V Monaku to v nedeľu vyzeralo ako na slovenských cestách, keďže aj v uličkách kniežatstva lietali pokuty za rýchlosť jedna radosť. Ako je možné, že odrazu toľko pilotov prekročilo maximálku v boxoch? Medzinárodná automobilová federácia trvá na tom, že na vine nie je chybné meranie rýchlosti.
Tak pokial jazdcov FIA na to vyslovene neupozornila na briefingu tak je to ich chyba… takto prisiel Gasly o 3. miesto za uplnu kravinu, resp. ak ideme do detailu tak zrejme Russell.
V článku je, že na to týmy upozornila a piloti dostali potřebné doporučení. Ale jestli jsou nějak zvyklí, tak to asi není tak jednoduché v závodě změnit. Uvidíme, jestli Alpine pořídí s protestem.
To právě asi těžko, když piloti předem věděli, jakým způsobem se bude měřit a jak mají do boxů najíždět, aby se nedostali do problému. Zajímalo by mě, jak bude Alpine argumentovat. Gaslymu se nedivím, že je otrávený, škoda pódia.
Záleží na způsobu měření, který týmy i piloti znali a věděli o tom, že při zkrácení optimální trati je tohle riziko. No ale ať to zkusí vyargumentovat.
Když se jedná o odchylku v propozicích, tak si myslím, že by nějaké slovní ty ty ty platit nemělo. Hlavně když týmy můžou prokázat, že jezdci žádnou chybu neudělali.
Ale oni chybu podle všeho udělali, to měření bylo přesné a způsob znali, podle článku je standardní. Co není standardní, je tvar boxové uličky. Všichni věděli, že když pojedou nejkratší stopou, riskují překročení rychlosti - jejich boj.
Spominam si, ze tusim este Lauda v predpretekovom rozhovore na RTL presne toto spominal, ze si treba davat pozor pri skracovani najazdu do boxov kvoli riziku, ze sa v dosledku toho nameria prekrocenie rychlosti. Takze by to nemalo byt nic nove.