LIVE: Veľká cena Číny 2024 | Magazín F1 - F1online.sk

https://x.com/AMF1News/status/1781984885307048441

1 Like

Tahle myšlenka byla hlavně za prosazením rozpočtového stropu a výsledek vidíme.

tim, ktory kazdy zavod konci posledny a v jednom zavode skonci piaty je lepsi ako tim, ktory pravidelne konci jedenasty (mimo bodov)?

@Nordotor @HellHogr ok ok uz to vidim borci

1 Like

Toto je na penclu pre SAI. AMR by sa mal odvolať

2 Likes

aston by sa odvolat mal, no aj ked riskujeme prepad solidne

Nevadí čo už. AMR si to zaslúži. Tento víkend Carlos samé školácke chyby. Prv skoro odrovnal kolegu, potom nabúral v Q a teraz toto + jeho RP bola dnes taká stratený bol. nebyť AMR random Pit Stopu na soft je za Alom.

2 Likes

Fakt som si potvrdil Sainz nedokáže mať viac ako 3 víkendy po sebe top výkon. To isté ako minulý rok Monza, Singapur a v Japonsku sa stratil.

I Leclerc s tím má docela problémy, imho.

Od Japonska do Japonska neštartoval horšie ako P2. Od Leta 2023 neskončil horšie ako P4

jjj trapia sa obaja, s autom je cosi stale nedobre, raz toto, raz chlad, raz tyredeg … uvidimme co miami a imola vramci upgradov. ale uprimne? ocakavam prepad ferrari v PK

Dojet 3x desátej bude více než jednou šestej. Mě se to prostě nelíbí :eyes:

1 Like

Nebol horšie ako teda top5 pardon

Jediný jazdec tento rok čo skončil každý závod do TOP4

Kde bola tento rok tyre deg?

no v kvalifikacii

Od kedy je v Q tyre deg?

to je ten vtip nordak :smiley:

V Q išlo o S1, kde nevedeli zahriať pneu. Dáta a Charles potvrdili, že 75% času na Maxa stratili v S1, boli tam pomalší ako Alpine

https://x.com/ScrewderiaF1/status/1781960062904226212