A tak to tam funguje dodnes.
Nicméně musím připomenout, že Webber si titul v posledním závodě prohral sám.
A Alonso taky.
1 Like
No jo, ale oni měli zjevně pravdu, když preferovali Vettela, zrovna tak jako když preferovali Verstappena před Ricciardem. To je věčný boj Mozart-Salieri, boj výjimečnosti s průměrností (nebo řekněme lehkou nadprůměrností).
3 Likes
… a tohle je v tom článku jen o kousek výše 
… prostě typická systematická likvidace RedBulláckých dvojek a aby jejich jednička byla kingem i když zrovna není.
1 Like
ano, ale webber ho ani nechcel resp. nepovazoval ho za nejaku velku zmenu, plus je tam riziko, ze ked v kvalifikacii ho poskodis tak kedze je posledne tak vela riskujes, lebo musis nasadit staru verziu, ale auto uz mas nastavene na novu verziu kridla
ono sa to potom nejaky cas po tych pretekoch dostalo na verejnost, ze webber s tym nemal ziadny problem a keby chcel tak mu to kridlo daju a vettel ide so starym
lenze ono sa to zacalo rozoberat uz pred pretekmi a ked vyhral tak velmi dobre vedel co ta poznamka sposobi a tak to vyuzil. oni sa s vettelom velmi nemuseli a toto bola perfektna prilezitost proti vettelovi
Pravda je taková, že měli podporovat lepšího. Tím tehdy ještě Vettel nebyl a k titulu se dostal tak trochu jako slepý k houslím. Nikdo nemohl počítat, že Webber v posledním závodě havaruje, ani že Alonso nedokáže na čerstvých gumách předjet Petrova.
Takže minimální upgrade bez zásadního vlivu na výkonnost, ale alzáci z toho zase vyrobí kauzu. 
A co tak Lando a Piastri? Podle této “logiky” by musel být Oscar nejutlačovanější pilot v poli.
1 Like
V posledním závodě byl poslán Webber do boxů velmi brzo, věděli, že Ferrari bude reagovat na box RBR, proto se tam pak Webber i Alo zasekli
Přesto ho už tehdy odhadli jako větší talent. A měli pravdu, Vettel zvládl poslední závod líp než “mazáci”, což bylo v jeho věku neuvěřitelné. To se dá vždycky říct, že někdo přišel k titulu jako slepý k houslím, protože ostatní něco…
2 Likes
Pohádky řízené vedením týmu můžou být věruhodné, ale pokud vím, tak všichni chceme to nejlepší a jsme ochotní pro to riskovat,
Webber se zasekl tak akorát do svodidel.
Špatně si pamatuješ, Webber dojel za Alonsem
1 Like
Jenže karty byly lépe rozehrány pro Webbera a Vettel tehdy získal titul pouze náhodou se kterou se nedalo počítat.
V roce 2010 by Vettel, nebýt technických problémů, vyhrál tři úvodní závody sezóny. Mark měl dobré období pouze v létě, navíc k výhře v Maďarsku mu nechtěně pomohl vedoucí Vettel při výjezdu SC. Nemluvě o tom, že si přivodil zranění na kole, které zatajil před vlastním týmem (profesionalita). Webber odjel matný závěr sezóny, zato Vettel ho měl ve velkém stylu. Nebýt technické poruchy v Koreji, kde vedl s těžkým náskokem (zato Webber z P2 havaroval), v AZ by žádný thriller nebyl, byla by to Vettelova formalita. Mark ze sebe uměl dělat oběť, ale jezdecky nebyl takové eso.
Mluvit o náhodě je nonsens. Spíš ho vyhrál navzdory řadě nepříznivých okolností, které nahrnuly spoustu jeho bodů soupeřům. I přes dvě chyby v létě, ke kterým lze dodat, že Vettel tehdy jel svou čtvrtou sezónu. Také je stále nejmladším pilotem, který získal titul.
3 Likes
Já Ti pořád nerozumím, Webber se mohl kvalifikovat na pole position a měl by největší šanci na titul. To ovšem neudělal, Vettel naopak ano. To se neudělalo “samo”.
2 Likes
Tu uz odpoved nepride, majster pokrytec Puff prave zhasol ako obvykle a ked uz mu to logicky nesedi, tak ostane ticho. 
5 Likes
To ne, ale Red Bull mohl zvolit pro Webbera stejnou strategii, jako pro Vettela, což by znamenalo titul pro Webbera
Tak to asi opravdu vzpomínám na jiný závod. Vím, že si o svodidla ulomil pravé kolo a tím si sám pohnojil titul.
Nabourat do týmového kolegy v Turecku nebo do Button v Belgii nebyly nepříznivé okolnosti, ale chyby Vettela, které stály body i soupeře i Webbera
Myslím, že je to Korea 2010 co myslíš, tam Webber udělal chybu a skončil v závodě
2 Likes