No a podme od zaciatku. Ak by nepustil o kolo skor na cerstvych gumach par aut riesili by sme volanie wolffa alebo nie? Rad by som tu mal odpovede ako od politika jednoduche ano nie. Toto je len zaciatok vysielaciek. Ono sa to len zacne ked masi povie vsetko svinstvo v zakulisi. Jedno videjko lebo max vyhral a ham neporazil shumiho. Stale sa tu riesi jedna vysielacka lebo max vyhral ale tlak bol z oboch stran. Uz to bolo len o tom kto nastval stvojim tlakom a pristupom massiho.Urcite banuje ze niekto vymyslel vysielacky. Tlak na riaditela nemal nik robit. Odsudzujem aj mercedes aj redbull. Karma neskocila. Redbull si to zlizne lebo majster ale… toto je len zaciatok. Ale dufam ze fia nepozameta po masim vsetko aj on moze otvorit usta a f1 nebude mat fanusika. Zacalo to mailom od wolffa. Zabudli podaktori.
Ako mam tomu rozumiet, takze Mercedes sa priznava k tomu, ze korumpoval ako prvy, lebo tiez ziadali nieco a to, aby nebol safety car.
V pravidlach sa pise, ze riaditel pretekov ma pravomoc zmenit proceduru safetycaru, ak to uzna za vhodne.
Treba niekedy tie pravidla aj citat miesto socialnych sieti.
Ja som zvadavy s cim vybehnu ked sa vyjadria o kavicke wolffa u massiho preed zavodom 
Jednoducho. Kavicka im chutila , pridu aj na buduce
Takze si za ked sa pred zapasmi stretavaju majitelia klubov timov s rozhodcami. Hmm uz viem ako si prisiel k praci. 
alebo narazas ze to zamietnu pod asfalt
niekto tu fnuka od decembra, ale ja to nie som 
Proceduru samozrejme moze zmenit, ak to nekrici az prilis. Horsie je, ze Massi taketo urychlene procedury odsudzoval a dokonca odmietol stiahnut SC z trate, kym sa cele startove pole nezoradilo.
Teraz umselne zmenil nieco, co menit treba nebolo. Pretoze cely zavod viedol Hamilton a Massi mu ten titul zobral tym umyslom. Takze o ferovosti tam niet ani slychu.
Skor to viac krici do oci, ako oslavuje za super tah. Ale su ludia co nenavidia Hamiltona a nemaju radi niekolkorocnu dominanciu mercedesu, tak haja Massiho, lebo nastala konecne zmena.
Skoda pre Maxa, ze ta zmena je takto umelo vytvorena. Umelo a do oci kriciace.
Darovany titul je tiez titul. S tym sa musi zmierit kazdy, netreba utocit na Maxa, ten spravil vsetko co mal. Ide tu o to vedenie, ktore zlyhalo na plnej ciare a zanechalo takuto skvrnu.
Myslim, ze novinari budu buduci rok Maxa neustale otravovat s otazkami tykajucimi sa prave posledneho zavodu a tej frasky.
Ja nepracujem pre nikoho 
Vsade v kazdom sporte sa stretavaju majitelia klubov s rozhodcami. Len je uz na rozhodcoch ci kamaratstvo pri kavicke si budu brat aj na zapas-pretek. Preco by si nedali s niekym kavicku, to neni zakazane. Je na rozhodcoch ako budu reagovat na sporne momenty .
Co si vsimam, ty tu cely rok pises posmesky druhym a chovas sa chrapunsky a povysenecky.
Kto nezdiela tvoj nazor je pre teba nikto. Skor sa zamysli, aky prinos mas pre tuto stranku.
Mne osobne sa to nepaci. Ja som si pracu povysenie plat musel vydobit usilim a sikovnostou nie znamostami. Ja ako trener by som nebral do timu za peniaze od rodicov ale za vysledky a ako rozhodca trestal rovnako. Taky je dnes skorumpovany sport.Preto ani hokej dnes na slovensku nefunguje. A f1 hmmm. Vysielacky demontovat a mali by sme sa rtu vsetci rady.
niekto fňuká a ty klameš
tak to nebude problém citovať tie pravidlá, hlavne nie pre teba, však?
To hovorilo 90% zacinajucich trenerov. Situacia ich aj tak dotlaci do toho ze ustupok spravi . A ked 1x tak potom to uz ide dalej .Ako trener alebo majitel klubu musis mat nejakeho sponzora ktory vsetko dotuje a ked budes chciet fungovat tak musis robit tak ako piska sponzor ,lebo koncis. Je to krute ale je to tak . Ten kdo ma peniaze tak ma zakon .Vzdy to tak bolo a aj bude
Pravdu ma v tom ze riaditel zavodu moze zmenit pouzitie SC . Ale ani riaditel zavodu nemoze ohybat pravidla a vytvarat vyhody len urcitemu jazdcovi.
To je pořád o interpretaci pravidla 15.3e):
15.3 The clerk of the course shall work in permanent consultation with the Race Director. The Race
Director shall have overriding authority in the following matters and the clerk of the course may
give orders in respect of them only with his express agreement:
e) The use of the safety car.
Uvidíme, jaký bude postoj komise, ale podle mojí chatrné angličtiny z tohohle ustanovení opravdu nevyplývá, že by ředitel mohl změnit proceduru SC, kterou pravidla popisují. Pouze rozhoduje o jeho použití.
No nemá, aspoň v žiadnom odseku športových pravidiel o tom nie je jediné interpunkčné znamienko. Článok 15.3 mu udeľuje právomoc nad komisármi ohľadne safety caru, ale to aj ohľadne štartovej procedúry a ťažko uveriť, že by riaditeľ mohol odštartovať pretek dymovým signálom len preto, že je vyššou inštanciou. Štartová procedúra je v pravidlách rovnako explicitne opísaná ako aj priebeh SC fázy. Môže nariadiť letmý štart a zrušiť tak rozhodnutie komisárov o pevnom štarte, rovnako ako môže nariadiť výjazd SC, hoc by to komisári videli len na VSC. Aký význam by mali inak pravidlá, ak by ich nemusel v praxi napĺňať ani ten, ktorý by mal na ich dodržiavaní lpieť najviac?
Len ked rozumies prekladu, tak to znamena, ze ma " overriding rules" nad rozhodnutiami co urobili “clerk of the course” a nepise sa tam, ze moze menit pravdila.
Ekvivalent z futbalu je, ze hlavny rozhodca moze zmenit rozhodbutie postranneho ak si mysli, ze bolo nespravne… Nemoze si vsak zmenit pravidla ako sa mu zachce.
Však ano, to by totiž vůbec pravidla nemusela být a stačil by jeden bod, že rozhoduje ředitel podle svých pocitů. Nechme se překvapit, co se z toho maléru dá udělat, aby to aspoň tak nebilo do očí.
Dobře řečeno. Rozhodčí může změnit rozhodnutí postranního že vhazovat bude druhá strana, ale nemůže místo vhazování nařídit pokutový kop.