tim mu mal zakazat utocit
navyse utok v prvom kole casto konci tak, ze ten na koho utocia nepride len o 1 poziciu ale o viac vzhladom na minimalne rozdiely
norris musel dupnut na brzdu a to vyuzil leclerc, toto je uz priamo poskodzovanie zaujmov timu, lebo nedoslo len k vymene internych pozicii, ale aj pozicii voci inemu timu
proste sa ukazuje, ze mclaren neni na boj o titul pripraveny
S tímhle můžu jenom souhlasit, taky mi to tu situaci připomíná.
Ale toto už ide na vrub Landa. Dnes štart ako taký zvládol, ale opäť si nepostrážil prvé kolo.
Titul si za túto sezónu podľa mňa určite nezaslúži. Toľko bodov čo už rozhádzal a chýb čo urobil (a navyše aj chyby McLarenu), to by rozhodne šampión nemal.
Tím mu dnes pomohol undercutom na Leclerca a pokusom o undercut na Piastriho. Nepomohlo. Dnes to ide čisto za Norrisom.
Verstappen by takéto preteky neprehral. Hamilton tak isto nie. A dokonca si myslím, že aj Leclerc je na tom tento rok z osobného hľadiska výrazne lepšie ako Norris, len má horšie auto.
V prvom rade ak chce Norris titul, tak si to mal postrážiť. Mal PP, štart zvládol a potom opäť predviedol svoju chabú obranu, kvôli ktorej pravidelne púšťal Maxa pred seba pár mesiacov dozadu.
Keby tím zakázal Piastrimu útočiť, tak pri dnešnom Norrisovom tempe je možné, že by bol pred nimi nielen Leclerc, ale aj Sainz, ktorý sa Norrisa v prvom stinte držal.
Norris nemůže jít do tvrdého souboje, protože musí minimalizovat riziko vypadnutí. To logicky ovlivňuje jeho možnosti obrany. Vypadnout může leda s Maxem.
Myslím, že teď už to byl šestý Landův start z PP a ještě nezvládl ani jeden.
Jestli to tak půjde dál, tak tým dá přednost Piastrimu a z Landa udělá Bottase. Přitom je to velká škoda, protože Lando je dobrý ve kvaldě i v závodě a nezvládá pouze starty.
kedy bol rychlejsi?
v kvalifikacii ho porazil naposledy v monaku
teraz to bolo v pretekovej rychlosti ±rovnake, ak by ho nepredbehol dost tvrdym manevrom v prvom kole tak skonci v pretekoch pred nim a ten utok v prvom kole asi necakal, ze pojde do toho tak tvrdo
holandsko tam to bolo jednoznacne piastri dostal 27s
v belgicku bol lepsi piastri tam bol norris trochu strateny, ale strata na konci len 9s
v madarsku zas to bolo o starte, ale v pretekoch bol piastri jednoznacne pomalsi
britania lepsi norris
australia v pretekoch lepsi norris
spanielsko jednoznacne norris, strata piastriho 30s
kanada norris
v monaku skoncil lepsie piastri
takze kedy je to cim dalej tym castejsie? v kvalifikacii je to jednoznacne a v pretekoch je norris tiez vyrazne lepsi, nie vzdy ale nemozes robit zaver na zaklade jedneho belgicka kde mal lepsiu pretekovu rychlost
Ani s Emilem nemůže vypadnout, když má méně bodů. Musí ukrajovat alespoň po kouskách a doufat, že se RB nezačne zlepšovat.
Co půjde dál a kdy dají přednost Piastrimu? Ten má na Maxe ztrátu 106 bodů, ještě o 44 víc než Lando. Tohle je úplně absurdní, oni vůbec nemají přemýšlet, jestli Lando tohle a támhle a jestli si zaslouží podporu, ale mají prostě jít po šanci. Ovšem jestli tohle nedovedou ukočírovat a jsou pořád v iluzi “spravedlivého přístupu”, tak můžou těžko pořídit proti soupeřům, kteří se takovými detaily vůbec nezabývají.
nemozu spravit z piastriho jednotku lebo ten ma sice lepsie starty, ale velmi nekonzistentne vykony v pretekoch a v kvalifikaciach je pravidelne pomalsi ako norris, naposledy bol rychlejsi v monaku
ved v holandsku dostal od norrisa 27s, v spanielsku 30s a nie nahodou ma norris pred nim naskok 44 bodov a to ani raz tim piastrimu neprikazal pustit norrisa
Dnes. V celkovom pohľade stráca čím ďalej tým menej a víkendov kedy je Piastri minimálne na Landovej úrovni začína pribúdať (netreba zabúdať na to, že McLaren pravidelne pri stratégii uprednostňuje Norrisa).
To ale predsa McLaren nemusí trápiť nie? Tak ako @Evap poznamenala, toto je problém na ktorý si zarobil McLaren sám (a rovnako sa budeme baviť o Ferrari ak budú mať konkurencie schopný monopost).
McLaren si musí uvedomiť alebo sa mal teda v čase angažovania Oscara, či chcú vyhrávať tituly teamové, pre svojich jazdcov alebo robiť rozvoj pilotov.
Ak chcú vyhrávať tituly teamové, potom nech si jazdia takto ďalej kým majú dominantný monopost.
Ak chcú vyhrávať tituly aj pre svojich jazdcov, potom musia uplatnovať teamovú réžiu. A je na McLarene aby to dostatočne jasne, rázne ale aj citlivo vysvetlil Oscarovi, prečo bohužiaľ bude zopár závodov pomáhať všetkými možnými spôsobmi Landovi. Sme bohužiaľ v pokročilej fáze roku a treba robiť aj takéto “nepekné” veci. Na druhú stranu, rovnakú vec si musel/mal uvedomiť Oscar, že može nastať pri podpisovaní McLarenu. To je to isté, ako keby žiadajú od Hamiltona vo Ferrari aby robil Charlesovi wingmana lebo má Charles potencionálne šancu stať sa aj šampiónom. No bohužiaľ Lewis ale pri podpise ti malo byť jasné, že jeden silný kôň už tam je.
Ak chceli robiť akadémiu, tak potom fajn, možu si kľudne striedať každý závod jazdcov len aby boli mentálne ok.
Aj to Ferrari situácia bude iná lebo zakopať Charlesa “starým” Lewisom by bola chyba. Keď sa nasere Oscar, tak im stále ostal “len” o rok starší Lando.
Takže toto je síce pravda a aj toto
Ale Oscar (bezohľadu na to ako mu veľmi prajem titul) je bohužiaľ “iba” zamestnanec v teame kde druhý má potencionálnu šancu na titul ktorá by znamenala pre McLaren omnoho viac ako osobný úspech Oscara.
Ak sa to Oscarovi nepáči, kľudne može zmeniť team kde može byť jednotkou. Bohužiaľ, formula nie je fér, a sám vedel do čoho ide keď podpisoval a že to nesie potencionálne riziká.
Už se vyjádřili, maj obě jedničky. V RedBullu si zase nechali onuci Pereze a ačkoliv se mi to nelíbí, je to prostě tak 
Má to v něčem výhody a v něčem nevýhody. Jak to dopadne ještě nevíme jistě.
fans si stěžují na model RBR s Perézem, ti stejní si stěžují na model McL, kdy Piastri se nestáhne a nečeká až Lando dojede před ním. Btw všichni mají asi krátkou paměť, když McL žádal Piastriho v Kanadě, aby neútočil na Landa a bral čas Mercedesu
Piastri zas nemôže robiť dvojku Norrisovi, ak chce, aby bol vnímaný ako budúci majster sveta. Budúci rok môže byť od Norrisa dokonca lepší. 
Já čísla samozřejmě vidím, ale říkám si, že dobrovolně přenechávat body Ferrari a Mercedesu taky nemá význam.
Když dá McL v kvaldě přednost Piastrimu, tak se pouze prohodí startovní pozice a Lando pak může bez stresu prokázat své kvality v závodě.
Jistě. Pak máme dvě možnosti - McLaren bude příští rok natolik silný, že si budou moct dovolit opakování rivality Senna-Prost a Hamilton-Rosberg a i tak získají jezdecký titul. Nebo přece jenom tak silní nebudou a budou opakovat model Hamilton-Alonso. Že by získali jezdecký titul letos, když bude Lando bojovat zároveň uvnitř týmu i vně je velmi nepravděpodobné, i kdyby neměl přece jenom velkou ztrátu. Proto se tomu příčetné týmy vyhýbají jak můžou.
Nezlob se, ale teď Ti vůbec nerozumím. S tou kvaldou už je to asi na mě složité.
Vždycky se najdou drobnosti, které dají jednomu z jezdců výhodu. Často stačí vypuštění z boxů ve výhodnějším čase v kvalifikcích. I takové drobnosti můžou vést k lepším úspěchům.
Platí i pro @Evap
S týmto súhlasím (vlastne v podstate s celým tvojim aj Evap názorom), ale pozerám sa na to skôr optikou Oscara. Ak z neho McLaren urobí dvojku, tak sa môže Oscar zdvihnúť a zaklopať v RB, kde by ho určite zvážili (keď sa netajili záujmom o Norrisa).
A kto by išiel potom do McLarenu s vedomím, že bude robiť dvojku Norrisovi? Jedine nejaký stredopoliar a vyzeralo by to asi ako s Pérezom v RB a Norrisovi by nemal ako pomôcť (iba ak na Péreza o kolo pozadu)
Ako píšeš, bohužiaľ formula nie je fér, ale každý kto chce byť šampión musí pozerať v prvom rade na seba. Inak môže dopadnúť ako Massa napríklad.
To je tá mentalita šampióna. Verstappen, Hamilton, Vettel, Alonso, Schumacher, Senna a ďalší, neviem si predstaviť ani jedného z nich, že by pomáhal kolegovi k titulu, čo by znamenalo, že by automaticky (nielen) proti nemu ten titul v rovnakom aute prehral.