Ale Kimi jezdil slušně. Za tohle nemůže a oni si s tím určitě nějak poradí…
Však jim o nic nejde. Lepší než 4 stejně nebudou. Ani horší.
Možná by stálo za to udělat nějaký testing pro 2025.
1 Like
Ak Lando aj Max DNF, tak pohoda. Z pohladu Maxa zarobene smerom k titulu. 
Drahá chyba…
To Ham to umí poslat skoro bez újmy.
2 Likes
Wolf sa už teraz modlí, aby bol Kimi druhý Leclerc. George neni ten ťahúň tímu, ktorého po odchode Luisa budú potrebovať. Myslím, že ho o rok Max nahradí.
Budou normální pneu, víte někdo?
Nie a ani nastavenie sa nesmie meniť. Takže Charles prvý krát siahne na auto v FP3…
Hmm… Tak jsme to dali, ale celkem nuda. Zítra to bude lepší!
Stroll řídil verzi Austin v FP1, Drugovich řídil verzi Budapest
Odpoledne byla verze Imola pro Strolla a Fernanda
… moc nevím co si z toho mám vzít 
1 Like
Ne tohle, tohle je špatný překlad. Stroll jezdil s balíkem z Austinu, Alo jezdil s balíkem z Austinu, ale podlahou z Budapešti. Imola zmíněná, protože hlavní části podlahy na balíku z Austinu jsou právě z balíku Imola. Ano, proč to komplikovat 
Ale pontony neměli z Austinu určitě, měli ty starší.
Z Budapešti a Imoly 
Můžeme mít upgrade který bude fungovat?
Budou, jak Adrian nastoupí s Cardillem
Hm, mezitím to bude ale očistec.
No já to řeknu na plnou hubu. AM má nejhoršího technického ředitele ze všech týmů a neprávem se to hází vše na Fallowse
Jenže já taky nemám za co Fallowse chválit.
1 Like
Já fakt věřím, že to jejich auto 2023 byla nějaká kopie RB. Oni dále nevědí jak to rozvíjet a posouvat. Takový pocit z nich mám…Kdyby nebylo v záloze to co momentálně je, tak si myslím, že pro Alonsa by to nemělo dále smysl pokračovat.
2 Likes
Jenže co ma na starosti Fallows? Aerodynamiku ne? Co ma technickej ředitel? Šasi (včetně vyvážení monopostu) a největší problém AM? Šasi a vyvážení monopostu, kde nejsou schopný efektivně využívat zbytek monopostu. Mimochodem už konečně přiznali, že to přední zavěšení je špatnej vtip a nový bude od 25
2 Likes