takze oni asi fakt nechcu ten jazdecky titul
Tak HAM už posôbí ajj hovorí, že “ide pomôcť vyhrať titul” bohvie možno pred podpisom sa mu tam Charles vkradol a dopísal dačo do už prečítanej strany, že bude 2. Ale každopádne si Charles upevnil silne pozíciu pred príchodom Lewisa
Se vsim souhlas az… Dokonaly pilot existuje. 
No ale to byla jina situace, nic ve zlym ale asi pak budes sklamanej, uzivej si dnesni win!
Jistě, ale takové závody jsou u každého jezdce. Rozdíl je ten, že pokud má jezdec šanci na titul, musí mít v týmu jednoznačné postavení a tým ho musí podporovat. Takhle to nepůjde, žádný jezdec nemůže bojovat o titul a zároveň uvnitř týmu. To je úplně zásadní věc a tohle byl závod, kdy měl McLaren jednoznačně potvrdit, že Landa v boji o titul podpoří. Výsledek jsme viděli a k tomu ztratili jasné vítězství.
1 Like
Jasný. Piastri odpinkne Landa, ten ztratí vlastně 2 pozice.
Mohli odjet v klidu 1-2, a dělat si celý závod, co chtějí.
To je tak, když chceš jet na oba stejně. Kdo chce víc, nemá nic.
3 Likes
Ale Charlesovi to přeju, odjel krásný závod a celé Ferrari zase už úspěch potřebovalo. Už kvůli tomu, že držím palce taky Vasseurovi, aby se mu podařilo dát tým dohromady pro boj o titul.
5 Likes
To je ta “výhoda”, když máš dva řekněme vyrovnané jezdce a dostaneš se do boje o titul. Pak tě čeká opravdu těžko řešitelná situace a chce to ráznost a jednoznačnost. Pokud ovšem tým ještě ke všemu působí dojmem, jako by se jednoho z těch jezdců (nebo jeho manažera nebo koho) bál, tak můžeš čekat jenom napínavé zážitky.
Si zařiďte vlastní tým, McLaren má 2 jezdce a počítám že dle smluv prostě dokud maj bodovou šanci na titul tak z nich nejde dělat onuci 
1 Like
Však tady to je jednoduché.
O titul může jet už jen 1. Jeden ztrácel 70b druhý asi 120.
Velmi lehká situace.
Místo jasného řešení jsme četli asi 5 článků o tom, jak každý den řeší, kdo bude pilot č.1.
1 Like
Vždyť to říkám, mně připadá, jako když se v McLarenu “australské kliky” bojí. Tady přitom není vůbec o čem.
Tak kdyby dnes Piastri ztrácel 200b, tak má pořád bodovou šanci na titul.
Tak se píšou smlouvy, na mě to neházej 
Už to že mu nepřenechal 2 místo v závěru, prostě to tak nemaj. Třeba ani Norris to tak násilně nechce.
S podporou pro Landa Norrise souhlasím. Ale otázka je, jestli je to chyba v úsudku vedení McLarenu nebo vůle Oscara Piastriho. Podle mého názoru to bude to druhé. Takže McLaren možná chtěl Landa podpořit, ale OP dal kategoricky najevo, ať s tím nikdo nepočítá.
Mám to rovnako. Za Charlesa som nesmierne rád veľmi mu fandím. Ale keďže sa na to dívam aj z perspektívy boja o titul, tak nie som veľmi nadšený z toho, keď Lando stráca body. Víťazstvo v Monze im prajem, ale do konca sezóny by som bol rád, aby Lando získal čo najviac bodov a titul. A budúcu sezónu by som chcel vidieť Charlesa v boji o titul.
2 Likes
To s tym jasnym vitazstvom treba ale potom vysvetlit Landovi, on sam to hodnoti uplne inak a ze by umyselne klamal a vytvaral rozpravky si nemyslim… Prve kolo bolo nestastne, ale rozhodne nerozhodlo este o zavode a tempo Charlesa na super Ferrari a strategii boli proste na vyhru a trapili sa s manazovanim pneu podstatne menej ako opisuje Lando 
1 Like
Čoho konkrétne sa môže McLaren báť zo strany oscarovho menežmentu ?
1 Like
Ničeho.
Celé je to podle mě o odvaze a ambicích Oscara Piastriho.
Jako týmový hráč má za pět.
V kategorii “pilot, který má koule”, aspiruje na jedna.
4 Likes
1 Like
Tady jde mj. o to, že jsme zažili dost brutální veřejný nátlak na Norrise a dovolávání se jeho “kolegiality”, aby pustil Piastriho dopředu, protože bude potřebovat jeho pomoc v boji o titul. Tak tohle byla první příležitost a kolega okamžitě tvrdě zaútočil a výsledkem byla ztráta pro celý tým. Samozřejmě, že Piastri chce být jednička sám. Pro tým to ale znamená jediné, pokud nedokáží stanovit závazná efektivní pravidla, tak můžou na jezdecký titul zapomenout. A nikdo nemůže garantovat, kdy přijde další šance.
5 Likes