Ano , nikto nevie a všetko je v pořádku…. spadla klec a jde se jezdit. 
Ano bolo to divne. Nechali ich sutazit, ale nechceli aby vyhrali.
Dokonca vela ludi si mysli, ze Lewisove vypadnutie (tusim v cine) a potom jeho nevydarena prstohra s gombikmi na volante v poslednych pretekoch neboli vlastne len take nahody.
Proto, jak se toto konkrétně řeší v médiích, by FIA měla jednoznačně vyloučit direktivou.
Je to možné, logiku to nemělo….jezdil do nesmyslu. Ale i tak, měl pak vyhrát…ta diskvalifikace měla být a dle pravidel.
sranda, ak tam je kanalik, tak ma mercedes urcite kontrolu nad tym, kedy sa otvara a zatvara. a ako pozname wolfa, tak je mozne, ze tu hodnotu 130 stupnov tym tymom dal do hlavy prave on - a strbinu si vopred nastavili, aby sa zavrela napr pri 131, alebo ak je tam ta teplota dlhsie 
ked niekto bude vraviet o DNA formuli, spomenme si na toto, toto je presne ono
Vždy je to o tom, zda to předpis porušuje a nebo ne. Wolffa neřešte, ten motorů nerozumí…
FIA musí vědět co tam mají….
no podla toho prekladu clanku co bol zverejneny tu, hned v rovnakom odstavci sa pisalo, ze podla nejakeho zdroja z fia(ano nie oficialne) je nieco take proti pravidlam.
zas toto podla mna nieje tak uplne pravda, fia v tichosti moze a pravdepodobne timo aj zakazuje mnozstvo “sialenych” napadov s ktorymi za nimi pridu, ze ci to je v sulade s pravidlami. no len sa o tom nikde verejne nepise. naco by s fiou timy intenzivne konzultovali svoje napady ak by im ako naznacujes vsetko schvalovala?
Dufam, ze ak onedlho po hlasovani o novom sposobe merania, prejde meranie za tepla od augusta, bude tu po mesiacoch k tejto teme “klud”.
A od augusta tiez, a nie dalsie kolo…
@pepek
Suhlasim co si pisal, tu dobu si velmi dobre pamatam.
Ferrari malo obrovsku politicku silu (vie si niekto predstavit, ze by Sulajem povedal nieco, ako povedal Bernie koncom 90s, citujem: “dokopem Schumachera aby ziskal titul”? A Mosley detto, ten “miloval” Rona a McLaren).
K tomu “neobmedzeny rozpocet” a testovanie na 2 vlastnych tratiach a pneu Bridgestone site im na mieru. To sa snad nedalo nezacat vyhravat…
Wolff je ulhaný blázen, to mu to někdo žere? 
Toto Wolff k navrhovanému novému testu kompresního poměru: „Myslím si, že způsob, jakým se to dělá nyní, kdy musí být splněny předpisy za studena i za tepla, nikomu nedává výhodu. Protože si myslím, že ostatní se snažili, aby se měřilo pouze za tepla, aby mohli mít za studena mimo předpisy. Takže teď je to pro všechny fér hra…“
1 lajk
-
Cital som to na weboch F1.sk, f1online.sk, f1sport.auto.cz, formula1
-
Co si si vyhladal ohladom vyvoja motora mercedesu od 2007 ty ?
-
Co si si vyhladal ohladom tajneho testu pneu mercedesu ty ?
-
Co vies o mapingu pre ostatne stajne, vies v com spocival párty rezim hamiltona ?
-
Stokrat opakovana lož sa stava pravdou a ludia ako ty si opakuju, ze mercedes je čistá a férová stajňa …
2 lajkov
Děkuji. Takže jsi potvrdil, že Mercedes je na tom vlastně podobně, jako (kdysi) Ferrari. Což asi není špatně, ne? Třeba to F1 chce (potřebuje).
Ak je to spravny preklad a takto to myslel, tak Wolff fakt riadne trepe 
1 lajk
Musí všem poplést hlavy o co jde. Bulet se musí i v sezóně a i v září.
Tak je naivne si mysliet, ze politicke vyhlasenia ma len niekto (a druhi nie), ale toto uz je pre mna aj “nad ramec bezneho” 
1 lajk
Jak si mohl do teď obhajovat postup Mercedesu?
1 lajk
Špatne to neni to je jasná.
Jednoducho.
Tento vyrok nema nic s tym, ci je motor (ne)legalny.
Menit pravidla 2 tyzdne pred sezonou v takejto teme by bol nebezpecny precedens a preto je to od augusta, dopadlo to dobre.
A ci to bude mat nejaky realny dopad uvidime potom. Stale plati, ze treba protestovat a dat v zmysle platnych pravidiel dsq komukolvek, ak je daco nelegalne
Jj je to tak, no co už… vysírá no.
Kdo všechno asi klepe na dveře Redbullu a škemrá o motor na příští sezóny…
Snad né Aston?
