Ano ty to musis prece vedet.
To jen VER nema na to jit jinam, proto jeho era konci.
2 Likes
Kedysi boli jazdci pracanti a tituly si vymakali. Za poslednych 16 rokov su to len zberatelia v dominantnych autach.
1 Like
Lewis je jeste stara skola, ten nema problem, ale kdyz mu Mercedes slapal kam by sel, ted uz je to slabsi, ale kdo vi mozna je nove pravidla vystreli dopredu.
Az tak stara skola, ze mal len 1 titul. Dalsich 6 si len vykruzil v nudnej ere. No a teraz uz nestihal kolegovi ani v time, v ktorom bol king, tak ako by mohol stihat kolegovi vo Fer? Roky sa prejavuju na rychlosti a vykonoch a mali by si to dvaja stari mladenci v f1 konecne uvedomit.
Prehlizis ze ta auta nemeli, nemaji potrebnou kvalitu a to je skoda pac tim tratis kredit.
Tak, Ralf je od těchto a podobných spekulací placen, tak mu to nezazlívejme. Dneska je Max hodně odsuzován za agresivní a bezohledný styl jízdy, ale já si dobře vzpomínám, že Senna ve své době nebyl o nic lepší! Také byl mezi kolegy uznávaný, podobně jako Max, také mu raději podvědomě uhýbali z cesty, protože dobře věděli, že on to neudělá! Jezdil jako prase a v tomto ohledu moc dobrou pověst neměl-stačí si najít dobové články a titulky. Ano jeho smrt ho glorifikovala a dneska je téměř za světce, ale nenechme se plést-nebyl v tomto ohledu o nic lepší než Verstappen. V F1 jsou mezi nejvyspělejšími 5-7 piloty jezdecky minimální rozdíly. To co dělá rozdíl mezi mistry světa a “pouze” výbornými piloty je hlava! A tady si myslím, že Lando i když je zatím pravděpodobně od Oscara jezdecky pořád o něco vyspělejší, tak bude mít smůlu a nakonec zůstane pouze výborným pilotem. Zatím samozřejmě nevíme, jak se projeví Oscar pod přímým tlakem, ale zdá se že v tomhle má oproti Landovi velkou a asi rozhodující výhodu.
1 Like
To je zakon f1. Si taky dobry, ako si bol v poslednych pretekoch.
Podla mna nejde o kredity, ale o to, ci si to jazdci este uzivaju. Aj ked podla vyjadreni si to Sir v poslednom preteku uzival, vysledok vsak bol rozpacity. Chapem, ze bude chciet dodrzat kontrakt, ale ked Fer ako obycajne nebude mat dominantne auto, tak bude frustracia este vacsia a dopadne ako Falonso. Bude maskot f1, ktoreho fandovia sa tesia aj z fialoveho minisektoru. 
2 Likes
To moc neznas Sennu, mel obdobi v Mclarenu kde mu tekly nervy a na tom se postavil jeho obraz, VER prirovnat k Sennovi, to ne…
Myslel jsem ze ty tratis kredit, kdyz prehlizis uroven auta ve kterem chce pilot bojovat o titul. O Lewise se neobavam…
Tato sezona ukaze, ci Lando dokaze pritvrdit alebo nie.
Tak je to jednoduche.
Oscar je tento rok od neho lepsi, jasne tvrdsi a ide si po titul.
Sennu jsem sledoval každý závod od jeho vstupu do F1 a mám na něj neměnný názor, který samozřejmě nikomu nevnucuji. 
Já ani Sennovi, ani Maxovi ten styl nazazlívám, to pozor! F1 jezdce tohto ražení potřebuje, jen mne trochu vadí u Senny ten piedestál (i když mu rozumím) a u Maxe to zatracování.
2 Likes
Takže si presne potvrdil,že je presne rovnaký zberateľ 1
To ti nemuzu verit ze mas Sennu nakoukaneho ze vsech zavodu od vstupu do F1, jinak bys nenapsal ze jezdil jak VER, srry. Jak rikam, urcite obdobi v Mclarenu, dva roky 1989-90 a souboje s Prostem v dokumentech udelalo sve.
Senna ale dokázal pretekať bez nehody…Max to zatiaľ nedokáže
No, nechce se vozit jen tak dokola, to je jasny.
Tak zbiera len auta o ktorých si myslí,že sú lepšie
Teda je presne taký ako tí o ktorých hovoríš.
Akonáhle ho nemal ušiel a karma zdarma mu to vrátila.
Najlepšie bude keď budúci rok ozaj Mercedes bude mať dominantný motor…
Niekedy treba radšej počkať
Senna byl bojovnik za bezpecnost, uz to praso styl vylucuje.
Myslim si,ze jazdci by sa mali hodnotit na zaklade vykonov v danom aute. Ak z auta pilot vyzmyka vsetko co tam je, pritom ani nebojuje o titul, lebo auto na to nema, tak ten pilot ma kredit rychleho jazdca. Charles predsa takto ziskal kredit jedneho z najrychlejsich jazdcov sucasnosti, pricom o titul nikdy nebojoval.
V minulosti bol Clark povazovany za najrychlejsieho pilota. Bolo to jeho zasluhou, alebo zasluhou genialneho Colina a Lotusu? Podla odbornikov a aj podla mna jeho zasluhou. Jednoducho z auta dostal maximum a to nezavisle od typu auta, v ktorom jazdil. Zial prave mnozstvo serii, v ktorych jazdil, ho pripravilo o zivot, ked sa zabil v f2.
Ja ti rozumim, ale to je nezmeritelny, jedine by se musely odjet porovnavaci jizdy pilotu v jednom aute. Pak bys dostal urcity obraz o rychlosti a kvalite pilotu.
Napr. by sa postavili identicke auta f2. Kazdy pilot by mal tyzden na prisposobenie si auta vlastnemu stylu jazdy na trati v Spa. Potom by sa odjazdila kvalda ako v f1 a nasledne pretek samozrejme tiez v Spa. Mozno by sme dostali najrealnejsi obraz o kazdom pilotovi. A mozno nie, lebo by bol lejak ako svina a vsetci by cakali v boxoch.