Ja Ferrari fandím ta ao každý rok. Budem rád, ak pozitívne prekvapí v sezóne 2026 … 
Celkom dosť preceňujú RBPT a Hondu a dosť podceňujú Ferrari…
Taky si říkám, že Ferrari hodně podceňují.
1 Like
Taky si říkám, že Ferrari a Hondu podceňuji a RBPT přeceňují
Dny se už prodlužují, tak co nevidět dostaneme skutečné rozuzlení. 
1 Like
Každý rozumný člověk podceňuje Hondu 
3 Likes
Ano, victory 
3 Likes
To je pre Alonsa, aby nedostal z Hondy po rokoch opat zachvat. 
1 Like
Ale tfuj, takhle pouštět ukázku motoru, co nemá podle Puffa ani vyrobenou baterii 
2 Likes
Snad to Ferrari konecne vyjde a Leclerc to dotiahne k titulu.
Kto ked nie on a ked uz aj Norris ma titul? 
2 Likes
Poměr bude 19:1?
…atakuje to 19,5:1
1 Like
vie niekto vysvetlit akym sposobom dokaze zmena z hlinikovej na ocelovu hlavu pomoct zvyseniu tlakov a teplot v spalovacej komore?
tlaky a teploty ake sa dosiahnu po zapaleni zmesy vo valci su predsa zavisle od kompresneho pomeru, mnozstva zmesy ktoru dostanu do valca a kvality horenia danej zmesy
ako k tomu pomoze zmenit hlavu z hlinika na ocel?
kompresny pomer je dany a ocelova hlava ho nezmeni
mnozstvo zmesy tie nema ako ocelova hlava ovplyvnit
no a kvalita horenia je zavisla hlavne od tvaru spalovacej komory a kvality premiesania zmesy
Vysvětlení je zcela jednoduché.
Hliník má větší tepelnou roztažnost, než ocel. Proto se ocelová hlava roztáhne při zahřátí méně než hliníková a proto je ve spalovacím prostoru větší kompresní poměr než u hliníku.
Hliník …22.2
2 Likes
A Graham zase prohrál😄
1 Like
Takže když to nejde na trati, tak se to zařídí za tratí.
Něco jako AD21.