Konzultaci s FIA si umím dobře představit, Mercedes vůbec nemanipuloval že 
Už jsem psal, FIA určitě neřekla že pokud to chtěj udělat tak že 16:1 budou splňovat jen při pokojové teplotě a jinak je to nezajímá. A pokud ano a s tímto to Mercedesu schválila, tak určitě měl s tím následovat i report pro jiné týmy, neb tohle mi přijde zásadní ohledně výkladu a zamířeného cíle.
Měnit se to nemá jen kvůli tomu že se to někomu nelíbí, ale proto že tohle není správné.
Jojo, je to podobný jako když tě někdo nachytá tady v diskuzi a pak si tam člověk dopíše něco aby to bylo jasné nebo tím změnil význam. Prostě se to Mercedesu povedlo…zase. Takhle by pravidla na F1 vypadat neměla.
…je to spíše jako když tvůj vyhlášený morální kompas kvůli vlastnímu zájmu šel zcela do kytek. Mít to jen RedBull, … (raději nic)
Zkus si někde zjistit při jakém postupu se kompresní poměr měří. Jedná se o laboratorní postupy, které jako jediné jsou přesné. Až ten postup pochopíš, tak Tě ani nikoho jiného už nikdy nenapadne tady plácat hlouposti o měření kompresního poměru za plného provozu motoru.
S tím přišli experti týmů, mě do toho netahej.
S čím přišli ti experti? Že kovy mají tepelnou roztažnost? To se přece učí děti už na základce.
Koukám, s Fláviem začínáš být jedna ruka, to šlo rychle 
Já jsem nikdy pikolíkem jako Flavio nebyl.
Jen se nedělej, už si zjevně rozumíte 
O takovou špínu bych si opřel maximálně zkratované elektro kolo. 
Už i mluvíš jako on
Já ještě stále na jachtu jezdím. Flaviovi ji zabavili. 
Má ještě další 4
A hlídají je potápěči? 
Leda aby si ho vyblejskli 
Jakože pěkný no, ale sorry, volil bych stále tu jachtu co posílal Situs. 
Vždyť to je obyčejný motorák bez plachet. Ale rozumím. 
Takže Ferdo, abych to uzavřel, kompresní poměr Mercedesu v provozních podmínkách je čistej asi jako Fláviova reputace. A to nechci Flávia nijak urazit
