Po nevydarenom bahrajnskom víkende v podaní Red Bullu sa nám návrat do akcie v Saudskej Arábii nesie v znamení obnovených prestupových špekulácií. Max Verstappen je opäť v centre dohadov, ale ako sám povedal, riešia ich všetci okrem neho. Veľa sa hovorí aj o Mercedese a jazdeckej zostave tohto tímu, ktorý veľmi dobre pozná šéf Williamsu James Vowles.
A co hovorí James ? Človek ktorý tam strávil roky ?
Presne to isté čo ja !
A konečne to niekto povedal na plnú hubu.
Okrem toho, keď ste mali plné ústa reči ako Toto básní o MV…kde ? Lebo jediný nehovorí nič okrem chvály na vlastných jazdcov.
Nikdy nevíte co Wolffovi přeletí přes nos a jak si to nakonec poskládá, ale co říká Vowles má hlavu a patu. Respektive by to nemělo být že Mercedes není pro Maxe správné místo, to totiž nejspíše je, ale Max není pro Mercedes ten správný jezdec. Ono myslím že jediný RedBull má styl dynamiky jednoho jezdce, jelikož je dominance pryč, začne, nebo už dávno začalo, to být problém i pro ně.
Toto má mladého Kimiho. Letos se hošan zaškolí a do dvou let z něj bude elita.
Vždycky je lepší si vychovat vlastní dítě, než se snažit převychovat cizího spratka i s jeho rodinou.
No otázka je, který tým to takhle celý přeskládá? U Ferrari to nevypadá vzhledem k podpisu Ham a mají Leclerca. McLaren už tuplem ne, takže Haas třeba?
Vowlesove slova treba brat s rezervou. Predsalen, F1 nie je zrovna najuprimnejsie prostredie, ci?
Najať Verstappena može byť rozhodujúce pokiaľ by budúci rok Mercedes trochu strácal, alebo to mal tesne s iným tímom. V prípade že budú veľmi vpredu, alebo naopak vzadu je to jedno, stačí Russel a Antonelli.
Max příští rok počká v RB, uvidí jak budou síly rozloženy a podle toho se rozhodne kam půjde. Taky se může stát že pošle Alonsa nebo Sira do důchodu 
Kto tu ale hovoril o spojení s Russellom? Veď keby išiel Max do Mercedesu, tak práve na úkor Džordžita.
tak ani Antonelli nema zmluvu, este by ho mohol Marko z vody vyfuknut
Nevěřím že Wolff nemá Antonelliho dobře smluvně pokrytého. Tam jistě smluvní závazek bude.
Před nástupem elektrocentrál trochu Sci-Fi.
Mercedes trochu stráca už teraz a Russell s Antonellim ( jazdiacim 5 preteky) to zvládajú viac ako solídne.
Pre Mercedes a opakujem to 100x má byť priorita auto.
Piloti problém nie sú
V Alpine verili, ze maju zmluvme pokryteho Piastriho.
Pokud je někdo řádný hospodář, tak by Maxe neměl chtít.
… ale neměli, to byla velká chyba kterou v Mercedesu nepředpokládám.
To fakt má zmluvu len na rok?
Vieš ako hovorí Nico - When Max is available, you pay for Max.
Jazdci maju zmluvy iba na 2025. Mercedes ma ale na oboch opciu, ktora funguje tak, ze musi byt aktivovana k nejakemu datumu. Piastri mal to same v Alpine, tam ale vedome ci nevedome presvihli ten datum.
Toto v svojom živote dopustí kade čo, ale radšej si dá nohu odrezať ako keby mal prísť o Kimiho to je jasné každému triezvo uvažujucemu človeku. To nepripadá do úvahy. Toto sa v Kimim vidí, to je jeho projekt.
A povedzme si úprimne, z toho čo zatiaľ predviedol, je evidentne
Nepotrebuje ho nikam tlačiť,nútiť do heroických výkonov, lebo tam má výborne jazdiaceho GR, ktorý doručuje výsledky aj nad rámec toho, čo sa čakalo na začiatku sezóny, kde budeme.
A Kimi bude postupne vychovávaný ( koniec koncov je o 9 rokov mladší ako GR).
Okrem toho Kimi síce nebude splácať svoju juniorskú kariéru do konca tej seniorskej, ale jedno je isté, o tom čo s ním bude v nasledujúcich pár sezónach rozhodne Mercedes a Toto Wolff. Na jeho šťastie má ho rád ako vlastné dieťa, takže to rozhodne bude len to najlepšie aj pre neho samého.
A ak som si čosi v F1 istá, tak to je, že ho bude od Helmuta držať na kilometre ďaleko.
A presne preto, ho bude tak ako hovorí James držať ďaleko aj od Maxa a comp. a potenciálnej zmeny klímy v tíme.
Byť najrýchlejší, nemusí vždy znamenať byť najlepšia voľba.
A je lepšie budovať si svoj produkt, ako bojovať s cudzím a snažiť sa ho prerobiť na svoj obraz. A dupľom ak sa jedná o Maxa a comp.
