O tomto som niekde cital. Vraj kazdy vedel, ze Antonelli chce 12, testoval s nou etc. a potom Doohan pride o tyzden skorej a vezme mu ju 
nie iba MERC mal pridelené číslo 12 ako testovacie. Ale Doohan sa opýtal skôr.
Co by mělo být cílem takové operace? Zbavit se jezdce, který jim vozí tituly? Kvůli tomu ale týmy existují, nebo ne?
4 Likes
Vidis Ferdo jak dokonale te znam? 
S tebou bych mohl vest rozhovor i bez tebe. 
Pro Ferdu je Max prumernej pilot na urovni Pereze a jen Helmutove gombiky mu davaji vyhodu. Dale Verstappenvci ovladaji FIA a proto Max nedostava zadne tresty a kdyz by mel prohrat tak FIA zasahne anebo necha RBR jezdit s nelegalnim autem.
Vynechal jsem neco Ferdo?
Edit: vlastne jo. Za vsechno muze Helmut Marko.
4 Likes
Ehm no…pár postrehov aj odomňa na záver
- George je určite rýchlejší ako Carlos, ale veď za chvíľu na porovnaní HAM-LEC budeme mať lepší prehľad
- apropo na tú tému, páči sa mi ako sa u Kimiho či Carlosa rieši či by nerobili príliš dusno a predpokladá sa, že nová dvojica vo Ferrari bude selánka, rád si to pozriem
- titul nevyhrávajú vždy najlepší, chvalabohu, bola by to nuda
- pri všetkej úcte k názorom Unleasha (a navštevovatelia fóra vedia, že ho to uznávam najviac), Max bol síce megatalent, ale rozhodne nie bezprecedentný v nijakom zmysle toho slova
A hlavný problém o ktorý sme sa obtreli aj včera a okolo ktorého sa to trochu už prehnane pingponguje.
@Unleash_the_lion @Bretnix a iní majú samozrejme pravdu v tom, že je to priskoro, resp. Kimimu by dlhší rozvoj prospel. Zároveň je aj pravda to, že Mercedes na výber nemal a Sainz by asi nedával zmysel. Konieckoncov tento názor mám sám už od začiatku roka:
ALE - práve preto, že je dosť nadivoko riešenie, ktoré skrýva veľa úskali je dôležitá MIERA, MIERA, MIERA (s čím som otravný, ale naozaj to chýba čoraz viac vo všetkých aspektoch života)
Tým skôr v akej neoptimálnej situácii ho Mercedes nasadzuje to chce krotenie očakávaní a citlivý postup.
Výsledok? Chlapec sa vydrbe v 2. ostrom kole po tom čo na to zbytočne tlačí.
Verejná reakcia Wolffa je samozrejme OK, ale v zákulisí by si mal zobrať ponaučenie.
Rovnako tak by napr. pomohlo chlapcovi dať jasný cieľ - na 2025, 40% tímových bodov, 40% víťazstiev v Q, nie viac ako 2 búračky a budeme nadšení.
Jednoducho manažovať to - ale zatiaľ to vyzerá, že nikto nemá veľký záujem.
Cielene sa naopak buduje HYPE a to môže vypáliť všeljako.
Pamätám si Jensona Buttona, tiež ho posadili v 20ke bez väčších skúsenosti priamo do Williamsu. Vtedy nikto neveril, že je niečo také možné - a zrazu to vyzeralo celkom fajn (dajme bokom, že tiež sa priblížil Ralfovi až ku koncu sezóny a to bol tiež len Ralf). Tak to bol zrazu budúci Senna, neviem čo - už len samotný Williams ale bol opatrnejší a vcelku správne ho vtedy menil za Montoyu.
Jenson skončil v začínajúcom Renaulte v zložitom aute vedľa Fisichellu. Dostal poriadne naložené až tak, že do roka bol hype preč. Horšie bolo, že aj životný štýl skôr zodpovedal tomu ako keby ta hviezda už bol. Dokonca boli obavy, že či ho pre zmenu príchodzí Trulli nezadupe. Bol v Q rýchlejší ako je u Trulliho zvykom, ale bodovo Jenson dokázal “dodávať”, takže trochu sa revitalizovalo aspoň to, že “z neho niečo môže byť”.
Až v 2004-2006 sa vrátil k tomu, že bol považovaný za hviezdu, aj keď angličanmi hype-ovanú asi trochu viac ako by sa patrilo, ale tak ešte nemali Hamiltona.
Nakoniec so šťastím jeden titul získal, rovnako tak odjazdil solídne roky v McLarene s kopou pekných víťazstiev a bol o rád úspešnejší ako Ralf, Montoya, Fisichella, Trulli. Ale zase nie ako Alonso, ktorý ho v tom Renaulte nahradil.
No a Andrea Kimi (asi budem používať obe jeho krstné mena, už len to skracovanie na Kimi je podľa mňa nezdravé) ide zase posunúť ľaťku, lebo v 18tich rokoch, po tak krátkej juniorskej kariére do továrenského tímu pripraveného minimálne bojovať o pódia naozaj nikto nezasadol…vlastne asi nikdy? 
Aspoň čo relevantná pamäť siaha (modernú F1 počítam tak nejako od cca začiatku 70tych rokov).
Takže ešte raz na záver - asi je to najlepšie riešenie a nie ideálne a chlapec naozaj môže byť budúca superstar F1, ale preto treba s citom. A to sa obávam či bude.
Ešte s dodatkom, že ako aj Nico Rosberg naznačuje, ak Wolff túži po Maxovi, tak je vlastne očakávaný rozstrel de facto s ním! (sic!)
Lebo je dosť ujeté očakávať, že sa Andrea Kimi hneď vyrovná Georgeovej úrovni, ktorý jazdí vlastne na tej HAMovej - aspoň najbližšie ako mu kto kedy bol možno spolu s Alonsom. OK, možno je taká superstar, že ho hneď zdolá, ale ani Max sa v 2016 úplne nevyrovnal Danielovi a to je pri všetkej úcte George asi o kúsok lepší ako Daniel a Max už mal sezónu za sebou.
Takže aj tam bude zrejme len stačiť, že “projekcia” vyzerá dobre, a taká výkonnosť v 18ke naznačuje, že v 20ke by už Georgea zdolal s prstom v nose, tak to zbytočne neriešme a dajme ho hneď vedľa TOP jazdca na rošte a vtedy možno už jasne TOP5 histórie. V 19tich rokoch. Lebo why the f** not. Alebo má Maxovi 5 rokov robiť dvojku? Tiež nie zrovna osvedčený spôsob výchovy šampióna.
Osobne si myslím, že sa tu prejavuje, že Toto sa ako šéf v F1 príliš rýchlo a ľahko vyšvihol na vrchol a teraz už sa ako miliardár s titulmi nevie uspokojiť s ničím čo trvá, alebo nie je 100%. 
7 Likes
Než si chovat na hrudi hada, tak je přece lepší se zbavit nežidu dříve, než se z něj stane rakovina.
Tuhle šanci RB prošvihl a následky budou těžce zhojitelné.
A největší rána pro RB není případný případný odchod Emila, ale Adriana.
Helmut je spolupachatelem současných potíží RB.
Tahle šance bude, pokud opravdu přestanou vyhrávat, a to včetně Maxe. Pak se můžou dít věci! V tuhle chvíli mají naopak držet všechno pohromadě, tím spíš, když se to týká hlavní hvězdy. Může se nám to nelíbit, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je asi tak všechno, co se s tím dá dělat .
1 Like
Viacmenej suhlas, hlavne s podstatou.
Tych 40% mu snad Toto ako ciel neda, to by ho prave dostal pod dodatocny tlak…
Ak by sa to ale podarilo proti Russellovi hned v prvej sezone, bola by to za mna mala senzacia.
Ale chapem, ze to bol asi priklad a moze to byt aj 30% napr. 
Myslím, že právě hype okolo Andrei Kimiho (souhlasím, správně bychom na něj měli odkazovat takto) stojí v pozadí jeho neslavného účinkování v prvním tréninku. Měl si vyzkoušet vůz, zvládnout náplň tréninku, posbírat data pro tým, vytvořit si první ostřejší zkušenost, a místo toho se posadil do kokpitu s tím, že se předvede. Protože je to italský kluk v Itálii, protože se jmenuje nejen Andrea, ale také Kimi, ale především proto, že s Wolffovou vydatnou pomocí ho už veřejnost vnímá jako budoucí hvězdu F1. Vzhledem k tomu,
že každý v jeho situaci chce předvést své schopnosti (přirozený stav), ho tyto faktory posunuly ke kontraprodukrivnímu riziku. Na jednom tréninku opravdu moc nezáleží, ale zrovna tady se ukázalo, že místo toho, aby si to kluk s podporou týmu režíroval sám, hype s podporou týmu režíruje kluka.
Jinak debut v 18 letech v top týmu je unikát, i Verstappen se střihl cca dvacet závodů v Toro Rosso, než ho posadili do Red Bullu, a u Hamiltona McLaren odsouval jeho premiéru, aby dozrál v nižších sériích, což bylo prozíravé opatření (nemluvě o solidní sestavě Raikkonen-Montoya a koketování Rona Dennise s představou dvojice Raikkonen-Alonso, kterou zmařil odchod KR k Ferrari).
Mňa by strašne zaujímalo, čo si teraz myslí chudák Georgino. Mal povesť ešte väčšieho megatalentu. Mal rozhodne viac skúseností a aj tak ho Toto nechal 3 roky trápiť sa v mizernom Williamse, lebo do top tímu nebol dosť dobrý. A teraz nasadia nejakého chlapca do tréningu, kde to hneď rozmláti na cimprcapr (naviac Georginove auto) a za odmenu chlapcovi bez skúseností hneď ponúknu zmluvu do top tímu. Toto asi Georga fakt nemusí a vidí v ňom len nosiča vody typu Bottas. Inak si to neviem vysvetliť.
George tvrdnul zbytečně dlouho ve Williamsu jednoduše proto, že Mercedes jezdil na tituly a Wolff nechtěl měnit osvědčenou sestavu. Nic víc bych v tom neviděla.
5 Likes
Jenže věci jsou vidět už teď. Vlastně je rozhýbaly oranžové média ještě před sezónou. A nezdá se, že by spory utíchaly. To značí, že v zimní pauze ještě bude hodně veselo.
Záleží na konečných letošních výsledcích. Takže v zimě klidně veselo být může.
Už možná ani né. Propad RB je tak zřetelný, že nějaké následky jsou nevyhnutelné už teď.
Ono dost vela bude zavisiet aj od toho, s akym autom Mercedes pride dalsiu sezonu. Ak to bude ako tento rok, t.j. auto sice dobre a schopne bojovat o podia a obcasne vitazstva, bude tam pre Antonelliho vacsi priestor na chyby a zlyhania, ako to mal aj Verstappen v Red Bulle v roku 2016. Ak pridu s autom na titul, co sa podla mna neda vylucit, ved pole je na spicke momentalne celkom vyrovnane, to uz bude pre Antonelliho ina forma tlaku.
3 Likes
Ale vtedy bola situacia ina, Mercedes pohodlne zbieral tituly s dvojicou Hamilton Bottas a logicky nechcel menit to, co perfektne fungovalo, tak ako Red Bull teraz nemeni slabeho Pereza.
No aj ja mam pocit, najma vzhladom na Wolffove otvorene snahy ziskat Verstappena, ze s Russellom tak nejak nepocita.
3 Likes
Aby nakonec nebylo veseleji u Mercedesu. Pokud Toto stále doufá, že k nějakému datu získá Verstappena, dejme tomu k roku 2026, potom to mezi jezdci Mercedesu bude zajímavé, jak naznačuje výše @Arafinwe, protože jeden z nich bude muset z kola ven. Kdo? Russell, který sice nepůsobí tak dravě jako Verstappen, Leclerc nebo Norris, ale vedle Hamiltona se neztratil? Nebo mladíček, který právě dostal důvěru týmu? Bude za těchto okolností Russell ochoten pomáhat kolegovi, předávat mu své zkušenosti, nebo se ve svom vlastním zájmu uzavře, ať si na to Andrea Kimi přijde sám metodou pokus omyl? Ale co když se klukovi opravdu nebude dařit? Případná výměna GR za MV bude dávat smysl, bude to upgrade (pokud GR nebude v příštím roce vysloveně excelovat), ale posadit vedle Andrei Kimiho ničitele týmových kolegů Verstappena bude ta nejbrutálnější zkouška, jaké může Toto Wolff svou naději vystavit.
Řekl bych, že aktuálně se ohledně možnosti přestupu MV do Mercedesu rýsují jen dva smysluplné scénáře:
A) Rezignovat na příchod Maxe Verstappena, alespoň v nejbližších letech. Jeho příchod by totiž znamenal buď neúměrně tvrdou zkoušku pro Antonelliho s hrozbou, že ho to zničí, nebo Antonelliho vyhazov s tím, že Mercedes bude mít velmi silnou sestavu Verstappen - Russell. Ale vyhodit pilota angažovaného jako budoucí hvězdu?
B) Antonelli bude už v příštím roce prokazovat takové kvality, že se Toto Wolff nebude bát posadit vedle něj samotného Verstappena, a Mercedes bude mít dvojici historických kvalit.
Jenže B) je v této chvíli velmi odvážná prognóza a jak píše @Arafinwe, Toto Wolff by nároky tohoto typu na Antonelliho v příštím roce vyvíjet neměl.
Touto úvahou vůbec neříkám, že Max bude mít zájem přestoupit. To už je jiná otázka.
1 Like
Toto momentálně Emila nepotřebuje. Když RB upadá, tak mu může být Emil ukradený. Už prostě není hrozbou a o to jde i Vasseurovi.