… a ten žetonový systém k tomu, to byla taky věc 
2 Likes
Tí jeho tam v minulom období neboli. Oni majú bo zvyku oslavovať exit poll a potom ostať smutní z výsledku volieb a v 2020 im to ušlo o pár hlasov, tak si 3 roky len hackovali mozgy drogami. 
Hybridy jsou lepší než V8 nuda.
ved aj V8 boli hybridy.
I tak, současné jsou lepší.
No tak ty V8 měli k “hybridům” daleko
1 Like
mohol si rovno pripojit v com su podla teba lepsie. Teda okrem toho ze su vykonnejsie a uspornejsie. To ale samo o sebe ich lepsimi pretekarskymi motormi nerobi.
Jsou rychlejší, úspornější a lepší.
To stačí ne? 
Nevýhoda je cena.
Tohle už říkal RB před 10 lety a vy jste na něj prskali. 
Nevýhoda je cena a komplexnost kde FIA absolutně nedokázala držet krok s kontrolou a vymáháním svých vlastních pravidel.
2 Likes
ved to som spomenul. Tebe ako divakovi to moze byt jedno ci. to ma 850 koni, alebo 950. Co ti ale ako divakovi jedno nebude, je ci budu na roste 3 rozne motory, alebo 7.
Co spekulujes. Hybridy to boli. V podstate s k podobnej ale horsej konfiguracii vraciame od 2026.
No, ale mě to není jedno, jestli technologický sport se vyvíjí, nebo zůstává v pravěku
Tak je to ofiko. Renaul končí s PU pro pravidla 2026.
1 Like
Myslím, že většinu problémů ohledně popularity a budoucnosti F1 by vyřešilo, zavedení opatření, která by znemožnila její sledování hloupým fanouškům.
Takže, zdražit lístky na trojnásobek, merch na čtyřnásobek a TV přenosy na desetinásobek.
Všem by se ohromně ulevilo a kvalita by raketově stoupla.
Win-win pro všechny, jednou přijdou na to, že F1 není fotbal.
1 Like
1 Like
Obavam se, ze neplati pravidlo chudy = hloupy fanousek , bohaty = inteligentni fanousek … bohuzel
ok, preco bohuzel?