McLaren mal nariadiť Norrisovi, nech vráti pozíciu, mieni Horner | Magazín F1 - F1online.sk

Otazka trochu mimo temy, ale suvisiaca.
Nemali by sa zriadit nejake postupy (preverovania) a tresty aj na komisarov?
Jedna z mala zhod tu na fore je, ze su nekonzistentni…

A nie len to, uz par krat sa stalo ze rovno FIA konstatovala, ze v minulosti mala trestat a netrestala, nedavno napr. dodatocne uznala ze Max mal byt v Rakusku napominany, no nebol (vieme ako to dopadlo)…

Neprispieva to k neprofesionalite a aj preto k o to vacsej nedovere voci nim?

2 Likes

Jo o tom ziadna kamarade

Mne ide o to ze preco si Kasa rovno mysli u toho “netrestala, ale mala”, ze je to kvoli protekcii, korupcii, ja neviem preco atd :smile:

To neviem, mozem len tusit :slight_smile:

Ze je to problem, je fakt.
Co je dovod tychto problemov, bude asi vzdy predmetom roznych nazorov, spekulacii, az konspiracii (ktore opat, mozu a nemusia byt pravdive).

Myslis, ze FIA vzdy konala k timom a jazdcom s rovnakym metrom? A to nemyslim len posledne roky…
Podla mna urcite nie a faktov k tomu kopec, no platia ako dokaz nejakeho velkeho tvrdenia?
Co by bol vlastne dokaz? Ich priznanie? :smiley:
Mne napriklad dlhodobo nevonia, ked sa vyznamne mena z timov F1, dokonca dlhorocni clenovia az sefovia, dostanu “z roka na rok” do FIA na vyznamne posty, dokonca aj ako sef FIA.
A potom uz na nich nikto nema vplyv, kontakty a su objektivni? No neviem…
Ale uznavam, ze je o tazke riesit, no keby bola vidiet aspon ta snaha :slight_smile:

2 Likes

Mali. Rovnako je to aj v hokeji, futbale a mnohych inych sportoch. Z rozhodcov sa spravili nedotknutelne a neomylne postavicky. A tato prehnita superkorektna doba este aj zakazuje kritizovat kohokolvek. Ked uz ani Wolff nechce menovat a otvorene niekoho kritizovat, tak to uz je fakt problem.

Kde su tie casy, ked Vettel poslal Charlieho do p1ce, lebo si myslel, ze je v prave a bolo to v emociach, a nikto to neriesil dlhsie ako par dni. Keby sa to stane dnes, tak na Vettela idu dobre ze nie trestne oznamenia.

Objektivita je absolútny konštrukt, niečo nereálne. A nejde o to či je ten člen z Ferrari alebo Mercedesu.
Vždy do toho bude vstupovať nejaká preferencia, sympatia niečo na pozadí čo ti ten výsledok ovplyvní.

Utopistická myšlienka, že niečo také može existovať.

2 Likes

To je dobra poznamka, kazdy by mel mit nad sebou zdvizeny prst, vypada ze rozhoduji dle sympatii :sneezing_face:

V tomto sa uplne zhodneme.

Suhlas aj s @rHapo, len tu nejde o dokonalost, ta sa neda, sme ludia a aj keby bola, ludia budu aj tak niektori pi.covat…

Ale plati, ze ked chces aby nieco aspon ako tak fungovalo, tak neurobis capa zahranikom a pod.
A mas zrkadlo/kontrolne prostriedky…
Tu to neplati :slight_smile:

Lenže aké spravíš prostriedky.

Fajn, dnes je tu naratív, že rozhodcovia ide na ruku nejakému teamu. Tak spravíš komisiu ktorá prešetrí rozhodnutia - logicky pod danou organizáciou. Čo sa zmenilo? nič. Len je tam ďalší level ktorý si može niekto obviniť že ide na ruku niekomu.

Pozri, rovnaká situácia ako v policii. Policajt rozhodne o nejakom trestnom čine napríklad. Tebe sa to nepáči a tak ho poženieš pred inšpekciu a ta vyhodnotí, že postupoval správne. Sám si odpovedz koľko % ľudí sa na to pozrie a povie “aha, tak ok asi som sa mýlil” a koľko ludí povie “Polícia, hnusná mafia, všetci sú tam jedna ruka”.

Alebo súdy, sú ďalší dobrý príklad…

1 Like

Jj, mas pravdu, ale ta nie je dovodom na nesnahu o ferove a objektivne pravidla a ich vynucovanie rovnym metrom.
Ved napokon, tie sa aj casto menia/upravuju.
Zjavne nie az tak dobre :smiley:

V prvom rade mat spravne (sucasne smernice o braneni/predbieani su joke) napisane pravidla, s co najmenej dierami, normalne nastavene pravidla o limitoch trate (napr. Rakusko preslo zmenou) atd.

A potom dohliadat transparentne a konzistentne na ich dodrziavanie. A ak sa ukaze, ze su niektore rozhodnutia protichodne, riesit to. To sa vobec nedeje…

Alebo teraz: tolko sa riesil McLaren a len tak medzi recou sa dozvieme, ze upravovat museli viaceri, no nevieme kto dalsi… To je doslova neuveritelne, takto fungovat…

1 Like

Mám pocit, že čím jsou pravidla ohledně předjíždění a bránění podrobnější, tím větší je to blbost… Zrovna tady by pravidlo mělo být popsané co nejjednodušeji a také by měli být komisaři natolik erudovaní, aby rozhodli a rozhodnutí si zdůvodnili. Stejně všechno úplně popsat nelze.

3 Likes

Toto je inak velmi spravna poznamka.
Tu plati ten vtip: “Chceli sme to urobit najlepsie ako vieme, ale dopadlo to ako vzdy” :smiley:

Niekedy sa tak ponori clovek do detailov, ze az unikne podstata… :slight_smile:

2 Likes

Přesně tak. Čím více rozepsané pravidla, tím více argumentů se dostává úplatným komisařům do ruky pro výmluvy.

Všude na světě ve všech sportech jsou rozhodčí za své výkony hlídáni. (známkováni delegátem)
Pokud to je vyloženě špatné, tak se pozastavují činnosti.
Jen v F1 to jsou vždy děravá pravidla.

4 Likes

Tak jen v F1 je možné mít komisaře, co má dealership se značkou, která působí přímo i v F1 :roll_eyes:

Jaky zase dealership

1 Like

Ale oni nemusejí být vůbec úplatní, stačí, když jsou nekompetentní. Občas to vypadá, že tam sedí pár “strejců” za dávné zásluhy a nikdo na ně nemá páku (nebo zájem), aby je volal k zodpovědnosti za chyby.

1 Like

Prý dostávají všimné pouze 300 Eur. Pokud je to pravda, tak se nedivme, že si rádi přiškrábnou jinde.

Vazne si myslis ze ide o uplatky?

Jednoznačně.
image

Na zaklade coho si to myslis?