McLaren už na prvých pretekoch siahol po tímovej réžii, Stella ju obhajuje | Magazín F1 - F1online.sk

#21

bol viditelne rychlejsi? a to sa ako prosim ta prejavilo?
snad nemyslis tak, ze par kol sa dokazal drzat v drs :slight_smile:

aj keby ich nechali superit tak by bola mala sanca na to, ze ho predbehne tak, ze obaja to preziju bez toho, ze by jeden z nich prebrzdil, vyletel z trate, alebo nebodaj kolidovali
obaja uz mali znicene gumy, trat mimo idealnu stopu bola stale vlhka a bolo treba na tych gumach vydrzat este peknych par kol kym pride dazd

tim na tom nemal co ziskat a bolo to spravne rozhodnutie. ak by jeden z nich vyletel z trate, musel ist po nove gumy a prepadol sa za maxa tak by vypadali zas ako idioti

piastri rychlejsi nebol, to ani nahodou
na norrisa sa dotahoval len za cenu vacsieho opotrebovania gum, to naozaj sa neda oznacit tym tvojim “bol viditelne rychlejsi” lebo ziskat rychlost za cenu znicenia si gum dokaze skoro kazdy, ale vacsinou to neznamena lepsi vysledok v pretekoch

3 Likes
#22

Zase zbytočná nafúknutá internetová kontroverzia, ale veď z posledných rokov sme zvyknutí :slightly_smiling_face: ok, čiže - máte dvoch jazdcov vo vedení, budujú si náskok na pitstop window, dotiahnu jazdcov o kolo a navyše slabo prší, všetko okrem ideálnej stopy je vlhké. Dovolíte ako tím svojim jazdcom v takýchto podmienkach riskovať vzájomné vyradenie sa? Fakt občas žasnem, ako sú ľudia nastavení na nekonečné frfľanie a hejtovanie bez hlbšieho zamyslenia sa.

6 Likes
#23

ano je tazke urcit kedy to povolit a kedy nie
tu to bolo rozhodnute spravne, ak by to boli ale standardne suche preteky bez hrozby dazda tak by bolo ferove ich nechat superit ak teda to verejne deklaruju, ze im to dovoluju

ale teraz rozhodli spravne, gumy znicene, stopa mino idealnu vlhka, nutnost este dost kol odkruzit na tych gumach
proste riziko, ze pri tom predbiehani minimalne jeden pojde mimo trat bolo vysoke a piastri sa na norrisa dotahoval len za cenu vyssieho opotrebenia gum a pri samotnych subojoch by si ich znicili obaja este viac

#24

Ja neviem keď zvládol predbiehať nováčik tak Oscar s Landom ?

Ale oni mu nedali ani sancu !

A o 3 kola neskôr už nebolo mokro keď to dovolili ?

#25

Já myslím že dost rozumné rozodnutí McL - byl by nesmysl nechat jezdce závodit ve chvíli mokra a předjíždění dalších jezdců okolo. Navíc si tím soupeřením mohli zničit pneu kdy by na to mohli doplatit a prohrát to. Já bych i chápal i tvrdší rozhodnutí a to že nebudou bojovat dokud nebude trať suchá nebo v takovém stavu, že nebi zvýšené riziko při soubojích mimo ideální stopu … myslím že McL byl ještě “štědrý” k Oscarovi ve chvíli kdy bylo ještě dost mokro. :thinking: :face_with_monocle:

Taky napíšu že kdyby nebyl Oscar hned za Landem, tak uvidí (nebo dostane zprávu) že je tam moc vody a zvolní (jako Max) a vyhnul by se té chybě a asi by i převzal vedení, takže tlačit na soupeře je dobré, ale ne vždy se to vyplatí.

No a rozdíl mezi prohrou a výhrou jsme viděli u Landa a Oscara, kdy při troše štěstí a smůle to mohlo být naopak …

#26

myslis antoneliho? no lenze ten predbiehal vyrazne pomalsie auta a aj tak mu to trvalo dlho kym ich zacal predbiehat
piastri chcel predbiehat rovnako rychle auto a nie, nebol piastri zjavne rychlejsi, lebo tu rychlost mal len za cenu vacsieho opotrebovania gum a este potrebovali dost kol do pitstopu

#27

McLaren: Nechame nasich pilotov pretekat, ale…

4 Likes
#28

tam, kde Maxovi odisli gumy, tak zaostal strasne vela sekund, a Pia sa tam furt tlacil na Landa. Vysledkom bolo, ze obaja vysli mimo trat, Lando to dal v pohode naspet, ale Pia to neudrzal na trati a skoro zostal zaseknuty na trave mimo.

  • inak tu treba Piastriho pochvalit, lebo mlady Stroll to minule v Brazilii nedal, a ako debo sa este viac zahrabal do blata. Pia to vycuval jak najvacsi pan, kedze dopredu sa pohnut nedalo.
2 Likes
#29

Dlho ?

Tak mohol skúsiť aj cez SC ale to sa veľmi nesmie

Ide o to, že prebiehať sa dalo

A keď rátame že sú kolegovia a majú pravidlá ako pretekať tak to zvládnu nie ?

#30

A pointa ? Čo to mení ?

#31

Preco ho teraz vsetci kritizuju? dobre spravil. Keby sa k tomu postavil takto aj minuly rok mozno by slavali oba tituly.

1 Like
#32

ano dalo sa predbiehat ked niekto sedel v mercedese a predbiehal sauber a trvalo to len 6 kol(sc samozrejme nepocitam) a potom ho ten sauber znovu dokazal predbehnut lebo novacik musel spravit nie malu chybu ked v jednom kole stratil 5 sekund

takze ano dalo sa predbiehat ale ked si mal rychlejsie auto a to vyrazne a nie s malym rizikom

#33

No, takže přesně jak jsem psal včera. Koneckonců, kdo sledoval pozorně závod, bylo mu to jasné. A Piastri si to pokazil sám tím vyjetím mimo. To bylo v půlce závodu, kdy trať osychala a měli obří náskok. Naopak na konci to byl velký risk nechat je závodit ve vláčku moc rozumné nebylo. Taky se jim to vymstilo. Ale zase, nikdo je nenutil jezdit po trávě.

#34

ahojte, mame 2, max 3 volne miesta an F1 TV PRO PREMIUM MAX (len pan boh vie ako sa to vola) ale ak by si mal / mala záujem píš, volaj, komentuj.

#35

FIA dneska ráno s okamžitou platnosťou uviedla na GP Číny TD018, ktorá mení dovolený GAP medzi klapkou DRS a zadným krídlom z 2mm na 0,5mm a zvýšila testovanú silu na 750 N.
https://autoracer.it/it/esclusiva-mini-drs-la-fia-e-furiosa-con-le-squadre-gia-in-cina-unaltra-direttiva?s=09

Takže reakcia na nové McL mini drs

1000003790
10000037901170×1127 69.8 KB

1 Like
#36

Typická maFIA. :-1:

#37

A tu nastáva problém. Pokiaľ fakt to má niekto nelegálne, bude musieť emergency vyrobiť nové krídla čo stojí veľké prachy a samozrejme nebude mať čas upraviť pruženie na max dovolenú úroveň, takže to krídlo bude určite menej pružiť ako môže.

#38

Je to fakt narychlo a nestandardne.
Zjavne v Melbourne nic nelegalne nebolo, to by bol trest (dsq) a nemuseli by menit pravidla.
V minulosti boli taketo zmeny pocas sezony kritizovane, uvidime co teraz.
Toto je hned po 1VC a expresne kratko pred druhou VC.

1 Like
#39

Ovlivní to hlavně Ferrari a McLaren.
Ale tak double Mercedesu nebude špatný. :slight_smile:
vid. @HellHogr

#40

A prečo nie tímová réžia v prvých pretekoch? V druhých už áno? Piastri bol namotivovaný, však domáca VC. Bohužiaľ asi príliš a urobil osudnú chybu čím sa vyradil sám a tak trochu pomohol súperom získať viac bodov. V ďalšej VC ju zopakovať nemôže, lebo hrozí, že bude tímom označený za dvojku. Tímovú réžiu používajú všetky tímy pri optimalizácii získania bodov, resp. sťaženiu získať body súperovi. Ozaj, aký je teda tvoj názor na totožnú situáciu Russell vs. Antonelli?