Síce s polročným oneskorením, ale napokon sme sa predsa len dočkali Veľkej ceny Bahrajnu. Organizátori pre to museli veľa obetovať a Sachír nahradiť malajzijským Sepangom. Pre polovicu štartového poľa to bude celkom nová skúsenosť, preto budú piatkové tréningy také dôležité.
Taky si říkám, že jsme právě shlédli filmový týdeník před hlavním filmem.
Od McLarenu jsem ale čekal trochu více. Asi jeli v nějakém režimu “v záběhu”.
Sepang nekladie také nároky na pohonné jednotky ako Azerbajdžan. Aj to je zrejme dôvod, prečo je Fernando Alonso na štrnástom mieste — na tohtoročné pomery Aston Martinu veľmi vysoko.
V prehľade maximálnych rýchlostí sú však Stroll s Alonsom na samom chvoste. Alonso dosiahol maximálku len 299 km/h, zatiaľ čo Valtteri Bottas a Sergio Pérez sa dostali nad hranicu 330 km/h.
…škoda té Hondy, ale jestli trochu zaprší, myslím že to může být pro Aston celkem zajímavé.
celu sezonu maju solidne auto, nie najlepšie, ale su v mixe s MCL a Ferrari v podstate celu sezonu sa to mieša medzi nimi, momentalne ferrko trochu stratilo… to verstappenove pišťanie celu sezonu o tom, ake maju zle auto je maximalne trapne a zneuctujuce k praci inžinierom, ktori mu mimochodom dodali 5 rokov po sebe auto schopne boja o titul
Však RBR byl v top 3 výkonnostně od začátku sezóny, že spoustu bodů zahodil chybami a ne dobrým výkonem z pohledu pilota neznamená, že byl problém v monopostu.
Stačí vzpomenout na jeho fňukání během závodu na Monze, že je auto úplně broken a jezdil většinu závodu v top 3 bez problémů.