Už to začíná… To radši 1 pitstop, jak umělý paskvil.
3 Likes
Koukal jsem, hlavně tyhle věci by měly být známy před rokem. Tam se to pytlikuje to není možný.
2 Likes
Tak jako je nuda, že se jede 1 pitstop, ale to je chyba Pirelli.
Pokud nastavíš 2 pity s tím, že ještě můžou jet gumy max 45%, tak to úplně zabiješ.
Bude se jen čekat na to, jestli to mechanici nepodělají.
Mně by se líbilo, kdyby týmy mohly využívat všech 6 směsí, a každý by před víkendem vybral, které chce. To by mohly být krásné strategické bitvy.
Třeba Mercedes:
Chceme 3x C6, 4xC5 2xC3 1xC1
Ferrari by si vzalo 2xC6, 5xC5 4xC4 atd…
1 Like
Ale zase Puffe, FIA zadává požadavky na Pirelli jak mají být pneu.
No výsledek tomu ale moc neodpovídá 
Naopak, přesně to odpovídá tomu, jak FIA ani neví, co chce
No chtěla opotřebením docílit více zastávek 
… jako nepochybuji že je to asi velmi složitý problém, jinak by to už dávno zmákli. Ono taky ten požadavek je v rozporu s tím co se od pneumatik v reálu čeká, takže výrobce není ve snadné pozici a vývoj v tomto mu nejde nijak na ruku. Tam se cílí na opak 
2 Likes
1 Like
… a chtěj Bearmana. Hama prý už ne.
1 Like
Takže Ferrari 2027 Russell-Bearman?
Hamík s Kimíkem v Mercedesu? No to by bylo lepší než sen.
1 Like
Ohledně Hama zpět do Mercedesu, tam už jsme byli a můj názor znáš, nechtěj aby jsme se tady točili v kruhu
1 Like
Myslím, že by Ham chtěl jít zpátky. Toto by ho taky chtěl. Nevím, jak ostatní akcionáři v týmu, ale nemyslím si, že by to měl být problém. Ham je největší v F1 hvězda far away.
Jednoduchá otázka.
Proč se po Vettelovi po odchodu z RB najednou slehla zem?
A to měl od Ferrari vynikající vůz, se kterým měl byl schopný své tituly potvrdit a v Astonu ho porážel i Stroll, který patří ke spodině v F1.
1 Like
Ako slehla zem? podarilo sa mu bojovať s Ferrari proti Mercu v sezónach 17/18 a najmä 18 vyzerala celkom nádejne ale príbeh o tom už snáď všetci poznáme (interné boje, zlý vývoj, Seb musel jazdiť stále na hrane a pod.) 
, chceš hádam naznačiť, že Button > Vettel ? však to je celkom vtip nie?
2 Likes
Ty jsi psal, že nejlepší jezdci se dostávají do nejlepších týmů.
Jenson byl ve Williamsu, Hondě se kterou získal titul, McLarenu. Kromě Ferrari byl ve všech tehdejších elitních týmech.
Jenson kromě Renaultu, kde byl pouze na stáži nikdy nebyl z žádného týmu vyhozený jako Vettel. Ten dostal kopačky z Ferrari a dokonce i s ubohého Astonu. Opravdu velká pochvala pro čtyřnásobného, který své tituly nikdy nedokázal potvrdit. A nějakou všestrannost už vůbec né. Bez foukaných difuzorů byl ztracený. A voda? Hotová katastrofa. Myslím, že na mokru zajel pouze dva dobré závody. Jen si vzpomeňme jak si ho Jenson v Kanadě 2011 namazal na chleba.
1 Like
Do McLarenu sa dostal hlavne kvôli tomu, že získal ten jeden titul s nie Hondou ale Brawnom GP , kde prišiel k tomu asi ako slepý k husliam, dovtedy po ňom nebola taká “poptávka”, ako po tých, ktorých som spomenul + sranda, že spomínaš difuzor, pretože presne kvôli nemu má Jenson ten jeden vyžmýkaný titul .
Budem sa znova opakovať, ja ho beriem, ako v pohode týpka, ale nenahovárajme si, že bol nejaký extra talentovaný, fakt, retrospektívne najslabší majster, a to preto, lebo je jednoducho vo veľmi silnej konkurencii.
Brawn byl jen pozměněný název, ale kompletní vývojové dílo Hondy. Tedy kromě motorů, který Ross odebíral od Mercedesu.
Poptávka bylo po Jensonovi taková, že se musel vykoupit od sira Franka, který ho nechtěl propustit ze svých služeb.
A Ty vzpomínáš na foukané difuzory, které daly tituly Vettelovi?
Hej, to viem tiež , neviem načo mi to znova opakuješ ale tak dobre.
Dopyt po ňom nebol nejako zvlášť závideniahodný, on jednoducho nebol nejaký zvláštny veľmi vyhľadávaný talent, ja neviem, čo je na tom také ťažké pochopiť, best of the rest and that’s it.
Ja som o žiadnych fúkaných difúzoroch nepísal, to ty si tu ideš svoju rozprávočku . ako je Seb nejaký extra závislý na tom.
Samozřejmě, že ses foukaným difuzorům vyhnul, když když právě ty Vettelovi pomohly minimálně k jednomu titulu. Ale dvojité difuzory Ti vadí i když byly legální.
Dobre… jasné Ferdo, nech je po tvojom, toto nemá cenu…
1 Like