jj vsak jasne, mna tesi, ze haas a cadillac jazdili dostatocne, hlavne teda haas, a bez problemov
v pondelok budú na trati chýbať tímy McLaren, Ferrari, Williams
Legendy si davaju nacas.
Uvidíme, jak budou motory šlapat v teple a pod plnou zátěží. Rok 2014 se opakovat nebude… pravda ještě musíme počkat na Hondu.

to nie, ale niektori tu realnu rychlost neukazuju lepsie ako ini.
Tak u Mercedesu motory díky testům teď za dva dny spousty věcí posunou, naladí, nastaví… a Mclaren za dva dny už z toho bude těžit a bude to posouvat dál.Není potřeba testovat ve stejné dny, ale využít všech 5 dnů…rozprostřít to. To je značná výhoda těch co mají více zákazniků…
Fotaky a kamery teamovych spionu vrci naplno, reverzni inzenyri zapinaji stroje…
komatsu povedal ze je velmi spokojny s tym ako zacali
tak fero sa este vyvaza v monaku v lambe, chlapci z astonu evidentne nie su v zhone 
Však každý má 3 dny z 5, ne? Aston snad nastoupí od středy do pátku.
ja viem, vsak uvidime ako na tom budete, len som vas chcel trochu podpichnut
Už došla někomu energie na konci rovinky?
Nový vůz Aston Martin, první model navržený Adrianem Neweyem a první jako partner Hondy, má být koncem tohoto týdne představen v Barceloně. Tým má v úmyslu testovat ve čtvrtek a v pátek.
Až ve čtvrtek----
Ok, tak v tom případě se už dá podpichovat pokud nevyužijí všechny dny… 
Takze o den menej ako mohli?
Ak to tak bude, tak je to dokaz, ze niektore spravy o problemoch boli pravdive, lebo tvrdit ze testovat o den menej, je ciel/vyhoda a plan, je blbost 
Nemusí využít všechny dny…asi něco nestíhají, protože to úplně logiku nemá.
Možná nestihnou ani čtvrtek, a na pátek už se vykašlou, ať maj delší víkend. Rodina je to hlavní 
Super začátek, napřed je potřeba si odpočinout. 
To si nemyslím, i jeden den je dobrej…pamatuji rok 1998, to netestoval Mclaren vůbec a šel zrovna na trať a dal všem kolo a to ještě FIA jim toho mazec zakázala. ( i KERS tam byl) Mosley řval, že dominance F1 škodí a u Ferrari to najednou nevadilo.
Ono stejně nejvíc záleží na tom co nám za ilegální věci FIA dovolí, to bude dělat hlavní rozdíl 