Aston dle simulací bude 5 nejrychlejší, takže bych s tím ani moc nepočítal
Sezona je dlouhá, to přijde, fandíme 
1 Like
Takže bodík za desáté místo?
1 Like
Jinak pneu k dispozici
Red Bull s soft, hard, medium nakonec? 
Minimálně o 10 pozic výše, než Gasly no 
Myslím si, že důležitější budou případné rozdíly v degradaci - na ty loni v Bahrajnu FA zdolal třeba Hamiltona, resp. Sainze. Otázka je, jestli výkonnostní konvergence, o které se mluví (a pokud k ní opravdu dochází), zahrnuje i konvergenci v míře degradace (teoreticky by měla nastat, když všichni napodobují tentýž koncept - loňský Red Bull).
2 Likes
Uviděj kolik budou mít náskoku, můžou si dovolit fakt i medium.
No a co když na start dá McL, Ferrari, Merc i AM medium a pak hard, hard
Víš že medium nikdo nemá rád Překvapilo by mě to. I ta volba Pirelli to potvrzuje. Ostuda pneu.
Štve mě to, ale je to reálné. 
1 Like
No takhle, jestli nový mediumky dokáží jezdit časy lepší, než použitý softy, tak to smysl dává
No neviem mne sa nezda zeby rb spravil dobry krok ked maju po jednej gume z kazdeho a softy vydrzia nic 
Charles povedal v rozhovore, že má rád jazdenie na aute aj po cestách, že rozmýšla pritom aj nad setupom na další závod a samozrejme dodržuje limity
Ja chodim bezne s jednou botou bilou a druhou modrou 
no u teba by som sa teda necudoval 
mas recht
2 Likes
A Max ich jednotkou vyrobi. 
F2 se vrací ke kořenům s tímhle startem
Softy maju 4. Len jedny su uplne nove (ideal na start a prve kolo) a troje su “used”, co znamena, ze maju za sebou aspon jedno kolo (vacsinou prave jedno ostre kvalifikacne).
Takze idealna strategia pre nich soft (new) - hard - soft (used). Ak by mali soft v prvom stinte vacsiu degradaciu ako sa caka, tak na posledny stint daju medium.
Já pamatuju doby, kdy říkal, že nezávodí proto aby končil druhý .
Dneska je spokojený se šestým místem a jeho fanoušky to přivádí k extázi.
Už dlouho máme možnost sledovat úpadek pilota v přímém přenosu a nezvladatelnou křeč jeho fanatických obdivovatelů.