Kvalita Aston Martinu sa v piatok neukázala v najlepšom svetle. V druhom tréningu sa odohral bizarný incident, ktorý by nejedného pilota viedol k otázke, či jeho tím dokáže splniť aspoň základné bezpečnostné parametre. Odpadnutý volant však Fernando Alonso bral s úsmevom.
Tady je něco hrozně špatně a mě by zajímalo co. Jasně, stát se může leccos, ale nemělo by se to takhle řetězit. Tým, který má všechny prostředky, které potřebuje, byl druhý tým v první polovině r. 2023, přilákal už všechny možné i nemožné posily, a není schopný se držet aspoň v rozumném středu pole. To se opravdu nevidí, u ostatních týmů vzadu to má nějaké vysvětlení. A ne, podle mě to není vina Alonsa, byť mírně řečeno nepatří k mým oblíbencům. Nikdy bych nesnižovala schopnosti žádného mistra světa, i když stárne a asi není schopný jako dřív - to ale teď není hlavní problém ani to po něm v tuhle chvíli nikdo nechce.
Nevím proč si to tam doposud nesedlo aby napředovali, měli by, ale stále ten obrat nějak ne a ne nastat. Nevěřím v plný focus na 2026, protože ten tým taky musí mít nějakou pozitivní atmosféru a rytmus, to by s tímhle autem a takovými výsledky jen stěží šlo.
Prý tam starej Stroll běhá s velkým hněvem, možná je tam spíše strach než respekt, nevím.
Ten projekt je fascinující, ale stejně asi na konci současných problémů bude nedostatek trpělivosti a s tím snaha o přeskakování postupných kroků, které se prostě přeskočit nedají. I v případě, že se tým soustředí na další sezónu, každá sezóna má svoji cenu a nedá se jen tak odepsat, pak ten rok chybí. Tohle dělají slabší týmy a zůstávají slabší. Strolla svým způsobem chápu, pro ten tým udělal všechno co mohl. I tak to ale chce asi ještě čas.
No já mám pochybnosti jestli se svým synem, myslím tím díky svému synovi, nemá Stroll nedostatečný nadhled a zarputilou osobní vidinu. Může to v tom týmu dělat neplechu.
Ani Lance nebude hlavní problém. Je to skoro neuvěřitelné, ale jemu je pořád jenom 26 let, klidně 5 let může jezdit ve svojí optimální formě a na to, co mají, v pohodě stačí. Kvůli němu není potřeba zásadně spěchat. Ale asi to nevymyslíme.
Budto byl volant spatne nasazeny, nebo selhala zaklopka, zarazka, predpokladam ze neni volne nasazeny na ose.
Problém Astonu je, že se vždycky dostanou na super výkonnost, ale nikdy vlastní silou.
2020, 2023 pokaždé to někde šlohli. A pak po “žních” 2021,22,24 a letos přišla srač.ka.
Jde vlastní vývoj, o vlastní poznání. Mít základy na kterých se dá stavět.
To mi v tom týmu chybí.
Alonso je ještě stále učeň.
Mi se podařilo na strýcové motokáře vytáhnout volant i s celou řídicí tyčí už v deseti létech. Prdla segerovka a jak jsem byl malý, tak jsem se přitahoval k volantu až jsem volant vytáhl ze spodního pouzdra. Stalo se to na oploceném fotbalovém hřišti. Měl jsem štěstí, že jsem se vyhnul sloupku i nějaké třešni, proletěl pletivem a skončil asi o dva metry níže v oraništi. Od pletiva jsem měl potrhané holeně, kolena, články na obou rukou, podřený obličej na bradě, pod nosem, levé líco, čelo a ohnutou levou část zadní nápravy.
Ale jinak se nikomu nic nestalo.
A víte proč?
Protože to nikdo nenatáčel a nedal na fuck book. 
Popsals to dokonale, video neni potreba 
No ten Aston je čím dál více fenomenale. Oni to do toho stadia nejhorší auto, nejhorší piloti (největší ambice) opravdu dotáhnou.
Mně taky prdla segerovka no. Dál to vlastně znáš. 
Ten závěr jsem tam připsal hlavně proto, že dnes by mí rodiče díky videu byli v lepším případě taháni po sociálce, strýc za poskytnutí motorového vozidla bez technického průkazu mladistvému bez náležitého oprávnění a pojištění vozidla s následným ublížením na zdraví. Podobně by nejspíše byl stíhán i správce sportovního hřiště, obec a kdo ví kdo ještě.
Přitom nejhůře dopadl strýc, který musel udělat novou osu zadní nápravy a opravit řízení a já utrpěl těžkou psychickou újmu, protože se mi po prázdninách ve škole všichni smáli jak mám dodřenou hubu. 
Když nekontrolovatelně vypadne hřídel, tak to vždy dopadne jako Aston. 
A musels vysvetlovat ze si havaroval na motokare, pac si vsichni mysleli ze ti nekdo zrychtoval cifernik
V tom věku jsme už jezdili na kárách z kopce, takže mé dodření jasně korelovalo (fůj to je odporné slovo) s mým ksichtem. 
Jó dodnes to byl úžasný zážitek mého dětství. Možná musím poděkovat tehdejším opatřením, že v plotě nebyl středový napínací drát, který by zafungoval jako struna v akčním filmu.
Takze bys skoncil bez hlavy, uuuu
Možná, nevím. Třeba by mě ochránil právě ten uvolněný volant s hřídeli.
Prostě tam středový drát nebyl a já si dodnes můžu vzpomínat na zážitky z dětství.
A to já si zase myslím, že Alonso na tom má svůj dost podstatný podíl.
Hlavní potíž, když dáte do týmu nevhodného člověka není v tom, že dělá špatně svoji práci, ale v tom, že má tendenci další nevhodné přitahovat a vhodné odpuzovat.
Je to jedna z prvních kapitol krizového řízení s názvem “Bad Apple Effect”
Zkratky totiž nikdy nefungují ani v životě, ani nikde jinde, vždycky to má negativní dopad na křivku vývoje - to je druhá kapitola s názvem “Hiring shortcuts”
Tak, a dneska mám s hloupým poučováním splněno a můžu jet v klidu na kolo, léto začíná 
.
Proto přišel do týmu Newey, Cowell atd…
Radši se přeloguj zase na airobota ty multinicku. Tohle působí poněkud trapně.