#HamiltonFan_Butthurt_Spotted
3 Likes
1 Like
co to je? …15zn
To mi poslal kamos.
Mne sa to ako fanuskovi Ferrari, Schumachera a modelarovi F1 paci.
Kiezby mal Leclerc takeho zraloka pod zadkom.
To že FIA robí testy neznamená že sú robené správne však si zober ako dopadlo Ferrari v 2019 keď “nelegálny” motor na čo im sni FIA nevedela prísť a tiež všetko vyzeralo v pohode… Ďalší rok jazdili biedu prečo by sa mal McLaren prehliadať len kvôli tomu že môžu poraziť Red Bull? Však to bude to isté ako v 2021
1 Like
Honzí, nepraktikuješ teď to co sám kritizuješ? V politické debatě kritizuješ přátele Ruska když se diskutují zločiny Ruska a oni odpovídají: podívejte se co dělá Amerika! A teď děláš to stejné. Diskutuje se aktuální flexi křídlo McLarenu a ty odpovídáš ať se podíváme na flexi křídla RB z 2010-13. Není to trochu mimo, Honzí? 
6 Likes
Ahoj Idiot, ja som Jos.
Predstavenie máme za sebou a teraz poďme k F1. Skús nejak aegumentačne podložiť tento svoj tupý názor:
Krídlo RB, o ktorom hovoríš, bolo tak 13-14 rokov dozadu a neporušovalo žiadne pravidlo tuším (ohýba sa každé krídlo a pravidlá nepredpisujú ako veľmi sa ohýbať môže a ako už nie).
Krídlo McLarenu sa ohýba celé, ale to nikomu až tak nevadí. Každému vadí, že sa im ohýba samotná DRS klapka, lebo to pravidlá zakazujú (nemôže sa meniť uhol medzi klapkou a krídlom pri zavretom drs). A zároveň veľmi pravdepodobne presahuje maximálnu povolenú medzeru 15mm medzi klapkou a krídlom.
That’s all.
Vidím, že si argumentačne veľmi slabo vybavený a znalosťami o F1 ešte menej, toto bude easy debatka (ak na ňu vôbec máš čo ones).
3 Likes
Verný pes Situsa tu ide niečo hovoriť o psoch. 
2 Likes
Keď sa chceš baviť o F1, tak poď na to ak máš cojones.
- Aká dominancia 2010-13? Dominancia bola len 2011 a 2013.
- Aké pravidlo porušovali predné krídla RB?
Však a prvý krát keď mal flexi krídla Red Bull tak to nikto pred ním ani nemal a všetky tie flexi testy začali robiť kvôli Red Bullu… Včera som videl video ako sa Red Bullu celé zadné krídlo obývalo oproti Mercedesu ktoré sa nepohlo vôbec s inak sa aj čudujem že Mercedes a McLaren môžu stále používať predné ohybné krídla… A čo si myslím predné krídlo McLarenu sa ohýba ešte viac ako to od Mercedesu
Dejve, co je mimo na to poukazovat na vaše pokrytectví? Když to tu je přes 14 let, kde jste byli s tou kritikou na FIA? Nikde, začalo se řvat a brečet, až FIA začala měnit testy na křídla 21, jaká je to hrozná křivda (to nevím, co byla změna pravidel na poldahu pro 21 teda vůči Mercedesu). Samozřejmě, že ti co tu brečí vůči McL ti to olajkují, ale vůči RBR/Ferrari budiu dělat blbce, že o tom nic neví.
Já tu nepíšu, hele dělá to i tam ten. Píšu tu, že je to praktika od 2010, ale někteří se můžou z toho zesrat, že to má konkurence, to je mimo, nemyslíš Davídku?
Však doslova píšu: Samozřejmě testy nejsou dostačující, jenže to je na FIA, aby konečně upravila testy na přední a zadní křídla, plus podlahy, který nechceš ani vidět co se tam děje.
Nevím co se nezdá, prostě FIA má měřící testy, FIA je uznává TEĎ za vhodné a křídlo odpovídá. Od 1.1.25 se testy mají měnit a zpřísňovat. Nepíšu nic jinýho.
Mne vadi jedina vec.
Ked ma byt nieco 15mm tak to kurňa ma byt 15mm a nie viac.
Nech sa ohyba co chce v medziach pravidiel.
Ale nech 15mm je 15, nie napr.,30 …
Tym si McLaren znizuje odpor a zvysuje maximalku.
3 Likes
Inak sa čudujem že po toľkých rokoch a testoch vždy niekto príde s nápadom ako dostať flexi krídla do F1 
2 Likes
Týmy si hledají vždycky cestu, za tím nevidím nic špatného. Špatný je, když je to záměrné porušení pravidel. A další špatná věc je FIA samotná, která není schopna napsat pravidla na první dobrou a upravují se a potom není schopná ani zavést správně nastavené testy na měření
Aké pravidlo porušovali zadné krídla RB v 2021?
Odpoveď: Žiadne.
Reakcia FIA: Okamžitá zmena testov uprostred sezóny na žiadosť Wolffa.
Aké pravidlo porušujú predné krídla McLarenu a Mercedesu v 2024?
Odpoveď: Žiadne, je to rovnaký prípad ako v 2021.
Reakcia FIA: Všetko je v poriadku, nič sa nemení, krídla prešli statickými testami a tým to končí.
Aké pravidlo porušujú zadné krídla McLarenu?
Odpoveď: Pravidlo o tom, že zavretá klapka DRS sa nemôže hýbať (meniť uhol voči krídlu) a pravidlo a medzere medzi klapkou a krídlom 10-15mm.
Reakcia FIA: Žiadne vyšetrovanie ani meranie, McLaren je skrátka legálny, lebo FIA povedala.
Fakt to nevidíš ten rozdiel ty tupá op1ca?
Leclerc brečí voči McL. Výborne Honzík, teba dobre udreli po narodení.
2 Likes
Ono krídla RB kedysi aj v 2021 sú v poriadku, lebo testy splnili a nič neporušili (rovnako ako napríklad DAS systém).
Ale keď už FIA v 2021 uprostred sezóny do toho zasiahla, tak mala aj teraz zasiahnuť proti tým predným krídlam McLarenu a Mercedesu.
Pokud někdo měl argumentační pozici, že zásah proti flexi RB je špatně ale ten zásah proběhl, tak pak automaticky očekává, že se provede zásah i proti flexi věcem ostatních. Však ale to přeci má logiku, ne?
Ty jako dočasný fanoušek Astonu by jsi přeci měl být taky naštvaný, ne? 
Abych jenom nekritizoval, tak cením tvé kolegy, kteří drží názorový směr a tu flexi věc kritizují
3 Likes
Dejve, nebuď slušnej, řekni jména.
Tak Honza tady má jen dva pravidelně přispívající kamarády, takže ano, jedním z nich jsi ty Puffe. Zase máš pravdu.
1 Like