Na začiatku každej technickej éry je priam neúrekom kontroverzných a sporných riešení. Mercedes je v tomto smere v popredí. Po dlhej kauze okolo kompresného pomeru sa v padoku rodí ďalšia, a síce okolo jeho predného krídla, ktoré podľa záberov z VC Číny nemusí spĺňať pravidlá.
Takze okrem 18:1 maju dalsiu vec, ktora pocas celeho trvania sutaze je mimo pravidiel a tym padom nelegalna ? Aku cenu maju obe vitazstva tychto podvodnikov ?
Vše tlačí konkurenční týmy, FIA sama na nic nepřijde, při tom spoustu toho není vidět, smutný. Navíc stejně nemá sílu konat, chce hlavně klid a upokojení situace, zejména když se to týká Mercedesu s obrovskou politickou silou.
Jsme na fóru nejagresivnější technologické soutěže na světě a tady je 99% příspěvků v duchu naivní skautské, nebo náboženské ideologie.
Je to trochu jako kdyby Impaly v Africe neustále naříkaly nad tím, že lvi nechtějí žrát trávu, místo toho, aby se naučili rychle běhat…
Chci tím říct, že ukázkově popíráte evoluci. Záhadou pro mě je, proč se scházíte zrovna tady a ne třeba v nějakých humanitních komunitách na podporu porodnosti v Africe.
Má to aj dalsiu chybu, ze Fred je mekys a nebude na kamarata Vlcika bonzovat. Jean a Luca by na to u Fia zatlacili a Luca by bol aktivny aj v mediach.
Mne len nie je jasne, aky pozitivny efekt na vykon ma spomalele zatvaranie predneho kridla… Akoze je to porusenie pravidiel, o tom ziadna polemika. Ale nechapem, preco by to niekto takto mal umyselne…
Veľmi zlé prirovnanie. Nikto sa nesťažuje, že lev nežerie trávu ale, že naháňa tie impaly na motorke, teda podvádza. 
napíše @GRAHAM že McLaren fňuká?
Otázka teda znie prečo si tie impaly tiež nevezmú motorku. Boli by z tohto predsa parádne preteky…
Po těch jeho řečech raději už nevyleze 
Možno preto, že tie impaly pochopili, že v pravidlách nie je používanie motoriek povolené?
Ano a právě proto si lvi dávají impaly k obědu.
Vie Mercedes vyhravat aj legalne?
Si viete predstaviť ten šok, keď Mercedesu dokážu podvod a Kimi bude musieť vrátiť 1. miesto?
Jzedí s tím od Austrálie, ale ne FIA v tomhle by nedával dodatečně DQ, to jen historicky v případě McL
I kdyz me desne pobavilo tvoje Africke prirovnani , zkus se na to podivat z jineho uhlu.
Je 11 tymu , jsou dana pravidla. Tymi je rozdaji svym engineerum a reknou makejte. A pak prijde Mer a pred zacatkem vyvoje rekne, kurna pojdme prijit s necim co dokaze ty pravidla obejit, ale zaroven nam to nebudou moci dokazat. Jako kdyby si neverili, ze dokážou byt konkurenceschopni kdyby se drzeli pravidel.
Je to jako kdyz sportovcum zakazou doping a oni prichazeji stale s dokonalejsimi zpusoby jejich uziti, ale nemoznosti odhaleni. Je to jako kdyz vsude daji max 50km. Reknou prosim je to obec, chodi tady deti, nejezdete rychleji. A prijde Mer a rekne, hmmm, radar je jen na zacatku a konce obce. Uprostred nas neodhali. Pojdme na to slapnout.
Nemuzu si pomoci, ale prijde mi zarazejici, ze Mer od zacatku investuje do toho jak pravidla obejit. Jak najit “ sedou” zonu .. nekdo tomu fandi a rika tomu evoluce. A nekomu, jako me to je proti srsti.. nemuzu si pomoci
Stejne jako vzdy je nekolik uhlu pohledu … nic neni cernobile. Ani lev v Africe
Mercedes zaslepil oči s motorom, aby mohol podvádzať s aerodynamikou. Mala by za to byť DQ, lebo je to vedomé. Lewis dostal minulého roku v Číne DQ pre pár stotín tenšiu dosku.
Takže?
Keď sa bavíme o Afrike, jedno ich prislovie hovorí:
Keď skunk videl ako pred ním lev uteká, myslel, že je pánom zvierat. A potom stretol psa so strašnou nádchou …
