Norris načal ďalšiu tému: Kto v dvanástej zákrute útočil a kto sa bránil? | Magazín F1 - F1online.sk

Takze jak je videt nepripiskava se Maxovi, ale Hamiltonovi. No nic noveho pod sluncem. Utocici pilot a jeste se vzteka ze se nekdo brani. Ale tak to mel Hamilton vzdycky. Kdyz se mu branil Alonso, Perez, Max, ted Magnusen.

Ale kreativni ten Landuv vyklad je, to zase ano. A tak co mu jineho zbyva. Bude to jeste zajimave. Jsem zvedav jak to dopadne. Vcelku se na to tesim.

Toto je z Norrisovej strany uz len uplne zbytocne vyplakavanie, namiesto nezmyslov by sa mal sustredit na to, aby v Mexiku narozdiel od Austinu maximalizoval vysledok. Alebo sa uz vzdal nadeje na titul?

3 Likes

Čekal jsem, kdy fanoušek Maxe začne označovat alanda za vyplakávače.
Potom nevím, co byl samotný Red Bull

Ovlivňovat ředitelství závodu a potom říkat, jak vlastně FIA postupovala správně, to chce jiný zapření morálky.

Každopádně Lando neřekl nic, co by nebyla pravda.

2 Likes

Jaaj, a co keby si pustil skorsie zaznamy, ako Wolff hovoril, ze nemaju davat SC? Zavadzas ako vzdy.

1 Like

2 Likes

L37: Toto Wolff to race director Masi: “Michael, please no safety car, interferes in the race.” A safety car would bunch the pack up, putting Verstappen, on fresh tyres, right on Hamilton’s tail.

Blbouni :stuck_out_tongue:

https://www.reuters.com/article/sports/timeline-of-season-ending-abu-dhabi-grand-prix-idUSKBN2IR0BT

3 Likes

Já si ten závod moc dobře pamatuji. Mercedes ani jeho zastupci nediktovali Masimu, co mají udělat. Velká náhoda, že Masi udělal přesně, co říkali zastupci Red Bullu. Přitom při konci SC byl Lattifiho monopost ještě odklízen za svodila a maršálové byli na trati.

1 Like

Jezis ty si hlupak. Dal som ti presne odkaz vyssie. Mlcat je zlato.

2 Likes

Velice rychle s uchýlíš k urážení, protože nedokážeš argumentovat a sám se u toho střelíš do nohy. Toto: please no SC. SC byl. RBR: we can race one lap, no necessary to finish under SC. Pustilo se to na jedno kolo, když maršálové byli na trati, nemluvě o komedii s odstraněním jezdců mezi Hamem a Maxem, zbytek ne. Než začneš urážet, zkus si najít alespoň co se v tom závodě dělo, a jake jsou základní pravidla. K Brazílii jsi se radši ani nevyjádřil, protože nemáš co. Hezký večer

1 Like

Ja hovorim o situacii z kola 37. Cize prvy, kto ukoloval Masiho bol Wolff… A nie, nedal nakoniec SC, ale VSC.

Vobec nehovorim o zavere pretekov (ano, tam to bolo zas naopak). Wolff a Horner si proste v ten vecer nemali co vycitat. A vobec, komunikacia k riaditelstvu nemala byt povolena.

3 Likes

Podle Carlose Sainze je také důležité určit, jak moc může být jezdec při obraně pozice agresivní.

„Jde o otázku, kterou musím položit komisařům, protože to samozřejmě mění způsob, jakým závodíme. Je třeba to vyjasnit, protože v tomto případě byli vinni oba: Max za to, že jel zeširoka, a Lando za to, že získal pozici mimo trať,“ uvedl Sainz.

2 Likes

L56: Lapped cars will not be allowed to overtake, says race control. That means racing can get underway sooner but with slower cars between Verstappen and Hamilton.

"Yeah, of course, typical decision. I’m not surprised,” Verstappen responds when told of race control’s decision.

Red Bull team boss Christian Horner on the radio to Michael Masi: “Why aren’t we getting these lapped cars out of the way?”

1 Like

Ale to víme všichni od začátku, jen FIA zase zapomněla sundat merch RBR během závodu

2 Likes

Honziku ty neumis cislovky?

37 neni 56. A to ze jsi videl poslednich pet kol neznamena, ze jsi videl cely zavod. :wink:

Ten se jel na 58 kol. :grinning:

2 Likes

podla mna teda Magnussen na apexe nebol pred Hamiltonom, maximalne vedla neho

tiMure, od doby co máš potřebu lhát, záměrně překrucovat a adorovat podvodům, tak nemám zájem o jakoukoliv diskuzi.

2 Likes

A co mu to pomoze? Pride FIA a zvrati svoje rozhodnutie? Ak niekto nema nic lepsie na robotu, len sa tyzden bezvysledne rozculovat nad chybnym rozhodnutim komisarov, je to jeho vec, ale od Norrisa by som ocakaval vacsiu mieru profesionality.

2 Likes

Odpovídal na to, na co se ho ptali novináři.
Navic McLaren podal protest, tak můžeme alespoň ± odhadovat čeho se bude týkat.

2 Likes

Protest McLarenu povazujem za zbytocny. Odkedy sledujem F1 som raz zazil uspesnost takehoto protestu, a to v Australii 2009, ked sa Toyote podarilo zvratit 25s penalizaciu pre Trulliho, pretoze dokazali, ze Hamillton a jeho pretekovy inzinier pred komisarmi klamali. Inak si na ziadne zvratenie verdiktu nespominam.

1 Like

… během 5 let se to 3x povedlo, to není zas tak uplně zlé :smiley:

1 Like