Ne nevedelo se to. V te dobe red flags nebyli. Rozsvitili se az kdyz byl v boxech. A fakt to reditelstvi nehlasi kazde boxove zidce.
No a ja ti rad odpovim. 
.
Kdyby RF nebyly, tak by byl SC. Zhou byl v bariéře, když byl Peréz v půlce kola. 
Aha, takže za poslední 4 roky se nedaval red flag v takových podminkach 
Nebyl SC byl VSC. A pro wet by museli vsichni. Ale OK. Ja se nehadam ze to byla chyba, ale tech chyb ktere ty teamy nasekali bylo desne.
Proc sli Mergly a hlavne George tak pozde do pitu? Proc McLareny proc Nando? Atd atd. Slozite podminky, slozite rozhodovani.
Oni musi vymyslet nejakou konspirační teorii, aby ti mohli odpovědět
7 kol před koncem nepošlu frajera do pitu, když je další frajer v bariéře a je déšť jak kráva.
RF, SC, VSC. Nemá to smysl žádný ani při jednom…
1 Like
Odpověď je snadná a s trochou inteligence se nemusí nikdo ptát. Za a) RB byl daleko poruchovější než je dnes (stačí vzít kalkulačku a spočítat si, že bez poruch RB by Fernando bojoval o velké kulové a ne o titul mistra světa). Za b) nikdy nebyl tak dominantní jako Mercedes nebo aktuální Red Bull (rok 2012 - velmi vyrovnaný, zpočátku i sezóna 2013, i v roce 2011 McLaren vyhrál šest závodů a Vettel přitom jezdil jako z partesu). Za c) Max má delší zkušenost než měl v roce 2010 SV. Jinak shodou okolností právě dnes MV dorovnal rekord SV v počtu výher za sebou.
Je to reakce na tvou poznámku, nic jiného. Na špatně položenou otázku hatera, který si chce kopnout a najednou je mu k tomu dobrý i Max, do kterého bude kopat zítra, nemá smysl reagovat.
Odpověď by totiž v takovém případě musela znít: Vettelův Red Bull neporušil cost cap!!! 
1 Like
No urcite byl. Ja bejt na zidce tak pri druhym pitstopu Checo a Max dvojzastavku, gumy by meli nachystany, Checo by do boxu pro wet nesel. Takze bych vse udelal dobre.
No a pravdepodobne by RB dnes nevyhral. Protoze Checo by brzdil Maxe, pak by to naboril a vyhral by Nando. Takze tak.
No to jsme na tom stejne, ja bych to taky neudelal. Ale rozhodne by to Checovi k druhemu fleku nepomohlo, protoze se nic nestalo.
Takze tak.
Ale nic to nemeni na tom ze by jsme byli lepsi inzenyri nez ty patlalove od limonad.
Samozřejmě je nutné někomu vysvětlit, že je rozdíl, jestli někdo odstupuje z 10. místa nebo první pozice, kde je ztráta bodů daleko větší.
Velmi těžká myšlenka, really.
No asi je, schovavat poruchovost za kolize, třeba s kolegou nebo soupeřem o podium
tak se tu nehádej furt a negrcej tu
To víš, děti. Do školky je už nepustí, tak si hrají tady. Se slovy místo lega.
Jsme rádi, že konečně někdo pochopil, že v roce 2012 Vettel vyhrál i bez dominantního auta. Vyhrál by bez něj i v roce 2010, 11 a 13, kdy ostatně výhry v první polovině zapisovaly i jiné týmy, ale šampionát vedl on. Stačilo mu konkurenceschopné.
Jen mu to nemusely komplikovat ty poruchy z prvního místa. Max je nemá.
BTW, děkujeme za tabulku, která potvrzuje, že nejlepší auto měl v letech 2017 a 18 Mercedes (navíc bez poruch).
Sranda je, že nemáš čas pozrieť si video ktoré som pre teba postol vo vlákne vedľa (pretože vyvracia tvoje konšpirácie) a radšej na to ani nereaguješ ale čas vytiahnuť Vettela pri komentároch k Veľkej cene Holandska si si našiel.
5 Likes
Což je prokazatelná lež, viz data doložená výše.
Ale pár omezených jedinců si bude vytvářet své konspirace, že?
Není zač, jen to potvdilo, že 3 tituly ze 4 měl Vettel s dominantním autem