Tu sa da len suhlasit. Ten rozdiel je umocneny specifickostou monopostu RB, ktory Maxovi absolutne sedi a ini piloti ho zas absolutne nevedia zvladnut. Tak ako to aj opisal Albon. 
3 Likes
Jestli Montoya sledoval rozdíly jízdních vlastností vozů v zázemí FIA, tak věř, že se v tom případě o žádný amatérismus nejednalo.
Montoya len konšpiruje a nechápe,že dôvod môže byť oveľa prozaickejší…Max si vie auto perfektne nastaviť a ono ho poslúcha ako má.Checo má problém s nastavením auta,Maxove nastavenia jeho štýlu nevyhovujú a preto sa monopost správa rozdielne.RB je auto s agresívnym nastavením,presne na štýl Maxa a Checo sa jednoducho nedokáže prispôsobiť.Ktorý tím by robil auto,ktoré by viac vyhovovalo štýlu nosiča vody na úkor jednotky.
2 Likes
Priklanam sa k nazoru ze auto RB je tak velmi specificke a tazke na ovladanie, ze je velmi tenka ciara medzi jeho skrotenim a trapenim sa s nim. Ak ho vsak niekto skroti (ako Max), odmenou je mu rychly monopost. Ak to niekto nedokaze, tak jazdi ako Perez. A to je prave to, co oddeluje najlepsich od tych ostatnych.
1 Like
Nazor Montoy podle palubnich zaberu. Hmm, proc ne. Neco na tom bude.
Piastri taky asi bude mit jiny auto nez Noris, horsi. Prujezdy zatackama ma take jine nez Noris. A opotrebeni pneu taky uplne jinde.
No a co se tyce Mercedesu, tam se vubec nebavme. Tam ma jeden Mercedes a ten druhej Benz. Jinak neni mozny aby temer v kazde kvalde byl rychlejsi George a v temer v kazdem zavode Hamilton. Ty si snad ty auta i prohazuji.
A AM? Tam je videt, ze mladej Stroll mel minuly rok mnohem horsi techniku, nez Alonso. Protoze ted, kdyz konecne maji stejna auta mu Stroll naklada. Kde je ta vterina na kolo rozdil? Ted uz vime. Alonso mel jinou, lepsi techniku, bez lepsi techniky je dvojka za Strollem.
Jeste ze toho Montoy mame. Davam mu za jedna. Diky Pablo. 
7 Likes
Jeden mercedes a druhy benz 
4 Likes
Jeden Mercedes, druhý Benz.
Jeden Aston, druhý Martin.
Jeden Red, druhý Bull.
5 Likes
Jeden ferrari druhy ferrari
FORZA 
1 Like
Jeste jsi zapomel ze jeden ma Larena a ten druhej Maca, Big Maca. 
2 Likes
U Ferrari ja to jedno jezku. Tam kazdej vi, ze co auto to original. 
Ale na kazdy zavod na kazdu kvaldu a na kazdy trening 
1 Like
Red Bull potrebuje testovat a pouziva k tomu Pereze, to je cela zahada, je neuveritelne jak lehce se jim to dari maskovat za pomoci kritiku Pereze, genialni.
1 Like
Počty jsou tak jednoduché.
Můžeme začít u garáží. Jedna půlka je pro Emila a druhá pro Péra. I tam by nejspíše pozorný divák našel rozdíly ve vybavení, ale v osazenství inženýrů i mechaniků.
A když půjdeme kousek zpátky do výroby, tak i osoby mdlého rozumu chápou, že při ruční výrobě nebudou žádné díly zcela totožné a že ty lepší výrobky logicky půjdou na hromádku pro Emila.
Pneu jsou taky vyrobené ručně, takže se dá očekávat, že ty lehčí a lépe vyvážené nepůjdou Pérovi, ale Emilovi.
Stejné je to s motory, zavěšením, převodovkami, bateriemi, ERSem, řídící elektronikou i volantem.
Přitom je v F1 tak rychlý vývoj, že některé díly jsou ještě plně funkční, ale přitom i po jednom závodním víkendu zastaralé a hádejte komu horkou novinku přidělí. Přitom v rámci šetření může jezdit Péro s díly, které jsou staré už dvě vývojové generace.
No a když příjde závod, tak už předem dostane Emil teoreticky výhodnější strategii a Péro by mu měl pouze jistit zadní vrátka.
Bystří samozřejmě pochopí, že kdyby se karta obrátila a vše nejlepší by dostával Péro, tak by Emil ani se svým talentem nejspíše neobstál.
Ty Ferdo a je to tak i v ostatnich teamech, nebo jen u RBR? A protoze jsi fer, tak jak pises
pro Hamiltona? Nebo pro Russella? Pro Sainze nebo pro Leclerca? Pro Norise nebo pro Piastriho? Anebo u jinych teamu je to nesmysl. Neni vid Ferdo, ty jsi preci fer.
A kdyz je to tak jak pises Ferdo, proc resit prestupy jezdcu? Vzdyt jsou vsichni na hlavu ne? Staci preci posadit Saerganta do Mercedesu, dat mu ty “lepsi” dily a “lepsi” pneumatiky a on normalne rozseka Hamiltona. Nebot jak rikas :
Aha takze ono to nebylo v Hamiltonovi, on vlastne dostaval ty lepe vyvazene gumy nez Bottas. No chudak Waltteri, on furt Bottas 2.0 a ono to bylo jedno, mel ty horsi dily.
A ten Senna taky nebyl tak dobrej, protoze dnes je urcite ve vyrobe mnohem vetsi presnost, ale tenkrat top byla skutecne “rukodelna” prace. Takze zadnej Fangio, Ascari. A co teprve Steward, Clarkson. Oni vubec nebyli tak dobri, oni jen meli ty “lepsi” dily.
Teda Ferdo ted jsi se prekonal. Ver mi ze tohle nezapomenu. Chudak Tsunoda proti tomu tvemu Gaslymu. To je jasny ze ho podelali jako Japonce a vsechny “lepsi” dily hrnuli Gaslymu. To musi byt kazdymu jasny.
Takze panove od ted, zadny ze pilot jel dobre, on mel proste jenom Lepsi dily.
5 Likes
Koukám, Montoya se některým svým pozorováním dostal pod kůži 
3 Likes
Přitom neřekl nic nového, všichni, kdo mají nakoukaných více než 5 sezón, tak to vidí.
Jen to asi bolí víc, když to řekne bývalý závodník, než dezoláti a antifanoušci, u kterých si lepšolidi myslí, že to je cílená provokace.
A přitom to je holý fakt. 
6 Likes
Jestli to nebude daleko jednodušší - Pérez se už propadl do takové negativní spirály, že si nedokáže nechat auto nastavit do trochu konkurenceschopné podoby, přičemž Maxovo nastavení neujezdí. Proč v tom pořád hledat nějakou záhadu, když v zájmu RB určitě není mít mezi jezdci takový rozdíl.
3 Likes
Když jsou v každém týmu dva piloti, tak je vždycky jeden z nich ve výhodě. Jenže kdysi nebyly vozy tak moc přetechnizované jako dnes a s oblibou připomenu, že třeba Lotus 72 jezdil v F1 s poměrně malými úpravami celých šest sezón.
Jinak F1 sleduji od éry Stewarda, takže se k Fangiům nevyjadřuji, když jsem je na trati neviděl a na google kecalistu si hrát nebudu.
Takový extrém jaký vidíme u RB máme možnost vidět pouze u hodně chudobných týmů, které jsou ráde, že dokážou postavit jeden závodní vůz a druhý pojízdný. Naposledy tak učinil Haas se Schumim a Mazepinem.
RB si takový extrém mohl dovolit RB protože Adrian jim postavil vůz o ligu nad ostatními a na titul stačil pouze jeden vůz.
Ostatní týmy do takového extrému nejdou, protože potřebují aby oba vozy získávaly co nejvíce bodů.
Jenže teď už RB o svůj náskok přišel, tak se Helmut bude muset hodně rychle rozhodnout jak dál a můžu Tě ujistit, že dál likvidovat Péra mu nepomůže.
2 Likes
Evap Evap, vzdyt je to jasny. Je to v lepsich gumach a dilech. To neni v nastaveni auta, nebo schopnostech pilota.
Treba tedka to vitezstvi Hamiltona. Ja jsem si myslel, ze Hamilton a Mercedes ukazali svuj potencial a ono ne, to jen ted Mercedes dostal lepsi gumy nez McLaren a RBR. Proto mohl Hamilton odolat Norisovi a ujet mu. Kazdej mmusi videt ze by to Hamilton bez tech lepsich gum nedal, to je jasny. Kdepak ze setril pneu, mel je proste lepsi.
A k Russellovi to vubec bylo dost nefer. Ja tady psal jak Hamilton pekne Russella v primem souboji porazil a voni jen ty sycaci z Mercedesu dali ty lepsi dily a gumy Hamiltonovi.
Je to proste jenom o aute. A uz ani ne o aute, ale o dilech. To uz fakt nema moc cenu nekomu fandit. Pilot ten se tam jen vozi. Buhvi jestli oni vubec ve skutecnosti tim volantem tocej.
2 Likes
Ale diskuze snad není o tom, že Newey postavil auto, které je svým způsobem extrémní a Max to dokáže využít, zatímco ostatní s tím mají problémy. Diskuze je to tom, že jenom Max má to “rychlé” auto a Pérez nějaké jiné pomalejší, což mi připadá jako nesmysl. Nebo si to vysvětluju jinak?
3 Likes