Dovolenka Adriana Neweyho sa pomaly končí. Od marca začne naplno zarezávať v továrni Aston Martinu, čo znamená, že sa bude musieť vrátiť späť do svojho štandardného pracovného režimu, ktorý nie je ohraničený pracovnou dobou. Geniálny inžinier prezradil, že práca naňho striehne aj počas noci či pri venčení psov.
No jsem zvědav, jak potvrdí tu svoji genialitu s novými pravidly , která je nesporná…Věřím že ano, nicméně je otázka jak to zvládne Honda. Tam bude asi zpočátku kapku problém. Vždy to je o baličku jako celku.
Už si přesně nepamatuji jak, ale vývoj engine bude zase omezen, sice ne tak jak v minulosti, ale bude. Vždycky tam je tuším rok pauza na vyměnu ( progres) buď “elektriky” a nebo spalováku. Bude se se tedy vyvíjet v delších obdobích. Ale je to už dlouho co jsem to četl, bylo by zajimavé na tohle udělat článek, či pokud někdo ví přesněji to zde uvést. Už jen rok…
Ono sa to podava ako keby ziaden iny inzinier ziadne napady nemal.
Ze sa to da aj bez neweyho ukazal napr minuly rok McLaren.
To ano, nicméně on vždy udal směr !! (povětšinou změna pravidel) A zbytek padocku ten směr vylepšuje.
I tak je jasné, že tady není jen Adrian a hýn sa ukaže…
Dobrej vhled do pristupu Neweyho, hodne veci pouzivam taky, oddalit se od problemu probiha skoro kazdy den, po 10-15 min. je zpravidla vyreseno, mam svoje trasy podel reky…
Drobné gramatické okienko: V slovenčine je správne slovo “zmena” - pracovať na zmeny. Písmeno “s” je v češtine. 
takze sa na 15min ides prejst a problem vyriesi niekto druhy 
.
este by bolo dobre keby gramaticke okienko robil niekto, kto sa v tom aj vyzna.
https://slovnik.juls.savba.sk/?w=smena&s=exact&c=Z863&cs=&d=kssj4&d=psp&d=ogs&d=sssj&d=orter&d=scs&d=sss&d=peciar&d=ssn&d=hssj&d=bernolak&d=noundb&d=orient&d=locutio&d=obce&d=priezviska&d=un&d=pskfr&d=pskcs&d=psken#
zmena je život aj zmena je pracovná…spisovne je zmena…
ako hovoria bratia česi,bejvávalo…momentálne je spisovne zmena aj keď celý život hovorím,pracujem na smeny…,
Hihi, sranda, ale ne, nejsem clenem pracovniho kolektivu, navic me ta hledani reseni bavi, horsi je kdyz jich mas nekolik a resit ktere je vyhodnejsi pouzit, to odhali test. 
Nebo kolegové v Red Bullu měli nápady, jak z náskoku 0,8s v race pace udělat ztrátu 0,2s
Je to borec, že mu to v tomhle věku pořád takhle v hlavě šrotuje.
Mně vždy uprostřed noci přepadne maximálně něco jiného.
Je mu 66, to zase není tak vysoký věk. Otázka stojí jinak, a to, jestli a jak se uplatní v nových podmínkách. Bude mít určitě velké pravomoci, ale to je taky velká zodpovědnost v oblastech, o které se možná v RB nemusel starat. Ale zvědaví jsme asi všichni .
Ještě k tomu, u Ferrari ještě letos působí jako konzultant jeden ze strůjců Schumiho úspěchů Rory Byrne, v lednu mu bylo 81 let:
https://svetformule.cz/osobnosti-f1-pionyr-technologickych-inovaci-rory-byrne/
Proti němu je Newey zelenáč 
.
Nočné mory z nepoctivého prístupu? 
Jak tě mohlo napadnout spojení Puff a nepocitvý přístup? 
Však to právě dává smysl. Puff je tak poctivej, až má panické ataky z toho, že někdy poctivej nebyl
Takže máš noční můry z toho, že bys někdy byl pocitvej?
Mercedes, zaciatok vyvoja 2007, titul 2014.
Honda, zaciatok vyvoja 2014, titul 2021.
Ziskat titul im s novym motorom trvalo rovnako dlho.
Dnes su prakticky na rovnakej urovni.
Skus mi vysvetlil, preco by mala mat Honda problem.
Mercedes vyvijel hybrid v době, kdy se nevědělo o tom, že se hybridy budou používat?