Na začiatku sezóny nebudeme mať všetko „plne maximalizované“, upozorňuje Brown | Magazín F1 - F1online.sk

#21

Nespletl. U Ferrari se píše o zlepšení 1,5s u Mercedesu 2s

#22

To je strašně moc ne?

#23

Nezapomeň, že Vasseur převzal po Binottovi Ferrari hodně zbídačené a oba jezdci letos nasekali tolik chyb až se člověk diví, že se Ferrari dostalo tak vysoko.

#24

U současných monopostu ne, tyhle skoky byly i z 22 na 23

#25

Ona největší síla RedBullu je právě v závodě a zacházení s pneu.

#26

Mercedes řeší možnost nasazení pull zavěšení na zadní části, pokud by tomu tak bylo, tuhle možnost dostane i AM, jednou z výhod je nižší opotřebení zadních pneu

#27

Ty s těma provokacema nepřestaneš viď :stuck_out_tongue: :smiley:

#28

To už v tuto chvíli musej mít dávno jasno, ne?

#29

Jsem se u KecVullu, teda RedBullu uklepl no, se stane, jsme jen lidi :pinched_fingers:

2 Likes
#30

No to se na začátku cyklu nových pravidel dá čekat ale čekal bych postupně pokles skoků vpřed. I když všichni za RB mají ten potenciál dopředu ještě velkej, to je fakt :smiley:

#31

Bude to složité, ale věříme :muscle: :slightly_smiling_face:

#32

Nemusí, tohle není tak zásadní vliv, navíc v simulacich můžou počítat s oběma verzemi

#33

Tak RB se letos zlepšil o 1s oproti 22, příští rok se zlepší on 0,8s a ostatní o 2s a bude :grinning:

#34

Maj to v současnosti 2 nej auta, takže určitě to stojí za zvážení.

1 Like
#35

AT to přece ještě nemá :grinning:

#36

… ten na to přejde asi nejrychleji :smile:

1 Like
#37

V tom případě bude příští rok s Alonsem ve 130R amen při přetížení kolem 7g /4s.
Pokud to teda není android…

#38

Zrychlení na kolo automaticky znamená vyšší rychlosti na všech typech zatáček? :grinning:

#39

Ty jsi tak chytrej :grinning:
Už vím proč mě máš tak rád :love_you_gesture:

#40

A na všech typech rovinek taky? :slightly_smiling_face: