LIVE: Tretí tréning na VC Španielska | Magazín F1 - F1online.sk

Asi jo, a nejlépe mít vedle sebe moulu :man_shrugging:

ale tu ide o to, že celé tieto nové rpavidlá každému druhému sa to auto divne rozpadá.

Ta nespravedlnost motorsportu je mj. i v tom, že třeba Kimimu i Olliemu to může být skoro jedno - prostě jsou pod ochranou velkých týmů a výkonnost F2 auta je tak moc trápit nemusí. Na rozdíl od jiných kluků, kteří tam utrácejí peníze za šanci, že si někdo třeba všimne, jak taky se špatným autem dobře bojují (což se pravděpodobně nestane…).

1 Like

A proč do Landa najel ten Leclerc?

Tak Preme očividne tieto pravidlá nesadli a od začiatku sa bortia s obrovskými problémami, v úvode sa hovorilo o nastaveniach ale zmeny nič zásadné nepriniesli, piloti to asi moc nemajú ako ovplyvniť

Lebo Lando tam blokoval celý sektor a ono to skôr vypadolo, že Leclerc chce ísť inou Lajnou ale Lando sa neuhol a proste sa trafili.

https://x.com/strangeengine16/status/1804488012371480591

Tak Stroll dostal napomenutí/důtku…

Důvod: "nezvyklé, ale ne nebezpečné“.

image

… když už to maj takhle polopatě ložený, tak tomu nerozumím :man_shrugging:

“Naschvál jsem do něj najel.”
“To nevadí Lanci, nějak to vymyslíme.” :smiley:

To je zajímavý postoj komisařů :smile: . Prostě mu jednu střelil, ale vysloveně ho neohrozil na životě… Nu což, chceme vidět pravé chlapy? Chceme!!! :smile: !


Leclerc sa zase snažil dostať z racing line.

Ale tak Charles aspoň zatloukal. :smiley:

Řidič vozu 16 uvedl, že ho v páté zatáčce omezil vůz 4, což ho rozrušilo. Poté musel přerušit své letmé kolo a tvrdil, že když se snažil vyjet ze závodní dráhy před zatáčkou č. 7, špatně odhadl polohu svého vozu a došlo k mírnému kontaktu s vozem č. 4.

No jo, jsou to holt kluci citliví a hned je všechno rozhodí :smile: .

Aby vo volnom treningu takto prepinalo jazdcom… Jeden vacsi safalatek ako druhy :-1:

Dnes by Perez mohol po dlhej dobe postupit do Q2 :stuck_out_tongue_winking_eye:

VER Sai Pia dnes podium

1 Like

Barca je nejlépe zmapovaným okruhem.
Sice se tam už předsezónní tesy nekonají a asfalt je už mírně jemnější, ale za ty roky bez výrazných změn tam týmy téměř nemají žádné problémy s nastavením.
Právě proto tam týmy velice rády nasazují novinky, aby rychle zjistily jak moc se jim vydařily.