Tu stabilní struktůru si představuješ jak?
Asi ako stabilné vlastnosti aj pri vyššej rozťažnosti, ako je uvedené aj v tom popise od tiMura.
Viem, že si robil v zlievarňach a o výrobe kovov vieš viac, takže hlbšie vrámci tejto oblasti ísť s Tebou moc neviem.
Roztažnost materiálu je daná roztažností molekul ze kterého se v tomto případě kov skládá.
To není jako Hogříček, kterému roste tělíčko, ale molekuly jeho mozku zůstavají stabilní miminkovské.
Dobré na tom je, že můžeš pokračovat ve fandění Astonu.
Jo to by bral 
Bude otázka, jestli Aston bude chtít jezdce, který prohrál 4x proti Norrisovi.
Aston má nejvyšší ambice na titul. Nikdo do toho nedává více peněz a nemá lepší zázemí než oni.
Tak naštěstí v padfocku vidí tu reálnou vykonnost a že je Piastri lepší, než Norris.
“Sice prohrál 4:0, ale je lepší.”
To bude dobré. 
… tiež si myslím, že by to pomohlo … lebo FIA by musela jednoznačne zaujať stanovisko. Na jednej strane si nemôže dovoliť o Mercedes, lebo by bol problém (čo dáva Mercedesu veľmi výhodnú pozíciu a myslím, že ju aj využíva) a na druhej strane by mala presvedčiť ostatných výrobcov, že na tom nebudú až tak zlé, aj napriek tomu, že pravidla doplnila až tak neskoro, keď už na túto zmenu reagovať nemohli. Vôbec si neviem predstaviť, ako by také rozhodnutie malo byť sformulované … 
S roztazivosti materialu mel Mercedes problem v ramci uchyceni predniho zaveseni, kdy jim nedrzelo na nastavenych hodnotach vlivem teplotnich zmen, hezky jsem to napsal.
Ze by se Mercedesu podarilo roztazivost materialu pretavit ve vyhodu?