je hezký, že ani neumíš vyhledat aktuální novinky😛
Pro tvou duševní pohodu to je třeba z listopadu 22.
o kolko to zlepsi kompresny pomer, to je to co sa pocita a nie o kolko sa hlinik viac roztahuje
takze vies o kolko to zlepsi kompresny pomer?
az na to, ze podla clanku sa praveze obavaju spolahlivosti tej ocelovej hlavy a preto paralelne vyvijaju aj klasicku hlinikovu
Já jsem v pohodě, FIA zakáže motor Mercedesu, ten nebude schopný to upravit do Austrálie, takže bude min první polovinu sezóny vyloučen po každém závodě
1 Like
no ak ide o rozlozenie vahy tak tazsia ocelova hlava ti to rozlozenie praveze pokazi a nie zlepsi
Snílku.
oproti mercedesu a ferrari asi ano, oproti audi a rb len velmi tazko kedze nove motory su len evoluciou tych doterajsich a teda pred rb a audi mala honda niekolkorocny naskok vo vyvoji aj ked na tom novom zacala robit neskor
Komprese se přece změní o rozdíl v objemu materiálu.
Stejně se vynutí zákaz triku Mercedesu
ale o kolko?
to bude uplne nepatrne
Fyzikální zákony se týkají všech motorářů stejně a materiály jsou přesně vymezené v pravidlech FIA.
No samozřejmě, že Honda bude před Ferrari, Audi, RBPT.
evolucia to teda vobec nie je - koli palivam. Tie paliva su uplne ine, cize iny kompresny pomer a ine casovanie, ine materialy. dokonca aj prietok maju obmedzeny inak. Proste vsetko uplne nanovo. To co mozu recyklovat je len inziniersky pristup a ten v RBPT recykluju uplne rovnako pretoze tam zamestanavaju ludi, ktori naberali skusenosti v Mercedese, Ferrari a Honde. Su to ti isti ludia co vyvijali predchadzajuce generacie motorov.
bude pred nimi v rade na BoB.
Proč musíš být vždy proti mně? To si nemůžeme v klidu sednout, a fandit Kimimu k titulu?
Nejdříve by jsi musel znát o kolik se změní objem spalovacího prostoru s pístem v horní úvrati. Na to by jsi ale musel mít přesné výsledky z laboratoře, protože se materiál teplem roztahuje oběma směry a ještě se dá usměrnit vyztužením příček třeba z chladících kanálků.
Ve spojení ocelové hlavy s hliníkovou ojnicí by už došlo k dost výrazným rozdílům.
Hele proč Mercedes zrušil ten filmovací den, co měl být před tou schůzkou o motorech?