Na začiatku sezóny nebudeme mať všetko „plne maximalizované“, upozorňuje Brown | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Všetci si spomíname na začiatok tohtoročnej sezóny, keď sa pri predstavení nového monopostu MCL60 postavil Zak Brown a priznal svetu, že vývoj jeho tímu zaostáva. Nový monopost sa objavil až v neskoršej fáze sezóny. Za tento prístup si McLaren zlizol nemalú kritiku, ale keďže v druhej polovici sezóny povstal z popola ako bájny fénix, nikoho to napokon netrápilo. Teraz sa zdá, že Brown stavil na rovnaký spôsob komunikácie.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/137377/na-zaciatku-sezony-nebudeme-mat-vsetko-plne-maximalizovane-upozornuje-brown
#2

Aje, poslední dvě sezony McL záhadně začátky nezvladl, tady doufám, že jde jen o korceni očekávání, než, že by byl další problém

#3

Brown si hledá alibi jako ty s Astonem.
Nevyčítej mu to.

1 Like
#4

Ty s tou kampaní nepřestaneš jo? Tak ti to budu vracet s Hamem a tím titulem příští rok no, se neda nic dělat. Btw jaký alibi? Však Alo s 8 podii byl za RB jezdcema v tomhle ohledu, kolik měl pódií Ham a Mercedesem? :stuck_out_tongue:

#5

8 pódií a stále za…
Konzistentnost chybí…

Sázky uzavřem příští rok. :stuck_out_tongue::stuck_out_tongue:

#6

Stále za? Alo s 5 nej autem a Ham s 2, nevím komu chybí konzistentnost :stuck_out_tongue:

2 Likes
#7

Sázky příští rok…
Zatím můžeš vymyslet o co. :slightly_smiling_face:

#8

Vsadíme se o flašku whisky

#9

Mercedes ani zdaleka nebolo 2 najlepsie auto. Za RB by som zoradil - McL, Ferrari a potom na striedacku Aston a Mercedes. Takze medvede boli max 4-5 naj auto. Je zazrak, ze skoncili druhi. Viac zasluhou konkurencie, ktora dovrzala co mohla, ako svojim vykonom.

#10

Mercedes byl ze zbytku světa nejvíc konzistentní, takže to náhoda nebyla. Ukazalo se to i v posledních závodech, kdy Ham byl jakž takž na bodech a v klidu skončil 3 v PJ

1 Like
#11

Myslím že autor článku špatně interpretuje slova Zaka - on netvrdí že by McL měl mít takové problémy jako na začátku 22 a 23, ale tvrdí že na plný útok na titul to vidí spíš 2025 než 2024 … tak to interpretuju já.

#12

To co pises nevylucuje moje tvrdenie. Ano vdaka konzistentnosti skoncili druhi. No aj ta casto plynula z toho ze to proste ostatni posrali. Na “keby” nehrame, ale len sa zamysli ako by to dopadlo nebyt poklopu v Las Vegas napr…

#13

McLaren byl první třetinu sezony mimo, takže v součtu celé sezóny nemůže být před Mercedes, Aston tahal nahoru hlavně Alonso. Otázka co Ferrari. Oni sice byli silní v kvali ale pak v závodě často trpěli. Já bych dal 1)RB, 2-3)Mercedes -Ferrari, 4-5)Aston -McLaren

#14

Rekl bych ze Mercedes toho dovrzal taky dost. Strategie v Singapuru ( meli podle me vyhra), Austin (Hamiltonova podlaha a strategie), zbytecne koloze jednoho, tak druheho apod.

Podle me jednoznacne druhe nej auto v sezone. V kazdem pripade bych rekl, ze bylo asi lepsi sedet v AM, Ferrari, nebo McLarenu, protoze v urcitych okamzicich a na urcitem typu okruhu, to byla vynikajici auta, coz Mercedes (asi krome Singapuru), proste nebyl. Samozrejme k tomu prispeli i piloti, ale ani Mercedes nema uplne nazdarky.

#15

Člověče nevím, ale mám pocit že McLaren měl navíc než Ferrari :thinking: U Ferrari to vskutku zkresluje ta jejich kvalifikační forma (nebo horší práce s pneu v závodě). Asi to bylo hodně těsné mezi nimi, ale vybrat si asi celkově (i s nezdarem v první třetině) vybral bych McLaren, tam taky nebýt k Landovi nováček ukázali by víc.

1 Like
#16

No takhle, mít McLaren dva Norrise, tak se hodně přiblíží Mercedesu…ale pak je nefér nepočítat Mercedesu dva Hamiltony a tam by zase poskočil Mercedes. Nejvíc by samozřejmě stejnou logikou poskočil Aston :smiley:

A k McLaren vs Ferrari, McLaren ztrácí v konečném součtu 100 bodů, to není vůbec málo. Kdyby šampionát začínal až v Evropě, tak okej, to možná McLaren až na druhé místo. Ale kvůli hodně slabému začátku za mě McLaren až 4.

1 Like
#17

Takže … , je to jak to je a dopadlo to jak dopadlo :smiley: Nakonec, výsledek je spravedlivej. S 5 týmem v konstruktérech to již lépe nešlo :stuck_out_tongue_closed_eyes: :muscle: :green_heart:

#18

První info od AM, zlepšení se teď pohybuje od 1,8s do 2s a přípravy na 2024 pokračují

#19

Cože? Nespletl jsi si jednotky? :grin:

#20

Ferrari is the team with the biggest performance difference between qualy and race pace.

Median qualy diff to fastest: 0.17%
Median race diff to fastest: 0.68%

Haas is the second team with the biggest difference.