to musi Lewis zase jazdit pol sezony so senzormi, a budeme na tone 
Problém s aktivním aero je ten, že už vůbec FIA nebude schopná hlídat nelegální díly
no ved tam daju tie senzory 
a budeme na tone vsetko je v poriadku
Jaký senzory? a váha už k hlídání vůbec nepomůže. Tady se bavíme o prvcích, kde velmi jednoduše sklozneš k zakázaným věcecm a neohlídá se to, nehledě na to,že sledování druhýho monopostu bude pak impossible i s DRS
1 Like
senzory na meranie legalnosti, zapoj trosku kreativitu uz pises bez emoji zase 
svojí energii a emoce vkládám do textingu s Vicki
1 Like
potom to tak vyzera, ze pises z cesty
já píšu na duchovní cestě správným směrem
Okej Dušku 
15ezoZazitkov
Duška totálně neuznávám po tom co prohlásil s tou rakovinou
out of context ale je nejaky pomateny posledne roky, skoda
Bohužel, vypadá to, že mu přeskočilo no
Tak jasne Ferdo, ved co uz o tom prinose len moze vediet nejaky Newey. 
1 Like
aktivna aerodynamika je ohladom pretekov uplne zbytocna vec. navysi to naroky na vyvoj takze dobri budu este lepsi a zli budu este horsi.
ale ved Adrian je priekopnik ,co sa tyka aktivnej aerodynamiky v F1!Dnes by bez aktivnej podlahy nebol Red Bull,kde je!
Nic aerodynamicky aktivního na podlaze Redbull ani nikdo jiný nemá.
2 Likes
A Toyota nejezdí na vodík, že?
- auto s naftovým motorem jezdí na
naftu - auto s benzínovým motorem jezdí na
benzín - auto s elektromotorem jezdí na …?
Doplň si sám.
A konečně odhalím to pro tebe zásadní tajemství - Toyota Mirai je poháněná pouze elektromotory…
Takže pokud použiješ svoji logiku, že Mirai jezdí na vodík, potom musíš zároveň taky tvrdit, že běžná elektroauta jezdí převážně na uhlí…
Lépe to nedokážu vysvětlit, takže pokud to stále nechápeš, tak jsi buď hloupý, nebo já neschopný 
.
2 Likes
Jezdí na vodík, aby vytvořil elektřinu, nafta/benzin vytváří tlak ve valcich, fakt nechápu o čem se tu chceš hádat
Jak jsem napsal, potom elektromobily jezdí na uhlí…
Vzdávám to, asi sem nepatřím.
4 Likes