Mal sa podľa komisárov vzdať bez boja? Bearman je na prahu zákazu štartu (Anketa) | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Ako Oliver Bearman a Carlos Sainz urobili z Isacka Hadjara superhrdinu. Pilot Haasu a pilot Williamsu sa v 41. kole ocitli vo vzájomnom súboji, ktorý ani jeden z nich nezvládol, hoci podľa názoru komisárov ho nezvládol iba Bearman. Tomu po pretekoch zostali iba oči pre plač, keďže namiesto majstrovských bodov si z Monzy odniesol iba tie trestné.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/213547/mal-sa-podla-komisarov-vzdat-bez-boja-bearman-je-na-prahu-zakazu-startu-anketa
#2

jednoducho tam Sainz nenechal miesto (zatocil ako keby tam nikto nebol)… keby nechal, Bearman by ho predbehol. Nenechal, tak sa zrazili. Komisari by si mali ist kupit mrkvu a silnejsie dioptrie! Je to vidiet aj z prilozenej foto.

#3

Jako byl na vnitřku a byl předjížděn, to přeci může :man_shrugging: Pokud teda nechceme aby to jen vzdával ještě před zatáčkou, což žádný kodex neříká, nebo se dokonce vypařil, pak závodní incident.

1 Like
#4

Upřímně tomu poslední dobou nerozumím. Sainz to podle mě zavřel.
Možná kompenzace za předchozí závod?

1 Like
#5

Jazdec monopostu číslo 87 bránil svoju pozíciu na vnútornej strane namiesto toho, aby sa vzdal pozície, a spôsobil kolíziu,“

takze po novom si komisari rozhoduju, kto sa moze a kto nemoze branit, resp. kto ma uvolnit poziciu bez boja a kto bojovat moze

tu konkretne podla mna bol Bearman cely celucicky cas vedla Carlosa a podla mna ten narok na to miesto proste mal, ci je to pretekovy incident alebo az vina Carlosa, na to nejako nazor nemam, ale trest Bearmanovi za toto tu je opat zly precedens

zacina nova era bezohladnej jazdy, tesim sa na Maxove torpeda a la uhnite, alebo sa zrazime (ze madarsko?)

#6

V dávnych dobách by sa tam zmestili obsja, v dnešných tyrakoch len jeden. Sainz to dal na Lowsona. Bearmsn tušil zázračnē miestečko , obaja sú to tĺci, a Sainz by sa už mohol prebrať , leno tento rok je extra. V každom závode v dákej kolízií.

#7

A teraz si predstavte, aký názor by ste mali, keby tam namiesto Bearmana takto divebomboval Verstappen. :sweat_smile:

#8

, aby sa vzdal pozicie, :open_mouth: to akoze sa maju vzdat, to budu riadne preteky…

  • chod Carlos, chod.
  • Aale co si ty chod, Oliie.
  • Nie nie, az po tebe, mas na to pravo.
#9

si pozri to video od 10sec. Sainz mal vpravo volne miesto na dalsie 2 auta, Bea bol uplne na obrubniku… viac dolava uz ist nemohol - teda mohol, mimo trat. Jednoducho tam Sai nedal dostatok miesta autu vedla neho a doslo ku kolizii… ak niekto mal dostat trest, tak je to Sainz!

  • a potom si pozri video, ako Antonelli nabural do Leclerca… Lec isiel vonkajsiu stopu uplne na kraji trati a Ant si to zvnutra namieril von (do prava) lebo to neubrzdil… je kludne mozne, ze keby tam nieje Lec, tak trafi stenu. No a dostal Ant trestne body?? nedostal!
1 Like
#10

drobny detail. sainz predbiehal bearmana, nie bearman saiza…

@Dominios po dlhych diskusiach s jazdcami boli prijate jazdecke standardy, podla ktorych sa ma v podobnych pripadoch rozhodovat. Ak pretekar predbieha po vonkajsej strane, musi mat prednu napravu pred prednou napravou supera na vnutornej strane, aby mal pravo na zakrutu. Toto bolo splnene davno pred zakrutou, preto bol Sainz v prave. Toto si odsuhlasili jazdci sami, a teda treba podla toho pretekat. V Holandsku to bolo naopak, Sainz predbiehal po vonkajsej strane, ale nebol pred superom, len cca vedla neho, preto mal pravo na zakrutu braniaci sa jazdec, a Sainza opravnene potrestali.
Verstappenovych torped sa obavat nemusime, tie su rovnako poriesene.

Kazdy jazdec si tiez musi byt vedomy svojej pozicie a cielov v pretekoch. Pri podobnej situacii v Madarsku, medzi Maxom a Hamiltonom, sa Hamilton rozhodol neriskovat zrazku s Verstappenom, a uhol, hoci keby tak neurobil doslo by k zrazke a zrejme tazkej nehode, po ktorej by bol potrestany Verstappen.

@Jos_Is_Back ale Bearman nedivebomboval, Bearman sa branil a predbiehal ho Sainz z vonkajsej strany. Keby Bearman takto predbiehal Sainza, na vine by bol Sainz a aj by dostal trest.

#11

A ake tam je pravidlo? Nemusi byt kolesami aspon na urovni zrkadla Sainza, aby mal narok na miesto?

#12

Ale point je opravdu v tom že Bearman nepředbíhal, ale byl po vnějšku předjížděný. Velký rozdíl.

1 Like
#13

A preto sa pytam, ake je tam pravidlo v tomto pripade?

Lebo aj ked sa brani, tak to neznamena, ze to tam moze poslat len tak na prednym kridlom na zadne kolesa Sainza.

#14

ak su takto napisane pravidla, okej, zrejme mas pravdu, avsak cele to “pravo na zakrutu” v takychto pripadoch mi pride totalne nezmyselne

tento konkretny pripad vies kto utoci/brani len podla kontextu uz dlho dlho pred zatackou, este na rovine, ale realne, oni este pred brzdnym bodom dlho isli subezne, to sa proste musi brat do uvahy

viem ze sa nedaju pravidla napisat 100% pre kazdy pripad, tato situacia mozno teda bola posudena spravne podla tych standardov ako su teraz, ale postrada akekolvek logicke/pretekarske myslenie

#15

Ale on to tam neposílá, on jede a je předjížděn. Nemá povinnost zmizet. Pokud je předjížděný uvnitř zatáčky, mělo by to být v pořádku.

1 Like
#16

Právo na zatáčku má platit, pokud jezdec vzadu strčí nos na poslední chvíli, ochrana proti divebombám.
Pokud ale najíždí do zatáčky téměř bok po boku, tak je právo na zatáčku ( = právo beztrestně vytlačovat a případně beztrestně kolidovat) blbost. Zrovna v Monze jsou ty šikany dost úzké, nicméně minule v Holandsku byla ta zatáčka dost široká aby se vešli oba, nicméně Lawson naboural do Sainze a potrestaný byl Sainz. Výsměch.

1 Like
#17

A když jede někdo bok po boku na rovince, a najednou se druhý ocitne v trávě, protože nemá místo, tak co bys dělal?

1 Like
#18

Ale on se na trávě nevyskytl jen tak z ničeho nic, že? Skoro jako by ta zužující trať byla problém toho, kdo jede vstříc trávě :stuck_out_tongue:

2 Likes
#19

Právě, jen tak se tam neocitl, Max ho vytlačil a nenechal při krajnici prostor šířky jednoho vozu.

2 Likes
#20

To je pravda. :+1:

1 Like