Honda a Aston Martin sú nepochybne najväčším sklamaním sezóny 2026. Technické oddelenie tímu však vedie najúspešnejší dizajnér všetkých čias a motor vyvíja automobilka, ktorá v predchádzajúcich štyroch rokoch získala najviac víťazstiev zo všetkých. Návrat na vrchol sa tak zdá byť otázkou času.
Po tohtorocnej fraske podla mna uz nikto neocakava, ze Honda bude niekedy mat spickovy motor.
V kazdom pripade je ale pri ich sucasnej strate podla mojho nazoru rok 2029 najskorsi termin, kde je prakticky mozne, ze by vedeli bojovat o celo.
Pri optimalnom a stale realistickom vyvoji bude tento rok o dosiahnuti vykonnostnej urovne, ktora nebude parodiou na F1 a s ktorou budu vediet pravidelne dochadzat preteky a bojovat s dvoma, max troma najslabsimi timami.
Dalsi rok mozu pomyslat na boj o body a v roku 2028 na boj o spicku stredu pola. Aj ked vsetko pojde optimalne, tak sa najneskor na spicke stredu pola zaseknu.
To vypadá, že Elšulin už maká v Sakuře na 130% !!! 
nevím, ale přijde mi, že se na stav AM a Hondy diváš jako by to byl stav 2015, což není.
Ano, clovek by nepovedal, ze sa to da, ale vskutku su na tom co sa straty a spolahlivosti tyka este horsie nez McLaren Honda v roku 2015.
Ci ako si to myslel?
Honda bude mezi elitou mnohem dříve než Aston. Ten než se dá dohromady, tak budou nové pravidla i motory.
Myslel jsem to tak, že Honda dokáže progresovat daleko rychleji což je vidět i porovnání začátek a střed téhle sezony. Neříkám, že Hondě věřím tohle prohlášení, no zase bych z toho dělal neschopnost vytáhnout se rychleji
Aston už je na tom se svou károu nejspíše lépe než střed pole, ovšem s motorem Honda jsou na tom bezkonkurenčně nejhůře a tomu tak s Hondou nejspíše ještě nějakou dobu zůstane 
Podla mna je vypracovanie z fackovacieho panaka na spicku stredu pola behom dvoch rokov dost rychly vzostup, co viac cakas?
Tuhle křišťálovou kouli bych chtěl taky mít… 
To není o tom co čekám já. Honda očekává, že se s AM posunou do středo pole teď s motorme s ADUO.
Hondu na tom zdaleka nebyla tak špatně jak znělo z Astonu, který pomlouváním Hondy odváděl pozornost od své katastrofy. Teď už vůz trochu zlepšil, ale týmy které neskončily vývoj jako třeba Renault, tak by měly mít náskok až do konce sezóny.
Honda je na tom s přehledem nejhůře, netřeba zapírat Ferdo.
To se teprve ukáže o kolik se to vylepšily, myslím Honda…a hlavně vždy to je o tom o kolik to zase soupeř vylepší… můžeš získat 30 HP, ale když to samé udělá soupeř, stojíš na místě a ztráta je stejná.
Tady je potřeba rozlišovat dvě věci. Honda (a částečně Adrian) se klidně můžou skokově dostat výkonnostně na hratelnou úroveň, to by znamenalo návrat na loňské pozice, možná i nejlepšího ze zbytku, už klidně příští rok.
Ale je to ten cíl? Podle mě už jen podle předsezonních očekávání je cíl mnohem výše, zařadit se mezi top týmy a to je úplně jiná disciplína. To realisticky bude trvat ty roky co tu kolegové píšou, a taky se to nemusí povést nikdy.
Faktem je že nevíš zda se to povede, a jestli jo tak přesně kdy. Prostě nevíš 
Vůbec tomu nerozumíte a píšete tu nesmysly, kažopdáně vysvětlovat vám proč jsou to nesmysly je zbytečné, protože je stejně nepochopíte
Když se vůz i převodovka při vyšších otáčkách láme jako nakřáplé vajíčko a nedá více než tři kola, tak určitě bych nehledal hlavní problém v motoru. Netvrdím, že je Honda dokonalá, ale hlavní díl problémů padá na Aston.
O víkendu uvidíme jak si Aston polepší.