Nepripojili sa k Red Bullu, McLarenu a Mercedesu. Prečo Ferrari zostalo verné zaveseniu pull-rod? | Magazín F1 - F1online.sk

Podle mě je hlavní priorita nastavení vozu a stabilní platforma než hledání aero výhod…
a jako bonus máš ty aero výhody. :smiley:

No, 3cm neni zase tak moc, aby prekopavali cely mechanizmus, ale kdo vi, treba je to komplet novy koncept.

Změnou na push by ztratili trakci? Jakože RB má problém s trakci?:grinning:

Sa spytaj hornera :shushing_face:


Spíš mi řekni, proč nechají jezdce mit hlavu nad halo

Včera mluvil Horner se slzou u oka, jak je všechno v pořádku a o monopostu nemluvil

Jj videl som aj ze je previazany s RB a nemieni odist

Však bude odejit nedobrovolně :grinning:

Podla mna to ustoji

Ok, takže radši nechaji odejít potenciálně víc členů týmu, než Hornera a Jos se změní v Hulka

Preco by odisli ostatni?

Jakože tu stížnost tam nikdo nepodal?

Tu stížnost nikdo nepodal a obsah taky nesedí :stuck_out_tongue_closed_eyes:

1 Like

Lebo Hogr povedal.

Tak za předpokladu, že Jos nechce rozložit RB a opavdu někdo podal stížnost, tak z logiky věci ten zaměstnanec asi nebude spokojený s tím, že se nic neudělalo a Horner by zůstal nadřízeným

Jen ať se tam v tom plácaj co nejdéle :slightly_smiling_face:

Za chvíli budou postovat novou job offer na RBR :grinning:

Nikto neodide podla mna resp ak ano tak sa to nedozvieme :grinning:

Tak jestli by si dával stížnost s tím, aby se nic nezměnilo, tak jo :grinning:

Nemluvil pac o nem nic nevi, jako vzdy.

Zensky pristane na konte vetsi castka modro penez a bue klid :star_struck: