Musím konať v najlepšom záujme Mercedesu, hovorí Wolff aj na margo Sainzovho trestu | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Keď Carlos Sainz prešiel cez kryt kanála v Las Vegas, zničil svoje Ferrari a následne musel akceptovať trest straty desiatich miest na štarte, dočkal sa širokých sympatií naprieč laickou i odbornou verejnosťou. Nech to bolo akokoľvek nespravodlivé, španielsky pretekár sa trestu nevyhol. To sa vtedy veľmi hodilo aj Mercedesu, ktorý v závere sezóny odrážal útoky Ferrari v boji o druhé miesto Pohára konštruktérov.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/137082/musim-konat-v-najlepsom-zaujme-mercedesu-hovori-wolff-aj-na-margo-sainzovho-trestu
#2

No mna normalne odyebe zase :thinking::joy:

#3

Je to F1, ne kroužek mateřídouška, kde by si všichni pomáhali, to tak je a vždycky bylo. Přijde mi zvláštní se nad tím pozastavit, když každý šéf týmu lobbuje pro svůj tým a to vždycky

#4

Hlavne že poďakoval Leclercovi za ferovosť že nebrdzil Russella…

4 Likes
#5

A to je takovej malej vlastňáček. :slightly_smiling_face:

Týmy do toho vstoupily s nějakou absurdní peticí nebo žádostí, do které jim nic není a nikdy neměla žádnou šanci na úspěch. I kdyby to podepsalo 12 týmů z 10.

Takže ano, týmy do toho zbytečně vstoupily a vytvořily tlak na FIA a vytvářely negativní vlny na ostatní.
Přitom bylo/je od začátku pravidlově jasné, že to nemá šanci na úspěch a že má jasně přijít trest. :wink:

#6

Podepsali by tu petici všichni, kdyby se tohle stalo Hamovi 2021?

#7

Mne je na grcanie keď vidím tohto pokrytca. Nikto sa nespráva tak svinsky ako on.

1 Like
#8

Nikdo by takovou absurditu ani nežádal.

#9

Preto nech nech nemoralizuje, keď niečo nevyhovuje Mercedesu

1 Like
#10

Ne, tak tady se jede zas, jak je Wolff zlej atd. Přitom víme, že kdyby byl někdo na těsno s Ferrari jinej, tak s tím taky nesouhlasí

#11

Keby bol poklop vo vynimkach tak by bolo vybavene

Jo a prejazd curbom ci studene gumy je smiesne prirovnanie

7 Likes
#12

Pravda leží na stole a je napsána.
Tak ať si to každý přebere jak potřebuje. :slightly_smiling_face:

#13

Prečo smiesne? :thinking:

#14

Tak víš, že pravidla jsou občas, jak trhací papír

#15

Lebo ma rozosmiali rano :grinning:

#16

Já nevím, ale s obrubakama byl problém třeba v Rakousku a pak se museli dát pryč

#17

Tak mne pride ze ked prejdes po sausage curbe napr alebo mas studene gumy tak je to tvoja zodpovednost ze si nechytil apex resp si nezohrial dostatocne gumy … ale to ze trafis kanal ktory je v jazdnej stope, trafis vtaka alebo kunu alebo varana atd tak to mi pride smiesne porovnavat…

Ale mozno sa mylim

4 Likes
#18

Několikrát se stalo, že obrubník zničil vůz nebo se auto roztočilo a byla nehoda, protože obrubníky nebyly uzpůsobeny pro F1 auta. Pak dělali změny.

A vlastně ani nemusíš chodit daleko.
Sainz se v Abu vyboural kvuli nerovnosti.
Přes noc asfalt obrousili a nerovnost zmírnili.

#19

Russell to schytal ve Williamsu v Baku od kanálu, žádná diskuze tam tehda nebyla. Mě přijde směšný, jak se z toho dělá zas story, protože Wolff

#20

Však jasně, kanál v Baku, kanál v Monaku (a ne jednou) a nikdo to neřešil. Tady se zas vytváří nějaký story, jak je Wolff zlej, ale v minulosti se tohle vůbec neřešilo, že by měli být kompenzace a argumenty typu, že to nebyla potřeba, protože nebyl strop, tak zrovna Russell byl myslím už ten rok, co cost cap byl a navíc vždycky to týmy stálo prachy.

1 Like