Maxovi Verstappenovi sa v minulom roku takmer podarilo otočiť 104-bodovú stratu a získať titul. Z tohto pohľadu Norrisove tohtoročné nádeje nie sú ešte celkom potopené. Keď však dostal otázku, či sa pokúsi vyhrať šampionát druhýkrát po sebe, začal sa smiať.
Ak Kimi ešte 2-3x vypadne alebo zaznamená zlý výsledok, pričom Lando maximalizuje ako ho minulý rok učil Max, tak to ešte môže byť zamotané.
Ale stále je to skôr v rovine fanúšikovského želania. Každopádne by som Landovi dával aktuálne väčšie šance ako pilotom Ferrari.
Teoretická šanca je vždy a keďže ešte nie je vyriešená spoľahlivosť a prídu aj penalizácie za výmenu komponentov navyše, druhá polovica sezóny ešte môže byť zaujímavá…
Myslím si, že Maďarsko je hodně specifická trať. Hned další závod se vrátíme do reality toho, že Mercedes je minimálně o krok před všemi.
Ale jako kdyby to chtěl Mercedes nakonec zahodit, tak se bránit nebudu 
Jakože Zandvoort není taky “specifická” trať? Nemluvě pak o Monze 
Zandvoort je v podstatě stejný jak Maďarsko.
Dobře, tak maximálně ob tři závody se vrátíme k převaze Mercedesu 
Je to jeste otevrene, videt ze DNF kohokoliv je ve hre, nejvice ale Mclaren a Mercedes, jsem zvedavy na pristi zavod Mercedesu.
Píšeš jak kdyby jsi tu F1 sledoval a vůbec ji nepochopil. Myslím že bez upgrade Mercedes už úplně první nebude…a Mclaren má mít další upgrade. Mercedes tam ale upgrade taky vrzne…takže uvidíme zda se mu upgrade povede. V minulosti s tím měl těžké problémy.
Věřím že Marshall & Peter Prodromoa tvoří skvělý tým a že ještě Mercedes hodně proženou. Mercedes měl více hodin a náskok ve vývoji, doufám že se to srovná !!!
Bez upgrade zřejmě zase nevyhraje,
McLaren má doupgradováno. Ti tam od začátku sezóny sypou upgrady horem dolem.
Rekl bych ze Mercedes nemuze tocit motor naplno, je tam neco co nefunguje dokonale.
Je dost mozne ze diky tomu ted uvidime par vitezstvi Mclarenu, Piastri bohuzel jinak bylo one-two.
Ferrari snad nezapise cistou vyhru ani kdyby meli o 50 koni navic nez ostatni.
Zrovná v této fázy sezóny, s ohledem na zvýšenou poruchovost prakticky u všech týmů, je náskok 50 bodů celkem nicotný i když je zřejmé, že o titulu se rozhodne mezi Mercedesem s Ferrari. Před sezónou jsem mladému Antonelimu moc nevěřil, ale nyní bych mu ten titul docela přál. Musím také říct, že je pro mne dost velkým překvapením, když je cca po 10 závodech Hamilton o 30 bodů před Leclercem. Nemohu se dočkat druhé půlky sezóny. 
Nemá doupgradováno, oni vyšli brzo s monopostem , aby mohli vyvíjet dle toho co bude fungovat… v Zandvoortu bude další upgrade. Macarena v Monze.
Taky mají teď více hodin v tunelu atd… imho to začne být znát.
McLaren má nejvíce upgradů z celé F1.
Ti fakt skončili.
Já ti říkám že určitě ne…sám mclaren to vyhlasil, kdy budou upgrade.
Tohle bylo pouze první kolo…
Já jim to počítám. Mají 2x více upgradů než Mercedes.
Však na to nemůžou mít peníze.
Vypada, ze problem Mercedesu neni primo motor, ale neco co navazuje, Mclaren nevidim ze by musel stahovat vykon a pali to naplno. Williams se tezko posuzuje, presneji nemam o nich takovy prehled, rekl bych ze u nich je problem aero. Alpine je relativne v pohode.
Z pohledu spolehlivosti monopostů a nehodovosti jsou na tom nejhůře stáje Aston Martin a nováček Cadillac – oba týmy nasbíraly za 11 víkendů už 8 odstoupení. [1]
Aston Martin: 8x DNF (Stroll 4x, Alonso 4x)
Cadillac: 7x DNF (Bottas 4x, Pérez 3x)
Red Bull Racing: 5x DNF (Verstappen 3x, Hadjar 2x)
Williams: 5x DNF (Albon 3x, Sainz 2x)
Audi: 3x DNF (Hülkenberg 3x, Bortoleto 0x)
Haas: 3x DNF (Bearman 3x, Ocon 0x)
Mercedes: 3x DNF (Russell 2x, Antonelli 1x)
McLaren: 3x DNF / DNS (Norris 2x, Piastri 1x)
Scuderia Ferrari: 1x DNF (Leclerc 1x, Hamilton 0x v GP)
Racing Bulls: 2x DNF / DNS (Lawson 1x, Lindblad 1x)
Alpine: 1x DNF (Gasly 1x, Colapinto 0x)
Šampionát po letní pauze pokračuje 23. srpna na okruhu Zandvoort při GP Nizozemska.
Tak každý upgrade má jinou hodnotu… to nelze řešit počtem. Taky nevíš investici do základního monopostu… Každý tým má také různé náklady… prostě upgrade ještě budou, nebo si snad myslíš, že by si to naplanovali tak, že od půlky sezóny do konce by na monopst nic nedali ? No to je nesmysl… vědělo se že to bude o vývoji během sezóny a rychlosti.