McLaren sa v tejto sezóne dostal do boja o titul, v ktorom tento tradičný tím chýbal viac ako dekádu. Pre všetkých je to nová situácia a vyžaduje si rozhodnutia, s ktorými dámy a páni vo Wokingu nemajú skúsenosti. Zdráhajú sa a váhajú, takže výsledkom je strata bodov a narušenie internej dynamiky. Podľa šéfa Mercedesu Tota Wolffa, ktorý má s podobnými situáciami skúsenosti, však nastal čas, aby McLaren zvážil nepopulárne rozhodnutie.
Toto ma jasnu pravdu o racionalite a dufam ze Brown sa uz prestane spravat iracionálne. Ak Lando zacne citit podporu za kazdych okolnosti, uz len to mu doda dalsiu energiu zbierat body a dotahovat Maxa.
Co sa tyka TR, ak by ju aplikovali tak by mal Lando teraz o 17 bodov viac. Monzu mali v kapse, stacilo podrzat 1 - 2 po starte. Madarsko takisto. namiesto 62 bodovej straty by mali len 45 bodovu stratu. Aj jedna aj druha strata sa da s tymto autom hravo stiahnut, ale v urcitom okamihu k TR budu musiet pristupit.
pocitajuc od madarska sa da hovorit o urcitych 10 bodoch. Monzu stale mohol vyhrat Lec, aj keby sa ti 2 navzajom nebili… Stale tvrdim, ze Lec mal sancu vyhrat aj na 2 zastavky, keby mu to na bielych islo rovnako ako na zltych… na zltych daval najrychlejsie kola.
S autom, ktore ma McLaren k dispozicii a 1-2 na starte aj v prvej zakrute… nie, to sa dalo iba prehrat. Leclerc je vynijakuci pilot co ukazal aj v Monze ale superman to nie je.
Jo tak, tak se bude brečet, jak je Piastri zlej, že nedělá Barichella ze sebe, ale bude se schválně přehlížet, jak si Lando zahodil daleko víc bodů svýma chybama
Prave pre Landove chyby a stratene body uz davno mali Piastrimu prikazat neutocit a pomahat ako bude môct. Zachranit co sa da ked maju tak skvele auto.
